江蘇
一南通大學學生爆料
24日晚間
3個人晚上十點多出南通站
一輛紅色三輪車主動攬客
報價40元送達通大嗇園校區
然而，車輛僅行駛了約五分鐘
司機便要求三人換乘另一輛面包車
這種詭異的“中途倒客”立刻引起了學生們的警覺
意識到可能存在安全風險
三人在支付10元車費后
選擇在路邊下車
該網友表示
自己嚇壞了
差點報警
不少網友評論區提醒
這是南通火車站的老問題了
千萬不能和火車站出站口的人搭話
出站后應該迅速去出租車候客區或公交站
也可以用平臺叫車
價格透明、可追溯
這些紅色三輪在出站口圍堵、搭訕
一般套路都是
??
低價引誘，說“比出租車便宜”
把你帶到停在稍遠路邊的面包車（黑車）
最后，上車后臨時加價、拼客、繞路
或者根本送不到目的地、甚至強迫交易
爆料網友也表示
自己已經撥打投訴電話
但忙線中打不通
有網友貼出圖片表示
這類小紅車
非常不安全
關于火車站出站后乘車
大多數網友建議
白天可以坐公交或者接駁車去地鐵站
千萬不要直接坐小三輪
如果晚上地鐵停運
也千萬不要直接坐小三輪
一般火車到站都會有配套公交接駁
出站后不要逗留
迅速抵達公交站臺即可
如果遇到天氣不好
路途又近
盡量提前準備讓家人前來接
因為有時候比較近的距離
司機會直接拒載…
還有網友分享自己很久以前的心理陰影
其實一直以來
不管是南通站還是南通西站
都有執法人員
每天都手持喇叭在出站口巡邏
同時大聲提醒旅客：
“這邊拉客的都是黑車，不要坐！”
但一直以來都是
你喊你的，我拉我的
絲毫撼動不了拉客大軍
他們長期盤踞在火車站出站口
可明知道是違規的
為什么還是有那么多人坐？
評論區的網友說得實在，也扎心：
“正規打車要走一段路去排隊，而黑車就在身后催，立刻就能上車。”
很多人也就是圖一時方便
這也成了非法營運滋生的土壤
南通站作為城市重要的交通樞紐和對外窗口，其周邊的拉客攬客泛濫，本質上屬于違規營運范疇。黑車的違規載客，破壞的不僅僅是公平的交通營運秩序，更是在透支這座城市的信用。當外地游客一下火車就被圍追堵截，他們對南通的印象分，恐怕還沒出站就已經大打折扣。
面對這一頑疾，南通相關部門不能只在節假日搞突擊，要建立常態化的高壓打擊機制，讓非法營運無處遁形。 在出站口醒目位置設置提示牌，引導乘客選擇合規交通工具。同時，優化公共交通接駁，增加正規出租車、網約車的調度運力，讓旅客“有的選、不用等”，從源頭上擠壓黑車的生存空間。
最后，想啰嗦一句：
出門在外，平安二字重千斤。非法營運車輛沒有保險、沒有備案、司機資質不明，一旦發生事故或糾紛，維權之路將異常艱難。只有我們每個人在這種情況下，勇敢的說不！這樣，南通火車站的亂象，才能從根本上解決！
你在南通火車站遇到過類似事情嗎？
你覺得有什么辦法能根治這個問題
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