云南
去年，濱城-仙泉地鐵運(yùn)營單位稅后盈利近390億越南盾，從而彌補(bǔ)了從成立之初到商業(yè)運(yùn)營前的累計(jì)虧損。
越南胡志明市城市鐵路一號線有限公司去年的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，收入達(dá)5470億越南盾，約為上年同期的50倍。這一數(shù)字激增的原因是該公司首次全年投入商業(yè)運(yùn)營。
半數(shù)收入來自票價(jià)補(bǔ)貼，根據(jù)運(yùn)營里程和單價(jià)計(jì)算，由該公司與胡志明市公共交通中心協(xié)商確定。乘客票務(wù)收入達(dá)2140億越南盾，其余來自基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)。
去年毛利超過570億越南盾。毛利率因此超過10%，意味著每100盾收入，公司在扣除成本后獲利10盾。
2024年6月，濱城-仙泉地鐵列車抵達(dá)隆平車輛段
在全年運(yùn)營的第一年，企業(yè)管理費(fèi)用增長40%，達(dá)到280億越南盾?？鄢匈M(fèi)用后，公司稅后利潤近390億越南盾，而去年同期虧損超過100億越南盾。
這一結(jié)果遠(yuǎn)超公司領(lǐng)導(dǎo)層年初設(shè)定的20億越南盾利潤目標(biāo)，同時(shí)抹去了自2019年公司成立至商業(yè)運(yùn)營前超過350億越南盾的累計(jì)虧損。彌補(bǔ)虧損后，公司用剩余的36億越南盾利潤提取了發(fā)展投資基金、獎(jiǎng)勵(lì)福利基金和財(cái)務(wù)預(yù)備基金。
胡志明市城市鐵路一號線有限公司是市人民委員會下屬的100%國有企業(yè)。截至去年底，公司總資產(chǎn)達(dá)36,650億越南盾，增加超過1000億越南盾。
該公司是濱城-仙泉地鐵線的運(yùn)營單位，該線全長近20公里，連接市中心與東部門戶。這是胡志明市首個(gè)城市鐵路項(xiàng)目，總投資超過437,000億越南盾，歷經(jīng)12年建設(shè)。該線設(shè)有14個(gè)車站，其中3個(gè)位于市中心地下。
去年，該線運(yùn)行了8萬多趟列車，服務(wù)超過2050萬人次。據(jù)公司提供的數(shù)據(jù)，從年初至5月19日，該線運(yùn)行了34,719趟列車，服務(wù)超過886萬人次，日均63,780人次。
票價(jià)根據(jù)距離和支付方式不同，每趟在6000-20,000越南盾之間。乘客可購買一日票（40,000盾）、三日票（90,000盾）或月票（300,000盾），不限次數(shù)。對學(xué)生和大學(xué)生，月票價(jià)格減半至150,000盾。
4月底，同奈省提議將該線延長至41公里，直達(dá)隆城機(jī)場，總投資超過602,000億越南盾。這被認(rèn)為是解決隆城機(jī)場一期投運(yùn)后公路交通壓力的大運(yùn)量交通方案，也有望推動(dòng)公共交通導(dǎo)向的城市和服務(wù)發(fā)展。
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