日本研發新型無人兩棲裝甲戰車以強化離島登陸作戰能力
據海軍新聞網站6月5日報道,近期,日本防衛省相關文件披露了國產無人兩棲裝甲車的主要戰技性能和發展規劃。日本自2024年起啟動該型裝甲車研發項目,旨在替代或補充現役AAV-7型兩棲突擊車,強化日本陸上自衛隊在西南諸島方向的兩棲登陸、灘頭奪占與控制和有人-無人協同作戰等能力。
新型無人兩棲裝甲車針對現役AAV-7型兩棲突擊車的性能短板進行設計。日本現役AAV-7型兩棲突擊車主要裝備陸上自衛隊水陸機動團下屬戰斗登陸大隊,共52輛,用于輸送步兵遂行登島作戰并支援灘頭奪占與控制行動。日本許多島嶼被珊瑚礁環繞,而AAV-7型兩棲突擊車在通過珊瑚礁地形方面能力有限,登陸點多受限于緩坡沙灘;車載武器也主要為12.7毫米重機槍和40毫米自動榴彈發射器,難以有效對抗裝甲目標。新型兩棲裝甲車擬通過履帶和車體后部噴水推進裝置提供更大推進力,以提高通過珊瑚礁和復雜淺灘地形的能力;車載武器方面則計劃配備遙控武器站,可搭載12.7毫米重機槍或30毫米機關炮,以增強對輕型裝甲目標的火力壓制能力。
新型無人兩棲裝甲車的突出特點是引入有人-無人協同作戰理念。新型兩棲裝甲戰車不僅可由車內乘員直接操縱,也可由其他平臺進行遠程控制,并具備按預設航路點自主機動能力。該車將配備可見光、紅外等多種傳感器,并可與其他兩棲裝甲車共享態勢感知數據,從而實現遠程操控和編隊協同作戰。該車還擬搭載基于陸上自衛隊10式主戰坦克指揮控制系統的網絡化作戰系統,用于共享目標位置信息、傳輸作戰行動指令和分配打擊任務。
未來,新型無人兩棲裝甲車主要用于第一波登陸突擊行動,以降低部隊戰場傷亡風險。在兩棲登陸作戰中,第一波突擊力量通常最容易遭受敵方火力打擊。日本希望通過無人化或遠程操控方式,讓部分新型無人兩棲裝甲車先行突破敵方岸防體系、偵察灘頭地形、開辟登陸通道,并在必要時以30毫米車載火力壓制對方輕型裝甲目標和火力點,為后續有人車輛和步兵登陸創造有利條件。
據悉,日本防衛裝備廳計劃先制造4輛原理樣車,并于2027年開始實用性試驗。4輛原理樣車均將具備遠程操控和自主機動能力,其中第4輛還將強化發電能力,為后續性能升級預留空間。在2027年完成相關試驗后,2028年開始列裝部署,最終列裝約97輛。
近年來,日本圍繞西南諸島方向持續強化離島防衛、遠程精確打擊、快速機動部署和兩棲作戰能力。此前,日本已在長崎縣組建陸上自衛隊水陸機動團,并將其定位為遂行離島奪還任務的專門兩棲作戰力量。此次研發無人型兩棲裝甲車,正是其在所謂“臺灣有事”和西南方向緊張局勢的渲染下,繼續強化前沿島嶼作戰能力的重要舉措。
分析認為,日本研發新型無人兩棲裝甲車,表明其離島作戰能力建設正在升級。未來若該型戰車按計劃列裝部署,日本陸上自衛隊水陸機動團的登陸作戰樣式將更加強調無人先導、網絡協同和多點登陸,既能彌補AAV-7型兩棲突擊車在珊瑚礁地形通過、淺灘機動和火力打擊等方面的不足,也能服務于日本在西南諸島方向構建機動防衛、前沿奪占與控制和分布式作戰能力的整體布局。
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日本國產無人兩棲裝甲戰車作戰概念圖
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日本國產兩棲裝甲戰車外形、尺寸和質量示意圖
2026年6月8日簡報目錄
1.美海軍斥資3.494億美元發展無人海上系統
2.日本研發新型無人兩棲裝甲戰車以強化離島登陸作戰能力
3.萊多斯公司與美國防部簽署協議將生產首批3000枚低成本集裝箱式彈藥
4.印度計劃至2029年建成一個擁有52顆衛星的軍事星座
5.美軍舉行“紅旗-阿拉斯加26-2”聯合空中演習
6.美國防信息系統局計劃在印太地區部署測試“聯盟信息環境”網絡
7.美陸軍計劃更新機密通信信號攔截能力
8.美眾議院通過修正案將F-22戰斗機退役期延至2032年9月
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