純電平臺帶來的一個天然優勢,是沒有了發動機和變速箱,前艙可以騰出來做儲物空間。但很多電動車并沒有好好利用這個空間,要么干脆封死,要么只給一個小格子意思一下。26款星愿給了一個70L的前備廂。70L是什么概念?可以放下一個20寸的登機箱,再加上雙肩包和幾袋水果。更實用的一點是,這個前備廂支持遠程遙控開啟——手里拎著東西的時候,不用放下再去摳開關。
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前備廂只是開胃菜。車內還有一個10L的副駕儲物盒,位置在手套箱上方,拿取很方便,適合放行駛證、票據、手機這些零碎物品。中央扶手下方還有20L的儲物空間。這些數字單獨看可能不覺得震撼,但加在一起,26款星愿全車有35處儲物空間。
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真正體現空間功力的地方在后排。2650mm的軸距,放在A0級車里不算最大,但通過GEA架構優化,得房率做到了85%。后排純平地板面積0.61平方米,橫向空間1452mm,前后排R點距離890mm。這些數字翻譯一下就是:身高175cm的人坐后排,膝蓋離前排靠背還有兩拳多的余量,中間地板沒有凸起,坐三個人不會太擠。42mm的超低門檻和65度的開門角度,也考慮到了老人小孩上下車的便利性。
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后備廂常規容積375L,放倒后排座椅之后擴展到1320L。這個擴展能力對于偶爾搬個大件或者出去露營的用戶來說很實用。從70L前備廂到10L副駕抽屜,再到可擴展的后備廂,26款星愿的空間設計邏輯很清晰:不追求某一個單點的大,而是把每一個角落都利用起來。這種思路符合小型車的定位——車不大,但能裝。對于住在城市、停車位緊張、又需要兼顧日常采購和周末出行的用戶來說,這種“小而全”的空間方案,比單純追求軸距數字更有實際意義。
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