當(dāng)?shù)貢r間5月21日傍晚,北京時間今天(5月22日)早上,在美國得克薩斯州“星際基地”新的2號發(fā)射臺,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)全新升級版重型運載火箭“星艦”的試飛在最后關(guān)頭被叫停。當(dāng)天,因燃料溫度和壓力讀數(shù)問題,發(fā)射倒計時也曾多次暫停。
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SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克稱,“固定發(fā)射塔機械臂的液壓銷未能按設(shè)計收回。如果今晚能修好,當(dāng)?shù)貢r間5月22日將再次嘗試發(fā)射。”
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配備“旨在支持月球和火星任務(wù)的新功能”
基地剛發(fā)生工傷事故,一人墜亡
這將是“星艦”的第12次無人試飛。據(jù)稱,在去年遭遇一系列失敗后,此次將試飛的全新“星艦”V3版本配備了“旨在支持未來月球和火星任務(wù)的新功能”。美媒分析指出,這對火箭本身以及投資者信心構(gòu)成了一次關(guān)鍵考驗,尤其是在SpaceX預(yù)計下個月進行首次公開募股前夕。
據(jù)稱,V3版本的“星艦”助推器一項主要升級是對其33臺“猛禽”發(fā)動機進行了改造,使其能在減輕重量的同時產(chǎn)生更大推力。上級“星艦”飛船的推進系統(tǒng)同樣經(jīng)過了優(yōu)化,以適應(yīng)長周期任務(wù),并配備了艦對艦對接、太空加注燃料以及增強機動性的機制。
按計劃,此次發(fā)射將不嘗試安全著陸或回收航天器。但測試目標包括助推器和“星艦”飛船本身執(zhí)行多項返航機動,包括在各自濺落入海前進行受控著陸點火。
據(jù)《華爾街日報》報道,美國地方當(dāng)局表示,SpaceX美國得州的火箭基地在上周五發(fā)生一起工傷事故,導(dǎo)致一人死亡。卡梅倫縣警長曼努埃爾·特雷維尼奧(Manuel Trevi o)表示,他的辦公室已對此次事故作出響應(yīng),但沒有公布遇難者的相關(guān)信息。
知情人士稱,這名員工受雇于一家承包商,參與SpaceX“星際基地”(Starbase)綜合設(shè)施的開發(fā)工作,在墜落事故后身亡。“星際基地”位于得州布朗斯維爾以東約20英里處,是SpaceX建造和發(fā)射其“星艦”火箭的基地。
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SpaceX提交招股書
航天板塊去年研發(fā)投入30億美元
美東時間5月20日,美國證券交易委員會(SEC)在官網(wǎng)發(fā)布了SpaceX提交的S-1表格(以下稱招股書)。
本次IPO由高盛和摩根士丹利牽頭,美國銀行、花旗集團、摩根大通等另外18家銀行共同承銷,組成了近年來規(guī)模最大的承銷團之一。公司計劃募資750億美元,目標估值約1.75萬億美元。路演計劃于6月5日啟動,預(yù)計6月末正式掛牌交易。如果成功,將大幅超越沙特阿美在2019年創(chuàng)下的約294億美元的紀錄,成為全球有史以來最大規(guī)模的IPO。
招股書披露,SpaceX于2026年2月2日完成對xAI Holdings Corp.(xAI)的合并。合并后,SpaceX業(yè)務(wù)劃分為航天(Space segment)、連接(Connectivity segment)、人工智能(AI segment)三大板塊。核心財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2026年第一季度公司合并營收達46.94億美元,營業(yè)虧損19.43億美元,調(diào)整后EBITDA為11.27億美元;2025年全年合并營收186.74億美元,營業(yè)虧損25.89億美元,調(diào)整后EBITDA為65.84億美元。
其中航天板塊聚焦運載火箭研發(fā)、發(fā)射及相關(guān)服務(wù),2026年一季度營收6.19億美元,營業(yè)虧損6.62億美元,研發(fā)投入達9.3億美元,主要用于下一代星艦(Starship)運載火箭項目的研發(fā);2025年全年營收40.86億美元,營業(yè)虧損6.57億美元,研發(fā)投入30.04億美元。
最新招股書還披露了馬斯克在SpaceX的薪酬方案細節(jié)。在最豐厚的一項激勵方案中,若SpaceX的市值突破7.5萬億美元——這一數(shù)字將超越目前地球上的任何一家公司,馬斯克將獲贈10億股限制性股票。然而,與之掛鉤的先決條件是:SpaceX必須先在火星上建立起一個至少擁有100萬人口的永久性人類殖民地。另一項獎勵將根據(jù)市值里程碑的達成情況,向馬斯克授予超過3億股基于績效的限制性股票,最高可達近6.6萬億美元。此外,SpaceX還必須建成“年計算能力達100太瓦的非地球數(shù)據(jù)中心”。
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編輯|段煉 杜波
校對|金冥羽
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