一條“解放路”，看見一座城

南昌老城區有一條路，叫解放路。

它東起羅家集，西至井岡山大道，

全長近9公里。

前身是1928年修建的砂石路，

因旁設“第二平安堡”得名“第二交通路”。

1949年5月22日，

中國人民解放軍大部隊從這條路挺進南昌城，

南昌宣告解放。

1966年，它正式更名為“解放路”，

從此成為英雄城最富紀念意義的街道之一。

77年過去，

這條路早已不是一條簡單的城市干道。

它串聯起英雄城的

紅色根脈、市井煙火與時代蝶變；

它從入城通道變成工業走廊，

又從“工業銹帶”變身商業主軸、文創高地。

透過這條路，

可以看見77年來南昌如何從戰火中新生，

如何在時代浪潮中突圍，

又如何一步步成長為今天的現代化城市。

那一戰，為南昌打開黎明

1949年5月21日凌晨，撫河畔的謝埠鎮。解放軍37師先遣團110團從灌里繆村強渡撫河，迅速包圍謝埠，迫使國民黨保警大隊繳械投降。白崇禧急調夏威兵團188師和175師共10000余人，兵分三路瘋狂反撲。110團僅千余人，發出“為解放南昌流盡最后一滴血”的誓言。

據37師師長周學義回憶：“七班副班長祁州身負重傷，鮮血染紅了衣服，仍拿著槍大喊‘不打退敵人，我決不下火線’；四連戰士朱林雙腿被炸傷，仍抓著一挺機槍向敵人掃射。”戰斗持續8小時，37師以傷亡500余人的代價，粉碎敵軍8次進攻。22日拂曉，夏威兵團主力不戰自潰，棄城西逃。解放軍沿“第二交通路”追擊，俘虜800余人。當天下午，南昌解放。

南昌解放，離不開地下黨和各界民眾的配合。據南昌市檔案館檔案記載，南昌解放前夕，民眾自發展開反搬遷、反破壞斗爭。鐵路、機場工人日夜巡邏，抵制國民黨當局的破壞和搶運計劃；居民自發成立“民眾自衛總會”，在小街小巷設置粗木柵欄，以防散兵游勇騷擾；各校學生組織護校隊，控制發電房、電話、校車等設施，等候解放軍接管；電臺職工將3000瓦發射機拆下秘密隱藏；印刷廠職工強硬反抗使國民黨搬遷計劃流產；水電公司職工在公司周圍設立電網、深挖壕溝加強巡邏，有效保全了機器設備。正是一代南昌人對城市家園的自覺守護，為后續的經濟恢復和社會重建奠定了堅實基礎。

“那天早上，解放軍戰士到我家請求借火煮飯。米是他們自己帶來的，沒有菜就蘸點鹽和大蒜子吃，廚房里有一碗剩腌菜，他們說什么也不肯動。”90歲的黃憨頭老人至今記得當年場景。83歲的胡毛毛老人指著一張捐贈證書中的照片說：“敵人的炮彈在屋后炸響，彈片穿透窗戶，打在衣柜上，留下三個清晰的彈孔。”如今，那件民國朱漆描金雙層衣柜已被南昌市博物館珍藏。

解放當天，贛江上唯一一座跨江大橋被炸毀。數天后搶修通車，被命名為八一大橋。那座橋，開啟了南昌跨江發展的序章——橋修好了，路通了，城市要開始新的生長。而解放路，也從入城通道悄然變身工業走廊。

從工業走廊到全市產業躍遷

硝煙散去，建設在即。解放路曾是南昌城東最密集的工業走廊。二十世紀六七十年代起，江西三波電機總廠、江西國藥廠、江西電子計算機廠、南昌閥門廠、江西滌綸廠等數十家企業沿路集聚，機聲隆隆，煙囪高聳。“男找江紡，女嫁洪都”是那個年代的擇偶標準，在解放路上的工廠上班，是無比光榮的事情。

機器轟鳴了數十年，時代又一次催著南昌轉身。進入新時代，南昌制造業向“智造”躍升。

在眾拓制衣的5G智慧車間，AGV智能機器人往來穿梭，自動化吊掛生產線全力趕制海內外訂單，企業年銷售總收入近5億元，出口創匯7000萬美元。在南昌海立電器，機器人每7秒鐘裝配一套壓縮機；在江鈴富山工廠，焊裝自動化率達98%。汽車及裝備產業鏈同步發力，2026年一季度江鈴集團整車銷量10.72萬輛，同比增長3.1%，其中海外出口量同比增長69%。

把目光從工廠拉回全市版圖，南昌以“1269”行動計劃為引領、以“8810”行動計劃為總抓手，主攻電子信息、航空、汽車及裝備等8條重點產業鏈，已形成電子信息、汽車及裝備、新材料、醫藥健康四大千億級產業鏈。其中，電子信息產業鏈全口徑營收在2025年突破3000億元，較2020年增長超40%，規模居全省首位；VR產業鏈在2025年實現營收895億元，較2020年實現約3倍的增長。LED芯片產能全國領先、封裝產能位居全國前五。

搶占未來產業制高點，南昌已在AI、VR、低空經濟等前沿領域加速奔跑。紅谷灘未來科學城內，國家虛擬現實創新中心累計申請知識產權500多項，授權專利190多項。阿里巴巴、螞蟻集團等10余家數字經濟百強企業江西總部紛紛落戶，7家全國VR50強企業齊聚一堂。南昌菱形信息技術股份有限公司深耕“VR+文旅”，營收從2020年的400多萬元躍升至2025年的8000萬元，年均增速超100%。

科技創新與產業創新的深度融合，為南昌注入不竭動力。2025年，全市全社會研發投入強度有望突破2.0%，技術合同成交額突破900億元，同比增長35%；科技型中小企業入庫突破4000家，國家級專精特新“小巨人”企業達41家。

從解放路上的老廠房到遍布全城的現代化產業矩陣，從解放之初的工業奠基到“十四五”收官時工業營收超8000億元，從跟跑到并跑再到領跑，南昌用77年完成了從工業重鎮到智造強市的華麗轉身。

產業升級了，城市的老廠房怎么辦？南昌選擇了一條不同于推倒重建的路。

從“工業銹帶”到“城市新顏”，

一座城的品質之變

產業結構調整后，解放路上的工廠一度關停、閑置。南昌沒有一拆了之，而是堅持“改造代替拆遷、留改拆結合”。

青云譜區系統梳理了339畝、15.4萬平方米的老舊廠房資源，采取“一廠一策”活化利用。原大眾印染廠改造為1962文創園，斑駁的紅磚墻、裸露的工業管道被原汁原味保留下來，昔日的印染車間如今是文創市集和藝術展廳，企業入駐率達90%以上，年營業額預計達4億元至5億元。原鑄鍋爐廠改造為京3+文化公園，高大的鍋爐基座變身咖啡吧的景觀座，廠區鐵軌枕木鋪就的小徑通向非遺工坊。南昌已打造13個老舊廠房改造文創地標，總占地近千畝、建筑面積達69萬平方米，年產值突破80億元，直接和間接帶動近4萬人就業——曾經的“工業銹帶”已然蝶變為宜居生活帶和創新產業帶。

不只解放路。江紡1953拾光小鎮、101汽車文化街區、520PARK文創公園等工業遺存改造項目相繼落地。老廠房留住城市根脈，更催生發展新活力。

老廠房活了，老城區也要跟著“逆生長”。2025年，南昌以系統性治理踐行人民城市理念，出臺《南昌市“愛我英雄城見我文明行”三年專項行動方案（2025—2027年）》。青云譜區巧用邊角閑置地，建成33個“口袋公園”；全市已建成194個城市公園、92個“口袋公園”，公園綠地服務半徑覆蓋率達86%，“300米見綠、500米見園”的綠色生活圈已然形成。灣里管理局整治樓宇外立面、統一管線改造；紅谷灘區常態化開展“禮讓斑馬線”，文明新風浸潤大街小巷。

老城區房屋屋頂整治作為2026年十大民生實事項目之一全面推進，全年計劃整治2170棟、98.93萬平方米，東湖區792棟、西湖區784棟、青山湖區358棟、青云譜區236棟，目標直指徹底解決市民“頭頂煩心事”，讓老城既有顏值更有溫度。從鯉魚洲的“全世界離白鶴最近的地方”，到梅嶺四季層林盡染，再到遍布街角的“口袋公園”——推窗見綠、出門即景。南昌正在城市更新的細密針腳中，織出一座宜居宜業、內外兼修的品質之城。

城市變新了，變綠了，但一座城的活力最終要落到人的煙火氣里。解放路的商業變遷，恰好是這條線索的最佳注腳。

從“憑票供應”到“直播帶貨”，

一座城的煙火氣

解放路的商業變遷，是南昌消費升級與城市繁榮的直觀寫照。二十世紀七八十年代，解放路是老南昌“進城第一街”。國營商場、供銷社、菜場扎堆，憑票購物、排隊置辦年貨是一代人的共同記憶。沿線鐵路宿舍、洪都大院、上海路新村聚集大量職工家庭，“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”，做一件新衣服有時需全家幾年布票。

1994年洪城大市場正式啟幕，成為無數南昌人“淘貨”的首選地。1995年，下崗工人李小明借了3萬元，在洪城大市場租下一個攤位賣毛巾，“開票、接待、打包、送貨，什么都自己干”。同樣是下崗工人的王淑云揣著“穿新衣”的愿望，開了一間二十平方米的小店，“把衣服往墻上一掛，一上午就賣完了”。與此同時，解放百貨、東方廣場等傳統百貨鼎盛一時，節假日客流如織，承載著南昌人的潮流記憶。

十余年來，解放路完成從傳統商圈到現代商業集群的跨越。青山湖萬達、龍湖天街、萬象匯等綜合體相繼落地。2023年底南昌東站投用，2025年6月28日地鐵2號線東延線通車，解放東路直通高鐵門戶，從“城東老路”變身城市東進戰略主動脈。

視線從解放路向全市鋪開，南昌的城市消費活力全面迸發。“五一”假期，萬壽宮歷史文化街區人潮涌動，陳記手工綠豆餅門前排起長隊，“楊大娘”粽子鋪的粽子堆成小山，“贛南臍橙超級工廠”店口削皮機運轉，橙皮如瀑布落下。2026年“五一”假期，滕王閣景區累計接待游客78.25萬人次，同比增長12.23%，其中核心景區接待游客15.5萬人次，同比增長23.3%。珠寶街、大士院等文旅地標同樣熱度不減，大型演唱會、音樂節、戲劇展演等演出活動多點開花。傳統與現代交相輝映，南昌正從“旅游過境地”加速向“旅游目的地”轉變。

從“憑票供應”的國營柜臺到“直播帶貨”的電商新業態，從零散集市到連片商圈，解放路的商業變遷映照出南昌從計劃經濟到市場經濟、從物資匱乏到品質消費的時代跨越。

一座城的變化，最終要落到人的感受上。比起高樓大廈，更重要的是每一個南昌人過得好不好。

從一條路到一座城

每一個南昌人的幸福答卷

站在2026年的5月，回望77年前那條砂石路，回望戰火中重生的南昌，最珍貴的不僅是城市版圖的拓展和高樓大廈的崛起，更是每一個南昌人的獲得感與歸屬感。

過去幾年，南昌以“城市內涵式發展”為主線，將民生工程建設與“沉睡資源”盤活深度融合，把鐵路貨場舊地、社區夾縫地塊等“邊角余料”轉化為體育場館、閱讀書房、便民停車場等民生空間。自獲批全國首批一刻鐘便民生活圈試點城市起，南昌已認定30個城市一刻鐘便民生活圈，“15分鐘閱讀圈”“15分鐘社區居家養老就餐服務圈”全域覆蓋，“書式”生活融入日常。家門口就有名校名師、社區就能照護“一老一幼”、便民服務一刻鐘可達——生活在南昌，幸福的模樣清晰而具體。

老舊小區改造同樣快步推進。2026年，南昌計劃整治老城區房屋屋頂2170棟、98.93萬平方米，涉及東湖區、西湖區、青山湖區、青云譜區等老城區，逐一解決屋頂滲漏、外墻發霉、夏日悶熱等困擾居民多年的“煩心事”。繡花般的功夫正在讓老城煥發新貌。

數據顯示，南昌是全國36個重點城市中2025年第三季度交通健康指數排名第一的城市。告別了擁堵的城市，人們有更多時間去享受生活：去艾溪湖濕地公園露營，去萬壽宮歷史文化街區逛夜市，去1962文創園看一場藝術展，或者只是在家門口的口袋公園里散步。

南昌的城市經濟實力同樣穩定上升——居民收入與經濟增長保持同步，一幅全域覆蓋、全齡共享的民生畫卷正在徐徐鋪開。從老舊小區的屋頂修繕到家門口的助老食堂，從15分鐘閱讀圈到下沉式健身空間，南昌正用“一針一線”，織密覆蓋全城的民生保障網。

故事講到這里，可以回到那條路了。

77年前，解放軍沿著砂石路走進南昌，開啟了一個新時代。77年后，那條路已成為城市主軸，兩側商圈林立、地鐵飛馳、文創園里人頭攢動。

透過解放路，我們看到：紅色基因從未走遠——謝埠之戰的彈孔衣柜進了博物館，入城時的那條路有了名字，每年5月22日，南昌人都會回望。

我們看到：奮斗精神從未改變——從造出新中國第一架飛機，到LED芯片領跑全球，再到“4+4+X”產業集群加速形成，南昌人始終“敢為天下先”。

我們看到：民生溫度從未降低——“車輛不限號、交通不擁堵”成為新名片，194個城市公園遍布全城，一刻鐘便民生活圈讓幸福觸手可及。

77年，一條路與一座城，互為見證。

解放路上，77年前播下的紅色火種，早已融入城市血脈，照亮南昌的每一條街道、每一座廠房、每一個社區。歷史不曾遠去，它就在腳下這條路上，在每一個南昌人的日子里。

洪都故郡，贛水長流。

解放路上車輪滾滾，滕王閣下游客如織，跨江大橋一橋連著一橋，向遠方的天際線不斷延伸。這是南昌，一座從戰火中重生的城市，一座始終向前的城市，一座與你我一同生長的城市。

來源：洪觀新聞記者 高學斌/文 成奔 李珍福 侯欣偉 朱琳珊 孟令悅/視頻 影視部/圖

編輯：熊一鳴 二審：胡志文 終審：符潔蓓

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