5月22日,嵐圖泰山X8正式上市,權(quán)益后售價28.29萬-36.99萬,還送至高58000元購車福利。作為華系首款四激光全地形SUV,它直接把華為最頂?shù)摹爸邱{+智艙”全家桶,還有百萬級全地形能力,首次下放到30萬級8系SUV,預(yù)售30天訂單就破5萬臺,妥妥的現(xiàn)象級爆款。
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先看最核心的智能硬件,真的是“降維打擊”。智駕方面,它是8系唯一搭載華為乾崑四激光雷達方案的車型,配1顆全球量產(chǎn)最高的896線圖像級激光雷達,加3顆補盲雷達,32顆傳感器組成無死角感知網(wǎng) 。簡單說,就是看得遠、看得清,120米外能識別14厘米小障礙,夜間對低矮障礙物識別能力大幅提升,鬼探頭、窄路會車都能輕松應(yīng)對,這可是之前問界M9這類9系豪車才有的配置 。
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智艙同樣是行業(yè)首發(fā),首搭鴻蒙座艙5.2和華為雙15.6英寸雙聯(lián)屏 。語音助手能聽懂“話外之音”,不用固定口令,說“有點悶”就自動調(diào)空調(diào),說“困了”就開按摩調(diào)氛圍燈。雙屏能獨立操作也能三指飛屏,副駕看片、主駕導(dǎo)航互不打擾,再加6.1㎡超大座艙空間,坐進去就像移動總統(tǒng)套房 。
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別以為它只是個城市智能SUV,全地形能力才是殺手锏。作為五座唯一全地形SUV,底盤直接對標(biāo)百萬級豪車:前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤,中國第一三腔空氣懸架,5擋高度可調(diào),最高抬升45毫米,238毫米離地間隙,陡坡、交叉軸都能輕松征服 。還有雙向16°后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米,大車開著像A級車一樣靈活,盤龍古道288道彎輕松拿下 。
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動力補能也不焦慮,插混版純電續(xù)航370km,綜合續(xù)航1506km;純電版續(xù)航727km,800V超充12分鐘就能補能60%,長途出行無壓力 。空間更是強項,后備箱最大拓展2361L,還能一鍵成床、外放電,戶外露營直接把家搬到野外。
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總的來說,嵐圖泰山X8就是“高端不高價”的典型。28萬多就能拿下華為頂配智駕、鴻蒙座艙、空氣懸架+全地形能力,還有超大空間和豪華舒適,對比同價位合資車,配置直接碾壓。它不僅重新定義了華系大五座SUV,更把百萬級豪車的體驗,真正拉到了普通人能接受的價位,難怪這么多精英用戶都果斷入手。
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