這輛2019款馬自達(dá)MX-5 Miata Sport由車主全新購入后,按照MX-5 Cup賽車的街道合法版本進(jìn)行了全面改裝,專用于紐約州拉斐特Pineview Run汽車鄉(xiāng)村俱樂部的賽道駕駛。陶瓷金屬灰車身搭配黑頂篷,搭載2.0升直列四缸發(fā)動機(jī)與六速自動變速箱,目前僅行駛5千英里。
改裝清單堪稱專業(yè):Goodwin Racing頭段與排氣系統(tǒng)、機(jī)油與變速箱冷卻器、OS Giken限滑差速器、Long Road Racing頂吧與防傾桿及絞牙避震、Wilwood剎車系統(tǒng)、17寸Rays Engineering/Volk Racing鍛造輪轂,以及紅灰雙色拉花。車內(nèi)換裝Sparco賽車座椅與多點式安全帶,Hard Dog防滾架提供額外保護(hù)。外觀采用鋁制引擎蓋、前翼子板與后備箱蓋,LED燈組與電動調(diào)節(jié)后視鏡保留原廠配置。前保險杠右側(cè)可見輕微擦痕,后保險杠拉花存在局部剝離。
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行走系統(tǒng)配備2023年生產(chǎn)的Continental ExtremeContact Sport 02輪胎,四輪獨立懸掛經(jīng)Bilstein阻尼可調(diào)絞牙升級,Wilwood前六后四活塞卡鉗分別搭配兩片式劃線通風(fēng)盤與實心盤。2024年更換剎車片,2026年4月完成高溫剎車油更換。動力單元加裝陶瓷涂層Goodwin Racing四合二合一排氣頭段、C&R散熱器及 aftermarket 機(jī)油冷卻器與空調(diào)冷凝器,2026年4月完成機(jī)油更換,5月進(jìn)行多點檢測。
黑布面Sparco QRT-R賽車座椅配多點式安全帶,7寸觸屏娛樂系統(tǒng)與空調(diào)維持日常使用功能。真皮多功能方向盤后方,7500轉(zhuǎn)紅線轉(zhuǎn)速表與150英里時速表環(huán)繞數(shù)字顯示屏。隨車附帶零件發(fā)票、清潔Carfax報告及紐約州 clean title。照片拍攝于2025年10月,此后行駛不足100英里。
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