了解德化“中國白”，對長安“中國芯”出海更有信心了

福建德化，有一種白叫“中國白”。

白而不冷，潤而不膩，德化白瓷在明代便以“象牙白”征服歐洲。

法國人將其美名為“Blanc de Chine”，至今仍被世界各大博物館珍藏。

德化制瓷史可追溯至新石器時代，3700多年前已燒制原始青瓷。

宋元時期，德化瓷器從泉州港揚帆出海，遠銷東南亞、中東和歐洲。

意大利旅行家馬可·波羅在游記中盛贊：“刺桐港附近的德化，制造碗及瓷器，既多且美。”

歐洲學者因此將德化白瓷文物特稱為“馬可·波羅瓷”。

德化靠極品高嶺土和極致燒制，淬煉出溫潤如玉的“中國白”。

千年之后，德化白瓷仍以國禮之姿亮相世界舞臺。

2022年《喜上眉梢》回贈美國友人，2025年《荷花女神》贈予國際政要。

德化的白瓷告訴世界：什么是“中國白”。

但這和汽車有什么關系呢？

01

德化有中國白，長安有“中國芯”

現(xiàn)在，長安汽車用藍鯨超擎，以另一種方式告訴世界：什么是“中國芯”。

2026年5月23日，長安藍鯨超擎之夜現(xiàn)場，第四代CS75PLUS藍鯨超擎一口價10.99萬元起，第四代逸動（參數(shù)丨圖片）藍鯨超擎搶購價7.99萬元起。

雙車上市即開啟全國百城千店批量交付。

從技術發(fā)布到用戶提車，不到兩個月。

這種技術的快速落地，源于長安六年磨一劍——1000余名工程師持續(xù)投入，累計掌握163項核心技術。

如同德化千年窯火中打磨了極品高嶺土和極致燒制，長安研發(fā)出了500Bar超高壓直噴、180kW高功率電驅(qū)和Ai云智控。

雖然兩者相隔千年，精神內(nèi)核卻高度契合。

這種現(xiàn)象非常符合《易經(jīng)》第二十二卦——山火賁。

上艮為山，下離為火，山下有火，火光映照山巒。

賁卦的核心是“飾終返素”——外在文飾不是為了掩蓋本質(zhì)，而是為了彰顯本質(zhì)。

德化白瓷的釉色瑩潤如玉，正是對瓷土溫潤本質(zhì)的最佳彰顯。

瓷土中極低的鐵鈦雜質(zhì)、高達6%的氧化鉀，讓胎質(zhì)致密瑩潤，素燒胎泛著珍珠般的閃光。

這份本質(zhì)的優(yōu)越，是千年來獲得世界認同的根基。

長安藍鯨超擎同樣如此，用前沿技術賦能傳統(tǒng)燃油，讓內(nèi)燃機在電動時代煥發(fā)新生。

500Bar超高壓噴射，壓力是行業(yè)主流350Bar的1.4倍以上，熱效率逼近45%。

180kW高功率電驅(qū)，功率密度較行業(yè)標桿提升約65%。

Ai云智控集成自適應節(jié)油算法，可根據(jù)路況毫秒級優(yōu)化動力流。

02

創(chuàng)新引領，瓷與車的共同基因

明代“瓷圣”何朝宗，開創(chuàng)“捏、塑、雕、鏤、推、接、修”八字技法。

他將審美情趣融入作品，每一件都獨立完成，絕不批量復制。傳入歐洲后，法國國家博物館將其設計成明信片在世界發(fā)行。

先輩的技術創(chuàng)新，通過海上絲綢之路成為西方認知“中國陶瓷藝術”的重要窗口。

長安的工程師們，同樣在技術創(chuàng)新上走出了自己的路。

500Bar超高壓直噴，將燃油霧化推向物理極限。

Ai云智控讓動力系統(tǒng)學會思考、預判和進化。

從德化的八字技法，到長安的三大核心技術，創(chuàng)新始終是中國制造跨越周期的原動力。

德化匠人用技藝塑造“中國白”，長安工程師用技術煉出“中國芯”。

這正是中國品牌出海的應有姿態(tài)——用技術賦能產(chǎn)品，用品質(zhì)贏得口碑。

03

產(chǎn)品陣容密集，節(jié)能省錢更有性價比

第四代CS75PLUS藍鯨超擎，全路況百公里綜合油耗僅3.6L。

較同級燃油車油耗降一半，一箱油跑1500公里。

五年使用周期，比同級燃油車省超3.2萬元，比同級純電車省超1萬元。

第四代逸動藍鯨超擎，百公里綜合油耗更低至3.2L，一箱油跑1700公里。

五年使用周期，比同級燃油家轎省超2.1萬元。

雙車均為首任非營運車主提供HEV混動系統(tǒng)核心部件終身質(zhì)保。

定價實惠、配置滿格、油耗降半、質(zhì)保終身——這是賁卦所言的“文質(zhì)彬彬”。

外在的實惠與配置，服務于內(nèi)在的品質(zhì)與可靠。

火光映照山巒，產(chǎn)品照亮市場——這就是“山火賁”的現(xiàn)代演繹。

04

出海接力，從泉州到里斯本

千年前，德化瓷器從泉州港揚帆出海，成為歐洲王室競相收藏的藝術珍品。

2026年5月22日，長安汽車在里斯本與葡萄牙足球協(xié)會正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議。

長安成為葡萄牙國家隊全球官方合作伙伴。

這一天，距離5月23日的藍鯨超擎之夜，僅隔一天。

同一時間節(jié)點——國內(nèi)市場雙車上市交付，海外市場頂級IP簽約落地。

中國汽車與千年白瓷，在出海的時間軸上完成了跨越時空的接力。

長安向葡萄牙足協(xié)交付了歐洲首臺深藍S05 PHEV車型。

同步開啟1000公里歐洲長測，測試路線將覆蓋葡萄牙、西班牙、意大利等多國。

這是長安汽車“海納百川”全球化戰(zhàn)略的關鍵落子。

從2001年在都靈設立設計中心算起，長安在歐洲已深耕超20年。

如今，歐洲已成為長安全球化戰(zhàn)略的重點布局區(qū)域和核心攻堅市場。

出海之路，從來不是靠營銷話術和價格戰(zhàn)鋪就的。

德化白瓷靠的是“白如雪、潤如玉”的真本事。

長安靠的是500Bar高壓直噴、180kW電驅(qū)、Ai云智控的真技術。

2025年，長安汽車海外銷量達63.7萬輛，同比增長18.9%。

“海納百川”計劃已發(fā)布2.0版本，到2030年力爭實現(xiàn)海外銷量150萬輛。

從深藍到阿維塔，從長安啟源到藍鯨超擎，三大新能源品牌已同步開啟全球化征程。

長安將持續(xù)在歐亞、東南亞、中南美洲、中東非洲等區(qū)域推進本地化運營與品牌深耕。

賁卦《彖傳》說：“觀乎天文，以察時變；觀乎人文，以化成天下。”

長安的出海之路，正是“以技術為文、以品質(zhì)為飾”，用世界通用的工業(yè)語言，講述中國智造的真實故事。

當年德化白瓷憑借極致的品質(zhì)讓歐洲驚嘆。

今天長安藍鯨超擎正以同樣的邏輯開啟新的遠航。

火光在天，照亮萬物。賁于丘園，終至遠方。

這是德化白瓷與長安藍鯨超擎的出海之道。

也是中國智造從“走出去”到“走上去”的必由之路。