上海
每年6月，超千萬高校畢業生迎來離校潮。面對行李體積大、搬運難、寄遞程序繁瑣等痛點，申通快遞今年全面升級“畢業寄”專項服務。通過覆蓋全國20余個省份、1052所高校的“門到門”服務模式，配合優先中轉、數字化跟蹤及學生專屬優惠，打通離校“最后一百米”。
上門攬收+送貨到家 兩端打通“最后一百米”
傳統的畢業寄遞模式大部分是“送驛站”，畢業生面臨“樓上搬不下，樓下拿不走”的難點。針對這一場景，申通快遞在攬收端與派送端同步升級：攬收端，快遞員經學校允許可進入宿舍樓，按預約時間上門取件，并免費提供打包袋、紙箱等物料，協助學生封裝；派送端，畢業生快件承諾送貨上門，真正實現“從宿舍到家門”的無縫銜接。
復旦大學2026屆畢業生王浩說：“行李裝滿了兩個編織袋和一個大紙箱，有衣服、書、被子和日用品。線上掃碼預約下單，快遞員當天上門幫忙打包、搬運、裝車，一趟全解決。”他表示，相比往屆學長學姐的經歷，今年明顯感受到了服務的便利化。
綠色通道+數智跟蹤 核心城市48小時內送達
針對畢業生對安全與時效的高度關注，申通在高校密集城市增配運力，開辟“綠色通道”：畢業快件實行優先中轉、優先派送，核心城市攬收后可實現48小時內送達。同時，數字化全程跟蹤實現從攬收到簽收各環節實時可查，系統對異常自動預警并人工介入，減少滯留或錯分風險。
申通快遞上海楊浦區灣谷公司從6月初便切換至“畢業模式”。負責人梁江濤告訴新民晚報記者：“學生們最擔心的就是寄完沒人管、到家找不到。”網點對每件行李實行專屬標簽，專人跟單責任到人，異常情況自動預警。“畢業是孩子們的大事，我們不能掉鏈子。”
無人車進校+專屬福利 普惠服務減輕學生負擔
目前，申通快遞無人車進校已常態化運營，可提前預約、動態移動取件。以南京江寧大學城為例，申通快遞21臺無人車構建起智能配送體系，為“畢業寄”高峰期運力調配提供了有力支撐。
在服務普惠方面，學生通過身份認證可領取188元專項優惠券包，部分輕小件行李寄遞成本低至4.9元，切實減輕學生群體負擔。
據統計，自6月上旬“畢業寄”啟動以來，申通快遞全國高校網點日均攬收量較平日增長超過166%。行業分析人士指出，申通快遞此次“畢業寄”服務的升級，反映出快遞行業正從價格博弈轉向深度的場景化競爭。通過解決特定人群、特定場景下的痛點，申通快遞展示了其網絡協同能力與末端服務韌性。
原標題：《兩端同步升級！申通“畢業寄”服務覆蓋千余所高校，承諾“門到門”送達》
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