山東
IT之家 5 月 25 日消息，第六代寶馬 M3 已迎來 2027 款車型，其生命周期也將正式迎來終點(diǎn)。寶馬方面確認(rèn)，現(xiàn)款 G80 M3 不會(huì)再推出 2028 款車型。
寶馬產(chǎn)品規(guī)劃專家斯科特 · 斯特林在接受《BimmerLife》采訪時(shí)透露，2027 款將成為第六代 M3 的最后一個(gè)年款，具體停產(chǎn)日期仍未確定。
Bimmer Post 論壇有消息稱，最后一輛現(xiàn)款 M3 預(yù)計(jì)將在 2027 年 2 月下線。下一代燃油版 M3 則要等到 2028 年前后才會(huì)登場，并首次離開慕尼黑工廠生產(chǎn)。代號 G84 的第七代 M3 未來將轉(zhuǎn)移至丁戈?duì)柗夜S制造，成為首款不在慕尼黑生產(chǎn)的燃油版 M3。
與此同時(shí)，代號 ZA0 的純電 M3 也已經(jīng)提上日程，預(yù)計(jì)明年開始在慕尼黑投產(chǎn)。寶馬此前已經(jīng)多次預(yù)告這款新車，新車將采用四電機(jī)布局，并加入模擬 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪和模擬換擋功能。
動(dòng)力方面，電動(dòng)版 M3 將搭載 M 專屬電池組，凈容量超過 100 千瓦時(shí)，輸出功率也會(huì)明顯高于 i3 50 xDrive 的 463 馬力。
燃油版 M3 將沿用雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)還有消息稱，下一代 M3 預(yù)計(jì)只提供自動(dòng)變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)版本。
據(jù)外媒 motor1 今日報(bào)道，寶馬暫時(shí)不會(huì)完全放棄傳統(tǒng)性能車路線，現(xiàn)款 M2 和 M4 據(jù)傳仍會(huì)持續(xù)生產(chǎn)到本世紀(jì) 20 年代末。未來數(shù)年內(nèi)，消費(fèi)者依然可以買到配備手動(dòng)變速箱的寶馬雙門后驅(qū)的性能車。
IT之家從報(bào)道中獲悉，寶馬 M 部門負(fù)責(zé)人弗蘭克 · 范米爾稱，開發(fā)全新手動(dòng)變速箱未來會(huì)越來越困難。“未來開發(fā)全新變速箱會(huì)非常困難，因?yàn)槭袌鲆呀?jīng)很小，供應(yīng)商也不太愿意繼續(xù)投入。我們?nèi)匀缓芟矚g現(xiàn)有的手動(dòng)變速箱，也計(jì)劃在未來幾年繼續(xù)保留，但長期來看，尤其進(jìn)入下一個(gè)十年之后，手動(dòng)擋可能會(huì)越來越難繼續(xù)存在下去。”
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