烏克蘭：通過打擊前線后方俄軍防空系統和補給，正擾亂俄軍推進

最近俄烏戰場悄悄變了打法，烏克蘭不再死磕前線硬剛，反而把大量資源砸向了前線后方上百公里的俄軍目標。這套操作下來，本來慢悠悠往前拱的俄軍直接卡了殼，推進節奏全被打亂，甚至連縱深的石油設施都挨了不少揍。

烏克蘭官員透露，現在資源都集中在了“中程打擊”，專門打前線后方30公里到180公里范圍內的目標，最遠能覆蓋到2000公里。打擊列表的頭幾名就是俄軍的雷達、防空系統、后勤補給，還有通信基礎設施和大型軍事車輛。這套打法不光打亂俄軍推進，還給后續打擊俄羅斯縱深的石油和軍事設施開出了路。

烏克蘭無人系統部隊指揮官布羅夫迪直接放話，現在中程打擊的作用已經是決定性的。之前遠程無人機很難突破俄軍防線，現在先把后方防空清掉，遠程無人機就能大搖大擺進去炸俄羅斯的石油設施。

烏克蘭總統澤連斯基這個月對外公布，現在烏克蘭的中程打擊次數，比今年3月翻了一番，比2月份更是漲了四倍。一線的指揮官也說，從去年秋天開始，烏克蘭的中程打擊能力漲得肉眼可見，不光操作小組擴了編，能用上的無人機系統數量也漲了，可用平臺的種類也比之前豐富太多。

隸屬布羅夫迪部隊的一線指揮官庫斯托說，他們營主要盯著接觸線100公里以內的目標，價值最高的就是俄軍雷達，還有山毛櫸、道爾、鎧甲這些防空系統。其次就是俄軍的大型車輛和后勤設施，每打一次都能給俄軍造成不小的麻煩。

庫斯托還透露了他們的操作細節，無人機一般從發射點飛大約150公里，就會進入指定區域搜索目標。他們部隊最常用的中程打擊無人機是烏克蘭國產的查克倫V型，其次是B-2型。布羅夫迪說，用手動操控代替按坐標制導，精度反而更好，一般摧毀一個目標，消耗的無人機不會超過三架。

布羅夫迪稱，今年他的部隊已經在俄軍占領區摧毀了至少129套防空系統，這個數字暫時還沒有得到第三方獨立核實。最近大半年，烏克蘭已經對俄羅斯后方的石油設施發動了多次襲擊，是2022年俄羅斯發起行動以來，對俄石油基礎設施造成破壞最廣泛的一次。

據英媒報道，上個月俄羅斯因為港口和煉油廠遭無人機襲擊，直接減少了石油產量，連俄羅斯通往歐洲僅剩的一條石油管道也斷了供。烏克蘭不光打了黑海港口城市圖阿普謝的石油設施，還襲擊了俄羅斯最大的煉油廠之一梁贊煉油廠，連俄羅斯第四大煉油廠NORSI，還有距離俄烏邊境1500公里的彼爾姆煉油廠，都被迫暫停運營。

之前烏克蘭整個冬天都在遭俄羅斯襲擊電網，俄軍的戰場推進速度也是2023年以來最慢的，這次連續的縱深打擊成功給烏克蘭這邊漲了不少士氣。不少防務分析人士都覺得，光靠這種打擊肯定沒法直接徹底扭轉戰局，但帶來的影響真的不小，戰場風向說不定已經悄悄變了。

倫敦皇家聯合軍種研究所的高級研究員布朗克分析，這種深度打擊逼得俄羅斯不得不把不少防空系統從前線撤回去補縱深的缺口，反而給烏克蘭后續的中程攻擊創造了更多條件。這下烏克蘭能順利打到火炮和小型第一視角無人機夠不著的目標，彈藥庫、燃料庫、指揮點這些全跑不了。烏克蘭國防部公布的數據顯示，4月份烏克蘭就在120到150公里的距離上執行了超過160次中程打擊。

烏克蘭另一個無人機營的指揮官馬什納說，這種打法就是硬生生拉開俄軍前線部隊和后方支援的距離，后勤線拉得越長，運作起來就越麻煩。美國的戰爭研究所分析，從去年10月開始，俄軍的戰場推進速度就已經放緩，除了中程打擊的影響，也和頓巴斯地區現成的防御工事和復雜地形有關系。

現在俄軍除了要應付烏克蘭的無人機打擊，還遇上了通信麻煩，埃隆·馬斯克限制俄軍使用星鏈衛星互聯網服務之后，俄軍的通信一直不太順。布朗克說，烏克蘭這么快推進中程打擊能力，也是被逼出來的，現在俄軍本身就在給人員裝備都處于劣勢的烏克蘭施壓，俄軍自己的中程打擊用的也相當順手。

烏克蘭現在一直在推進本土國防生產，想要減少對外國供應的依賴，頻繁的戰場使用反而倒逼出了不少快速創新。一線的技術人員說，現在生產方和前線用戶溝通特別順暢，前線反饋回來的問題，幾天就能整合改進到新的無人機系統里。

和庫斯托同部隊的技術工程師“符號”說，現在不少制造商交付的無人機平臺，拿到手基本就能直接用，不用再做額外編程。放在以前，中程打擊更像是偶爾用一次的特殊能力，現在已經變成了烏軍日常行動的常規組成部分。芬蘭的沖突分析組織研究員卡斯特赫爾米說，就算中程打擊沒法直接扭轉戰局，這也是俄羅斯必須花精力去適應的新挑戰。

參考資料：環球時報 烏克蘭通過打擊前線后方俄軍防空系統和補給正擾亂俄軍推進