影馳RTX 5080《極限競速:地平線6》實(shí)測：6倍多幀生成體驗(yàn)疾速JDM文化

《極限競速：地平線6》已經(jīng)于5月19日全面上線，作為兼顧娛樂與專業(yè)競速的賽車游戲標(biāo)桿，該系列始終有著極其廣泛的玩家群體，所以自發(fā)售之初也收到了極大地關(guān)注。

本作將嘉年華舞臺落地日本，依托全面升級的場景畫面、豐富多元的游玩體系、打磨成熟的操控手感，延續(xù)了系列的頂級水準(zhǔn)。盡管自尊享版解禁以來，受到不少爭議。但綜合畫質(zhì)表現(xiàn)、玩法體量與技術(shù)適配性來看，依舊是本年度當(dāng)之無愧的競速游戲天花板。

首先來看優(yōu)點(diǎn)，相比畫面上的提升，《地平線6》的BGM做到了有史以來最大的提升。游戲中配備九大電臺，擁有系列史上最龐大的曲庫，首次引入經(jīng)典J-POP曲風(fēng)，搭配電子、搖滾、嘻哈、復(fù)古合成器等多元音樂風(fēng)格。

而在官方的宣傳片中，也再次聯(lián)動了“老朋友”《速度與激情》，當(dāng)韓吃著薯片出現(xiàn)在鏡頭前，一下將大家的思緒帶回到20年前的“速3”，情懷拉滿。誰不想“急頭白臉”的來一場《東京漂移》呢。

在畫面上，《地平線6》游戲打造了囊括東京都市商圈、富士山雪域高地、山間峠道、濱海公路的多元地貌版圖，并完整繼承了系列標(biāo)志性的，四季更迭與動態(tài)天氣系統(tǒng)。

目前《地平線6》已經(jīng)全面上線，也可以看到大家紛紛曬出自己的壁紙級截圖，春日櫻花漫道、夏日雨夜積水、秋日層林山野、冬日皚皚雪原，四季景致風(fēng)格迥異，搭配實(shí)時(shí)變化的天氣光影，讓每一次馳騁都擁有獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。

同時(shí)游戲升級全局光線追蹤系統(tǒng)，車輛漆面反光、水面動態(tài)波紋、路面光影投射均實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高精度演算，搭配賽車高速行駛的動態(tài)模糊、輪胎揚(yáng)塵、尾氣霧化等細(xì)節(jié)，真實(shí)氛圍感拉滿，畫面質(zhì)感較前作實(shí)現(xiàn)明顯躍升。

但關(guān)于畫面，《地平線6》部分模型和光影效果確實(shí)與精細(xì)的車輛建模不符，會形成較強(qiáng)的割裂感，比如隧道內(nèi)、市區(qū)的樓房、觀眾等等。

另外強(qiáng)如《地平線》系列，依然免不了被DEI荼毒，游戲中我們能見到比上一代更丑的角色。雖然大部分時(shí)間看不到自己操控的主角，但每次勝利后還是要被惡心一番。

內(nèi)容體驗(yàn)層面，本作兼顧趣味性與豐富度。操控手感延續(xù)系列成熟調(diào)校邏輯，不同車型的駕駛質(zhì)感差異鮮明，家用車型平穩(wěn)易控，性能跑車靈敏激進(jìn)，越野車型顛簸真實(shí)，新手可以輕松上手，硬核玩家也能深挖極限圈速樂趣。

改裝系統(tǒng)迎來實(shí)用性升級，新增專屬空氣動力學(xué)套件與定制車身配件，首次解鎖車窗噴漆功能，徹底解決前代涂裝割裂問題，玩家個(gè)性化創(chuàng)作自由度大幅提升。

游戲收錄超550臺正版授權(quán)車輛，覆蓋復(fù)古老爺車、日系JDM神車、現(xiàn)代超跑、越野猛獸等全品類車型，同時(shí)搭載漂移賽、越野賽、城市沖刺賽等多元賽事模式，甚至支持外賣休閑玩法，游玩形式十分靈活。

極致的光影畫面，也對硬件性能提出了嚴(yán)苛考驗(yàn)，而本作深度適配的DLSS 4.5技術(shù)，完美平衡了畫質(zhì)與幀率，其中獨(dú)家的6倍多幀生成與動態(tài)多幀生成功能，帶來了顛覆性的流暢體驗(yàn)。

本次測試采用AMD 9950X3D處理器，顯卡采用影馳GeForce RTX 5080 白金OC 16GB的游戲旗艦配置，實(shí)測前需注意更新系統(tǒng)Gaming Services組件，否則會出現(xiàn)無法進(jìn)游戲的問題，還有小飛機(jī)也有可能導(dǎo)致游戲崩潰。更多進(jìn)游戲前的注意事項(xiàng)官方都有說明，可以詳細(xì)查看電商頁面。

影馳GeForce RTX 5080 白金OC 16GB顯卡即金屬大師系列，目前分為白金與黑金，除了配色，規(guī)格相同。

CUDA數(shù)量共有10752個(gè)，加速頻率為2655MHz，顯存為16GB GDDR7，位寬為256bit，帶寬為960 GB/s。采用單16pin供電，推薦電源為850W。

外觀設(shè)計(jì)上，影馳GeForce RTX 5080 白金OC 16GB采用了拉絲金屬加霧面的工藝，以白色為主色調(diào)，點(diǎn)綴有黑色字體。設(shè)計(jì)靈感源于即將炸裂、釋放強(qiáng)大能量的宇宙魔方，上蓋的不規(guī)則線條強(qiáng)化科幻感。搭配上CNC亮面設(shè)計(jì)，讓其整體更具層次感，非常適合純白海景房的DIY組合。

在《極限競速：地平線 6》中，有兩個(gè)極高預(yù)設(shè)畫質(zhì)，默認(rèn)的極高無光線追蹤。

作為主流4K分辨率的顯卡，影馳GeForce RTX 5080 白金OC 16GB在開啟4倍幀生成后，1080p幀數(shù)穩(wěn)穩(wěn)卡在500，沒有一絲波動。而在無光追的情況下，4K分辨率DLAA原生畫質(zhì)也能夠達(dá)到264。

在預(yù)設(shè)畫質(zhì)“極高+RT”中，主要變動的是反射中的【光線追蹤反射質(zhì)量】以及光照與材料中的【光線追蹤全局光照質(zhì)量】，下面來看幀數(shù)表現(xiàn)。

在開啟光線追蹤后，能夠明顯看出性能壓力。4K分辨率下DLAA畫質(zhì)下降了100幀左右，但對于賽車類游戲來說依然是絕對流暢的游戲體驗(yàn)。而在質(zhì)量模式下，又恢復(fù)到200幀以上。可以看出，影馳GeForce RTX 5080 白金OC 16GB顯卡面對光線追蹤，依然游刃有余。

目前《地平線6》可通過驅(qū)動程序來設(shè)置6倍多幀生成，操作非常簡單，在最新版本的NVIDIA App中，玩家可以將【DLSS優(yōu)設(shè)-幀生成模式】改為固定6倍，其余設(shè)置無需改動，重新進(jìn)入游戲即可體驗(yàn)到幀數(shù)的再一次飛躍。

開啟6倍多幀生成后，我們再次測試極高+RT預(yù)設(shè)畫質(zhì)，可以看到在4K分辨率下，DLAA、畫質(zhì)、平衡檔位平均提升50幀左右，而性能和超高性能提升幅度達(dá)到100幀左右。

下面我們來看看，在一款競速類賽車游戲中，光線追蹤對于游戲體驗(yàn)?zāi)軌驇矶啻笥绊憽．吘乖谟螒蛑信恼招惚诩垼彩峭婕覀円淮髽啡ぁ?/p>

在游戲中一處半封閉隧道中，可以看到在開啟【光線追蹤反射質(zhì)量】和【光線追蹤全局光照質(zhì)量】后，隧道內(nèi)的光影變化與真實(shí)世界無異。隨手這樣一張截圖，誰能分辨出真假。

雖說競速賽車類游戲?qū)τ诋嬅娴囊螅⒉幌衿渌?A游戲那么高，但更加真實(shí)的環(huán)境表現(xiàn)，能極大提升游戲代入感。

我們再從側(cè)面看看外部環(huán)境光在開啟光線追蹤后的變化，除了全局光照效果帶來的“過曝”對比，原始游戲畫面中，車輛靠近鏡頭一側(cè)，按照從光纖傳播的路徑，不應(yīng)有如此亮度；而開啟光線追蹤后，畫面中有非常明顯的遠(yuǎn)景、通道內(nèi)部以及車輛內(nèi)側(cè)，三檔明暗關(guān)系的對比。

同時(shí)開啟光線追蹤后，水體的反射效果也更加真實(shí)立體。而原版畫質(zhì)則呈現(xiàn)出網(wǎng)友詬病的“低建模”效果。

而在市區(qū)中，隨處可見的店面，能夠看到開啟光線追蹤后，有更合理的照明范圍。而關(guān)閉光線追蹤后，依然會有建筑與車輛模型，不在一個(gè)時(shí)代的游戲觀感。

另外車尾燈處，也能看到較小范圍的剎車燈反射，以及店面招牌的反光效果。

在《地平線6》中，有大面積的水域場景。不知道制作組是否確實(shí)忘記優(yōu)化水體的光影效果，從觀感來看，6代除了車輛、地面、雨水比較有質(zhì)感外，這種景觀類效果確實(shí)有待提高。

作為光線追蹤的“看家本領(lǐng)”，鏡子中的光線反射，在《地平線6》中雖然依舊有著較好的還原效果，也能極大程度提升市區(qū)內(nèi)的代入感。不過坦白來講，這對于賽車類游戲反而并不那么起眼。

在《地平線6》中，大部分的畫質(zhì)調(diào)節(jié)選項(xiàng)，都可以按退格（←）進(jìn)行實(shí)時(shí)畫面預(yù)覽，更方便觀察畫面變化，同時(shí)能夠查看硬件的使用情況。但需要注意的是，此時(shí)游戲幀數(shù)并不會有實(shí)時(shí)的變化。

目前在NVIDIA App中，除了可以調(diào)節(jié)6倍多幀生成選項(xiàng)，大家還可以自定義目標(biāo)FPS，即動態(tài)多幀生成。

當(dāng)玩家指定了幀數(shù)后，如144幀，模型將自動進(jìn)行幀生成倍數(shù)的增減。

打個(gè)比方，較為復(fù)雜的畫面場景，可能會開啟6倍多幀生成來達(dá)到玩家的目標(biāo)幀數(shù)。而更簡單的場景，可能只需要開啟2倍幀生成即可。

下面我們再來看看，在不同DLSS檔位下的畫面表現(xiàn)。

在5檔畫質(zhì)表現(xiàn)中，較大的模型和貼圖都有極好的還原度，如遠(yuǎn)處樓宇的廣告牌，車身大面積貼圖，甚至車尾處的暗紋都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

而在超高性能檔位中，中景處自行車車筐的密集條紋會較為模糊，以及車身反射的頂部天線，同樣呈現(xiàn)出鋸齒狀效果。

但在4K分辨率中，選擇性能檔位已經(jīng)能夠達(dá)到完美的幀數(shù)，且各個(gè)方面的畫質(zhì)基本都沒有損失。

至于超高性能檔位，則是建議在8K分辨率下才開啟，在擁有更多像素細(xì)節(jié)和采樣后，相比4K會有更細(xì)膩的畫面表現(xiàn)。

總結(jié)

整體來說，《極限競速：地平線6》雖玩法革新有限，但在畫面美學(xué)、內(nèi)容體量、駕駛手感上依舊是競速品類的頂級水準(zhǔn)，光追畫質(zhì)與DLSS 4.5黑科技的加持，讓游戲上限進(jìn)一步拉高。

可能實(shí)際游玩中，玩家會有“舊瓶裝新酒”的感覺，但坦白說從《極限競速：地平線5》時(shí)，幾乎就是領(lǐng)先時(shí)代的競速游戲。6代除了光線追蹤畫質(zhì)、DLSS 4.5超分辨率和6倍多幀生成技術(shù)的加持，更多在于BGM、城市涂鴉等藝術(shù)性方面的提升。

綜合實(shí)測體驗(yàn)來看，想要完整解鎖全部畫質(zhì)與幀率優(yōu)勢，RTX 50系顯卡是唯一最優(yōu)選擇。梯度適配十分清晰：RTX 5060可流暢運(yùn)行1080P-2K光追極致畫質(zhì)；RTX 5070系列可穩(wěn)跑2K滿配光追畫質(zhì)；RTX 5080及以上旗艦型號，可輕松駕馭4K極致光追畫質(zhì)+6倍幀生成，戰(zhàn)未來屬性拉滿。