江西
這是一條國內(nèi)車訊：演員陳數(shù)與球員歐文的邂逅，一個代表優(yōu)雅，一個代表運(yùn)動，這里角師傅想說的并非綜藝節(jié)目，而是廣汽昊鉑S600的新車問世，一臺車使用雙代言人角師傅還是第一次見。昊鉑S600推出四個版型，指導(dǎo)價區(qū)間為20.99萬元-22.99萬元，限時權(quán)益價區(qū)間為18.89萬-20.89萬。新車根據(jù)動力分為純電與增程，每套動力兩個版型，所以消費(fèi)者的抉擇還是很簡單的。
既然角師傅開頭提到動力，我們就先看新車動力。昊鉑S600純電動力是基于AEP 3.0平臺打造，全系800V高壓架構(gòu)，兩個版型都是單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)功率250千瓦，零百加速6.5秒。兩個版型的電池容量都一樣，均是83.3千瓦時，CLTC純電續(xù)航660公里。
增程動力則是使用1.5T，發(fā)電功率118千瓦。與純電動力不同，增程動力有雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率370千瓦，零百加速4.3秒。兩個版型均使用36千瓦時容量磷酸鐵鋰電池組，其中單電機(jī)后驅(qū)CLTC純電續(xù)航230公里，綜合續(xù)航1260公里；雙電機(jī)四驅(qū)CLTC純電續(xù)航215公里，綜合續(xù)航1200公里。
底盤方面，昊鉑S600采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，其中增程動力雙電機(jī)四驅(qū)還提供雙腔空氣懸架與SDC可變阻尼減振器，可實現(xiàn)100毫米高度行程調(diào)節(jié)。進(jìn)一步提升操控與舒適性。
外觀設(shè)計方面，昊鉑S600有昊鉑HT的影子，前臉采用全新設(shè)計風(fēng)格，分體式大燈以及內(nèi)部豎向總成與昊鉑HL很像，官方稱之為“山海之境”大燈，日行燈點亮后如同英文字母標(biāo)“H”，與昊鉑品牌首字母進(jìn)行貼合。
尺寸方面，昊鉑S600車長5015毫米，軸距2936毫米。雖然車長比昊鉑HT長不少，但軸距兩者只相差了1毫米，有點意思。
外觀上昊鉑S600還有個亮點，位置就在尾燈處，采用山海之境ISD智能交互尾燈，內(nèi)部總成包含836個獨(dú)立點陣發(fā)光矩陣，支持多場景個性化動態(tài)燈語顯示，還可通過OTA升級9款個性化燈語，讓夜幕下的昊鉑S600車尾更靈動、更有辨識度。
昊鉑S600內(nèi)飾采用當(dāng)下新能源主流設(shè)計思路，方向盤與昊鉑HT幾乎相同，但中控布局更簡單，駕駛者面前是大尺寸儀表屏，中控屏依舊是大屏尺寸為17.3英寸，內(nèi)嵌ADiGO 6.0車機(jī)系統(tǒng)，背后為高通驍龍8295P芯片做支撐。舒適性配置上還提供副駕女王座駕帶18點按摩零重力模式，后排座椅支持143度大躺角，還配有腿托與小桌板。此外，整車還提供22揚(yáng)音箱系統(tǒng)以及6.5L冷暖箱。
都2026年了，昊鉑S600必須帶有拿得出手的智能輔助駕駛系統(tǒng)，軟件方面采用Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，硬件包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)總共27個傳感器，將支持城市/高速領(lǐng)航輔助。
配置方面如何選？首先要明確自己對于動力上的需求，是注重零油耗零排放純電出行，還是有長途郊游場景的需求。這里有一點可能會左右消費(fèi)者的選擇，那就是純電版中沒有雙電機(jī)四驅(qū)，如果你對四驅(qū)比較看重，那只能選擇增程動力。
剩下就是自己對于配置上的需求，純電版兩個版型價格差1萬元，增程動力兩個版型價格差2萬元，差別體現(xiàn)在了座椅舒適性配置方面。之所以增程動力會再多1萬元價格差，主要體現(xiàn)在雙電機(jī)四驅(qū)以及空氣懸架和主動減振器，所以角師傅認(rèn)為如果你選擇增程動力，直接一步到位選擇頂配Ultra+絕對不會后悔的，您怎么看呢？歡迎評論區(qū)中留言討論。
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