廣東
2023年9月，京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程正式建成通車。這條全長(zhǎng)125.88公里、總投資127億元的國(guó)家"十三五"重點(diǎn)工程，歷經(jīng)三年建設(shè)，將原有雙向四車道擴(kuò)容為雙向八車道，極大緩解了關(guān)中平原至西安方向的交通壓力。然而，對(duì)于京昆高速陜西段全線而言，這不過(guò)是"上半場(chǎng)"——真正的硬仗，在秦嶺以南。就在蒲澇段通車兩年有余之際，京昆高速西安至漢中段改擴(kuò)建項(xiàng)目已悄然啟動(dòng)前期工作，標(biāo)志著這條縱貫陜西南北的交通大動(dòng)脈即將迎來(lái)新一輪提質(zhì)升級(jí)。
京昆高速西安至漢中段，即廣受關(guān)注的"西漢高速?gòu)?fù)線"，是連接關(guān)中平原與陜南地區(qū)的重要戰(zhàn)略通道。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，現(xiàn)有西漢高速通行能力已趨飽和，節(jié)假日擁堵頻發(fā)，擴(kuò)容改造迫在眉睫。據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳消息，該項(xiàng)目核心路段已納入交通運(yùn)輸部"十五五"規(guī)劃調(diào)整，全線前期工作正加快推進(jìn)。近期，項(xiàng)目建議書(shū)及預(yù)可行性研究報(bào)告技術(shù)服務(wù)招標(biāo)工作即將完成：中標(biāo)候選人第一名——陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司，意味著工程前期論證進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
根據(jù)招標(biāo)公告可知（原文）：京昆高速西安至漢中段起于西安市鄠邑區(qū)澇峪立交，經(jīng)寧陜、佛坪、洋縣、城固，止于南鄭區(qū)梁山樞紐，全長(zhǎng)228公里。其中澇峪至龍亭段翻越秦嶺核心區(qū)，建成于2007年，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與平縱面指標(biāo)均較低，局部路段采用設(shè)計(jì)速度60km/h、四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是京昆高速西安至漢中的瓶頸路段，亟需擴(kuò)容改造；目前，本項(xiàng)目已納入陜西省“十四五” 綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中期調(diào)整儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)中，擬委托咨詢單位對(duì)本項(xiàng)目開(kāi)展項(xiàng)目建議書(shū)、預(yù)可行性研究編制及申報(bào)，選取合適的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路線走廊，滿足沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，保障區(qū)域路網(wǎng)的安全暢通。
京昆高速作為國(guó)家高速公路網(wǎng)"七縱"之一，是陜西北接華北、南通西南的黃金走廊。蒲城至澇峪段改擴(kuò)建的完成，已經(jīng)讓關(guān)中核心區(qū)的通行效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍；而西安至漢中段的改擴(kuò)建，則將這一提升效應(yīng)延伸至陜南腹地。項(xiàng)目建成后，不僅能為沿線群眾提供更加便捷高效的出行服務(wù)，更將對(duì)促進(jìn)關(guān)中平原城市群與漢中盆地經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展、推動(dòng)秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、加強(qiáng)陜西與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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