江蘇
現(xiàn)代快報(bào)訊（通訊員 江崇瑜 記者 高達(dá)）5月19日，在供電公司與小區(qū)簽訂“一小區(qū)一證明”協(xié)議后，蘇州姑蘇區(qū)胥濤雅筑小區(qū)居民王曉和兩位鄰居在“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP上申請充電樁報(bào)裝，次日便完成了裝表接電。沒有繁復(fù)的手續(xù)，也不用東奔西走，王曉和鄰居的高效接電體驗(yàn)，主要得益于國網(wǎng)蘇州供電公司在該小區(qū)試點(diǎn)的“前置規(guī)劃+一小區(qū)一證明”精準(zhǔn)報(bào)裝服務(wù)。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，近年來，蘇州新能源汽車保有量已超35萬輛。針對私人充電樁報(bào)裝“審批流程長、物業(yè)確認(rèn)難、材料重復(fù)交、多部門跑”等痛點(diǎn)，國網(wǎng)蘇州供電公司持續(xù)優(yōu)化流程——2021年在太倉試點(diǎn)線上審批，2023年推動出臺《蘇州市“居民充電樁報(bào)裝一件事”實(shí)施方案》，實(shí)現(xiàn)全流程掌上辦。2025年全市受理充電樁報(bào)裝11.8萬起，2026年第一季度達(dá)2.7萬起。
為提振消費(fèi)信心，推動汽車消費(fèi)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2025年9月，國家六部門印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案》。國網(wǎng)蘇州供電公司迅速響應(yīng)，對接物業(yè)和社區(qū)摸底，主動探索“前置規(guī)劃+一小區(qū)一證明”的路徑，并以胥濤雅筑小區(qū)為試點(diǎn)展開落地，進(jìn)一步提升報(bào)裝效率，以解決新能源車主的“充電焦慮”。
所謂“前置規(guī)劃”，是指提前批量獲取小區(qū)車位位置信息，統(tǒng)籌低壓配電設(shè)施布局，為每個(gè)小區(qū)定制“一區(qū)一策”的接入方案，實(shí)現(xiàn)“車位—電表箱—電源點(diǎn)”精準(zhǔn)匹配，方便車主就近接電。這樣做能提前解決過去常見的配電容量不足、電纜通道預(yù)留不夠、電源點(diǎn)與車位不匹配、施工反復(fù)開挖等問題。
而“一小區(qū)一證明”，則是在接入方案經(jīng)公示確認(rèn)后，由物業(yè)或業(yè)委會統(tǒng)一出具一份覆蓋本小區(qū)全部符合條件車位的同意安裝許可證明。居民申請報(bào)裝時(shí)無需再跑物業(yè)蓋章，供電公司直接調(diào)取該證明信息，優(yōu)先從預(yù)設(shè)電源點(diǎn)接入，大幅減少申請材料和時(shí)間。
胥濤雅筑小區(qū)建于2023年，共有364個(gè)全地下車位。建設(shè)初期，供電公司就按固定車位100%預(yù)留充電條件，提前布局配電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“電等樁來”。在此基礎(chǔ)上，國網(wǎng)蘇州供電公司市中供電服務(wù)中心還推出“帶表勘察”服務(wù)——工作人員帶著電表上門，一次性完成勘察、簽約、裝表接電，將傳統(tǒng)三步流程壓縮成一步走。
目前，試點(diǎn)小區(qū)居民充電樁報(bào)裝辦理時(shí)長比原先縮短70%以上，平均受理后1.5個(gè)工作日內(nèi)即可接電。自2025年12月試點(diǎn)以來，蘇州供電公司已與45個(gè)居住區(qū)簽署相關(guān)協(xié)議。下一步，將結(jié)合老舊小區(qū)改造和新建小區(qū)規(guī)劃，持續(xù)擴(kuò)大覆蓋面，讓更多居民享受便捷的綠色出行用電服務(wù)。
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