趕在普京訪華時，烏方宣稱：中國商船遭到俄無人機襲擊？中方表態(tài)

在烏克蘭總統表態(tài)后，烏克蘭海軍發(fā)言人也開始陰陽中俄關系：俄羅斯方面在夜間決定用無人機襲擊一艘中國商船，這究竟是出于什么考慮呢？這可是前所未有的情況。

在俄羅斯總統訪華的關鍵節(jié)點，烏克蘭披露的這個新聞還是很有意思的。要知道中俄關系正在面臨進一步的定位，這個時候爆出俄羅斯襲擊中國商船的新聞，那純粹是挑事，干涉中俄關系。

中國外交部是怎么回應這事？中國的商船為什么出現在敖德薩方向？這則新聞會對當下的局勢有什么影響嗎？

敖德薩遇襲意味著俄烏雙方已經“殺紅眼”了

敖德薩的命運與地理位置有關，作為黑海沿岸最適合建立港口的存在，敖德薩一直都是大國爭霸的關鍵節(jié)點，克里米亞汗國、土耳其、俄羅斯都在這里流過血。

1789年俄羅斯女沙皇葉卡捷琳娜二世徹底占領敖德薩后，俄羅斯就成了這片土地的主人。在俄羅斯的建設下，這個港口成為全世界最大的糧食交易口岸、俄羅斯第三大都會、黑海岸上最璀璨的明珠。

在海洋貿易的時代，敖德薩港口關系到國家的經濟興衰，甚至能夠關系到國家的命運。對于烏克蘭來說，寧可丟掉首都基輔也不能丟掉敖德薩港口。

現階段的敖德薩港口有多重要？就這么說吧，這個港口承載了烏克蘭90%的海上貿易，如果港口關閉，那么90%的農產品將無法出口，65%的工業(yè)品將中斷供應。

可能會有人問，為什么烏克蘭不使用陸地運輸代替呢？現在的鐵路運輸不是也很方便嗎？

這是因為烏克蘭的主要出口產品是農產品，而這類產品不屬于高附加值產品，烏克蘭的小麥之所以被世界追捧，那就是因為它便宜！當下海運成本遠遠低于陸運成本，如果烏克蘭小麥改變運輸方式，喪失了價格優(yōu)勢，那么烏克蘭小麥就不再受追捧。

對于烏克蘭來說，敖德薩港口就是國民經濟的心臟，失去農產品出口就意味著國民經濟要面臨嚴重的衰退。對于俄羅斯來說，襲擊敖德薩港口能讓烏克蘭有鉆心之痛。畢竟俄羅斯在這塊經營上百年了，怎么打擊、怎么部署防御、會有哪些影響，普京可太清楚了。

俄烏沖突上半場的時候，俄烏雙方一直圍繞著土地與軍事據點展開爭奪，比如安東諾夫機場、亞速鋼鐵廠……但是自從俄羅斯退出“黑海糧食協議”后，俄烏沖突就進入了下半場，雙方不再執(zhí)著前線的土地，而是把襲擊重心放到經濟上，試圖通過摧毀經濟迫使對方妥協。

這種不計代價也不管國際商船的行為意味著雙方已經進入“殺紅眼”的階段了，盡管還有國際機構呼吁雙方坐下來和平談判，但是我認為這已經不太現實了。都到這種地步了，能得罪不能得罪的都得罪光了，如果不能獲得一個好結局，那對國內根本沒法交代。

縱觀歷史上的大規(guī)模戰(zhàn)爭，戰(zhàn)勝國可以憑借著軍事勝利贏得戰(zhàn)爭賠款，用對外輸出來轉移國內的需求矛盾，而戰(zhàn)敗國只有分崩離析的下場。一句話，對于俄烏來說，誰輸誰毀滅。

烏方在俄羅斯訪華關鍵點披露新聞很有玄妙

烏克蘭這個時候披露新聞就有點意思了，很明顯烏克蘭不希望俄羅斯總統普京的訪華行程順利開展。

因為中國的影響力太大了，而且過去四年一直保持常無欲以觀其妙的狀態(tài)。如果中國不下場，那雙方還能拉鋸一下。如果中國決定下場，那戰(zhàn)場可能會出現一面平推的情況。

鑒于中俄的關系，如果中國下場，那烏克蘭方面就要面臨巨大的壓力。對于烏克蘭而言，他們絕對不愿意看到這種情況出現，所以必須制造點“響聲”。

中國外交部面對此次遇襲事件的回應為：中方高度關注這艘遭襲起火的油輪。經官方的核實，涉事船只注冊籍為馬紹爾群島，并不是中國籍的船舶。船上有中國籍船員，幸運地躲過了劫難，目前沒有任何人傷亡的報告。

外交部的態(tài)度很明確，這艘船只并不屬于中國籍，船舶注冊歸屬于馬紹爾群島，屬于外籍商船。因船上有中方人員，所以才被關聯為“中國商船”。中方對中國籍船員密切關注，但是對于你們的事情以及敖德薩港口的貿易，并不選邊站隊。

就俄烏沖突一事，中方已經做出了明確的表態(tài)，那就是不會支持任何一方，也不會放棄與任一方的貿易。在這種官方態(tài)度下，中國公司與烏克蘭開展貿易并不違規(guī)與違法，而且還有利可圖。

畢竟烏克蘭可是糧食出口大戶，中國也是烏克蘭最大的貿易伙伴，雙邊貿易額高達77.9億美元。雖然可能卷入沖突之中，但是風險越大回報也就越大，很多公司為了牟利鋌而走險。

烏克蘭的這一新聞可能不會有什么影響，畢竟中國不太可能因為這一則消息改變現在的中俄關系。當然了，這種新聞很有可能成為“談判籌碼”，為日后中國做改變時提供政治支持。