北京
馬克斯·維斯塔潘在加拿大站沖刺賽中以第7名完賽，與發(fā)車位置持平。這位紅牛車手承認(rèn)，車隊(duì)在排位賽前對賽車所做的任何調(diào)整"不會(huì)讓它變得更糟"。
維斯塔潘本周末一直難以找到舒適的駕駛感覺。周五練習(xí)中，他抱怨賽車彈跳嚴(yán)重，"腳都從踏板上飛起來了"。由于沖刺賽排位賽與正賽之間處于封閉停車狀態(tài)，紅牛無法在23圈的沖刺賽前解決這些問題。
比賽中，維斯塔潘陷入了"無人區(qū)"——梅賽德斯、邁凱倫和法拉利等競爭對手紛紛超越紅牛，他最終以15.935秒的差距落后于冠軍喬治·拉塞爾沖線。賽后被問及從這場比賽中有何收獲時(shí)，他表示："老實(shí)說，我沒學(xué)到太多。沖刺賽排位賽后我們就知道問題所在了，然后你不能碰賽車，所以基本上只想把沖刺賽熬過去，然后試著為排位賽做些調(diào)整。我希望我們能稍微改善一點(diǎn)。我的意思是，我們不會(huì)讓它變得更糟，所以只會(huì)更好。"
隊(duì)友伊薩克·哈賈爾的處境更為艱難。他原本排在第8位，但賽車遭遇引擎故障失去動(dòng)力，被迫返回維修區(qū)。紅牛似乎解決了這個(gè)問題，但延誤已讓他跌至隊(duì)尾，最終落后拉塞爾三圈完賽。不過哈賈爾確認(rèn)，引擎問題不會(huì)影響當(dāng)?shù)貢r(shí)間16:00開始的排位賽。"反正之前也挺無聊的，"他賽后說道，"我就跟著馬克斯，然后失去動(dòng)力。他們設(shè)法在下午修好了，這是唯一的好消息。"
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