北京
你上小學時開的是什么車？不是父母那輛，是你腦海里的那輛。當你從靜止起步，你想象——甚至可能發出——一輛酷車換擋時那沙啞的轟鳴。如果你已年過半百，或許曾低吼著模仿奔馳 300SL 或捷豹 XK120 直列六缸引擎的男中音。四十多歲的人可能跟著謝爾比 Cobra 或科爾維特 Grand Sport 那低沉至極的引擎聲浪一起高唱。
這位作者童年時在社區里蹬著一輛賽車腳踏車，在腦內 IMAX 影院里，那聲音、那駕乘感受仿佛化身《糊涂偵探》里的 Sunbeam Tiger，或是《曼尼克斯》里的 Hemi 'Cuda，又或是當年最新最火的大排量敞篷車。選車的標準孩子氣十足：酷和性能，行李空間、油耗、安全，統統不重要。
如今，一代小車迷可能正蹬著腳踏車，在腦海中駕駛這四臺狂野跑車。而真正掏錢買下它們的成年人，理由如出一轍：酷、好玩，對實用性同樣漠不關心。每臺車的核心使命都很樸素：制造咧嘴大笑。自上次測試以來，寶馬 M roadster 換裝全新引擎，馬力提升 75 匹，達到 315 匹；奔馳 SLK320 經 AMG 操刀，加裝機械增壓器和中冷器，馬力暴漲 134 匹，總計 349 匹。性能躍升伴隨價格上調：寶馬貴了 3365 美元，奔馳預計高出 10000 美元。保時捷 Boxster S 以 250 匹馬力和 51484 美元身價，也加入戰局。
雪佛蘭科爾維特敞篷版此前因精致度和尺寸問題被排除在外，今年憑借一系列提升靜謐性和動力平順性的細節改進，拿到入場券。奧迪 225 匹馬力的 TT Quattro 敞篷車同樣在列。這場對決，比的正是誰更能制造純粹的笑容。
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