天際“鷹眼”織密防線——來自成都市的調(diào)查

隨著低空經(jīng)濟(jì)升級(jí)為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，低空安防安保正快步走向舞臺(tái)中央，成為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石。為了讓低空經(jīng)濟(jì)在萬億藍(lán)海里“飛”得更高更穩(wěn)，四川成都沒有把安防安保當(dāng)成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“兜底環(huán)節(jié)”，以成都高新區(qū)為代表，將安防安保作為低空經(jīng)濟(jì)的前置場景、底層支撐、核心賽道，走出了一條安全與發(fā)展雙向賦能、共生共榮的新路徑。

賽場上運(yùn)動(dòng)健兒揮灑汗水，觀眾席上掌聲、歡呼聲一浪高過一浪……2025年第12屆成都世界運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，熱烈的比賽氛圍與賽場周邊多個(gè)低空安防安保監(jiān)測站的靜謐形成鮮明對(duì)比。監(jiān)測站內(nèi)，大屏幕上實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)與畫面，牽動(dòng)著每一位安保人員的心?！盀榱吮Ｕ腺愂掳踩?，我們在賽場周圍架設(shè)了5個(gè)固定監(jiān)測站，與公安、武警協(xié)同值守，成功管控大量未報(bào)備無人機(jī)，確保實(shí)現(xiàn)賽事低空安全零事故?！背啥即蠊﹦?chuàng)信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人夏麗華回憶，直到比賽結(jié)束、圓滿完成安保任務(wù)，自己懸著的心才落了下來。

這是四川成都高新區(qū)低空安防能力的一次“實(shí)戰(zhàn)大考”。類似容不得半點(diǎn)閃失的“大考”，正在全國各地的重大活動(dòng)保障中隨時(shí)上演。

安防安保場景應(yīng)用，是低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化發(fā)展的重要基礎(chǔ)。近年來，成都高新區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)賽道上蓄力“高飛”，錨定建設(shè)“中國翼谷”目標(biāo)，在安防安保領(lǐng)域探索出一條“安全筑基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、治理升級(jí)”的發(fā)展路徑。

技術(shù)自主：筑牢核心競爭力

低空安全的核心競爭力，從來都是自主可控的核心技術(shù)。面對(duì)層出不窮的改裝無人機(jī)，以及跳頻、變頻穿越機(jī)，傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備常常陷入“看不見、抓不準(zhǔn)、攔不住”的困境。沒有核心技術(shù)的自主可控，低空安全就是一句空話。

成立于2004年的成都大公博創(chuàng)信息技術(shù)有限公司，已在電磁頻譜管控領(lǐng)域深耕22年，公司300余名員工中60%為研發(fā)人員?！叭缃?，一些無人機(jī)愛好者會(huì)‘手搓’無人機(jī)，甚至造出全頻段跳頻穿越機(jī)，信號(hào)隱蔽性極強(qiáng)，這給低空偵測帶來極大挑戰(zhàn)。”夏麗華說。

針對(duì)這個(gè)行業(yè)普遍性痛點(diǎn)，他們研發(fā)出天眸全頻段無人機(jī)偵測測向設(shè)備，拿下了四川省重大技術(shù)裝備國內(nèi)首臺(tái)（套）認(rèn)證。這一設(shè)備實(shí)現(xiàn)了城市空域無盲區(qū)頻譜監(jiān)測，即便在高樓林立的復(fù)雜城市環(huán)境中，也能完成對(duì)目標(biāo)的米級(jí)定位。依托公司自主搭建的無人機(jī)信號(hào)特征庫，搭配AI智能識(shí)別算法，該設(shè)備可在毫秒級(jí)完成合法飛行與非法“黑飛”的精準(zhǔn)區(qū)分，最大限度避免誤干擾、誤管控。

如果說大公博創(chuàng)是城市低空安防的“感知神經(jīng)”，那么成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司更像低空安防場景中的“行動(dòng)臂膀”。這家公司生產(chǎn)的“大鵬”系列垂直起降固定翼無人機(jī)，在國內(nèi)市場占有率常年穩(wěn)居第一位。

縱橫股份研發(fā)大樓頂樓平臺(tái)，一個(gè)巨型“大盒子”格外引人注意?！斑@是縱橫昆侖無人值守系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)智能存儲(chǔ)、自主起降、自動(dòng)充電、數(shù)據(jù)回傳、智能分析的全流程自動(dòng)化作業(yè)，真正做到無人值守、全域響應(yīng)、全時(shí)段覆蓋?！笨v橫股份高級(jí)解決方案工程師李昌彬向記者介紹，這套系統(tǒng)已在安防應(yīng)急、能源巡檢、生態(tài)保護(hù)等多個(gè)場景完成了全面實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。

今年3月，在成都彭州市“熊貓家園蜀道山”超級(jí)越野賽現(xiàn)場，縱橫股份的垂直起降固定翼無人機(jī)盤旋在空中，對(duì)數(shù)十公里的山地賽道不間斷高空巡航。無人機(jī)搭載的熱成像模塊能有效穿透密林與陡坡，精準(zhǔn)識(shí)別選手失溫、受傷、偏離賽道等潛在險(xiǎn)情，為賽事應(yīng)急調(diào)度提供關(guān)鍵決策依據(jù)。

“針對(duì)全域無人機(jī)的統(tǒng)一管理、統(tǒng)籌調(diào)度、應(yīng)急響應(yīng)，縱橫股份搭建了覆蓋低空無人機(jī)調(diào)度指揮管理、低空運(yùn)行服務(wù)、低空數(shù)據(jù)中臺(tái)、低空算法服務(wù)中心的全鏈條軟件平臺(tái)體系?！崩畈蛘f，過硬的技術(shù)也讓縱橫股份深度參與了20余項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。

在成都高新區(qū)，還有一批深耕細(xì)分場景的低空安防“生力軍”。

在成都時(shí)代星光科技有限公司6樓的展示空間，一臺(tái)名為戰(zhàn)狼W20的智能無人機(jī)映入記者眼簾?！皯?zhàn)狼W20是一臺(tái)具備人工智能算法的‘空中機(jī)器人’，飛控算法結(jié)合人工智能模塊，可以實(shí)現(xiàn)智能避障、精準(zhǔn)定位、智能跟隨等功能，是業(yè)內(nèi)同尺寸載重最大、續(xù)航時(shí)間最長的智能無人機(jī)?！背啥紩r(shí)代星光科技有限公司董事長彭彥平說。

如今，戰(zhàn)狼W20智能無人機(jī)已在四川省涼山彝族自治州鹽源縣森林防火等多個(gè)安防安保場景中投用。彭彥平介紹，自去年12月開始測試以來，公司配備了3臺(tái)智能無人值守機(jī)巢、3臺(tái)W20以及多臺(tái)垂直起降固定翼無人機(jī)，覆蓋10公里至100公里巡航半徑需求，實(shí)現(xiàn)從偵察巡防到遠(yuǎn)程指控、滅火救援的全流程應(yīng)用。

在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)過程中，成都市并非只關(guān)注如何讓航空器“飛起來”，而是天然帶有“管得住”的產(chǎn)業(yè)基因。這也讓以大公博創(chuàng)、縱橫股份為代表的本土低空安防企業(yè)得以快速成長，并形成產(chǎn)業(yè)集群。

“與國內(nèi)有的集聚區(qū)側(cè)重于‘造飛機(jī)’或‘搞物流’不同，成都在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的差異化特點(diǎn)，在于具有鮮明的‘工業(yè)底色’和‘安全優(yōu)先’的特征，實(shí)現(xiàn)了從場景開放到規(guī)則制定的全鏈條閉環(huán)，特別是在‘航空基因+硬核安防’領(lǐng)域形成了獨(dú)特的‘護(hù)城河’?！蔽髂县?cái)經(jīng)大學(xué)西財(cái)智庫主任、博士生導(dǎo)師湯繼強(qiáng)說。

截至2025年底，成都高新區(qū)已集聚低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)100家，核心企業(yè)產(chǎn)值與營收總規(guī)模達(dá)100億元，同比增長8.7%，形成覆蓋裝備材料、關(guān)鍵部件、整機(jī)制造、運(yùn)營服務(wù)、安全防控的全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了安全與發(fā)展同步布局、技術(shù)與場景雙向賦能。

警企協(xié)同：打通“最后一公里”

再先進(jìn)的技術(shù)，最終都要在實(shí)戰(zhàn)場景中實(shí)現(xiàn)價(jià)值。低空安防安保從來不是實(shí)驗(yàn)室里的參數(shù)比拼，而是要解決警務(wù)實(shí)戰(zhàn)、城市治理、應(yīng)急救援中的真實(shí)痛點(diǎn)。成都高新區(qū)探索出的常態(tài)化警企協(xié)同模式，真正打通了技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到應(yīng)用一線的“最后一公里”。

2023年，成都高新公安反恐特警大隊(duì)無人機(jī)小組正式成立。這支扎根一線的實(shí)戰(zhàn)隊(duì)伍，成為本土企業(yè)技術(shù)供給與警務(wù)實(shí)戰(zhàn)需求間的核心橋梁。

“成都高新區(qū)集聚了很多低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，我們會(huì)主動(dòng)與企業(yè)對(duì)接，針對(duì)低空警務(wù)的實(shí)戰(zhàn)需求一起討論研究，包括設(shè)備的應(yīng)用和研發(fā)。”成都高新公安反恐特警大隊(duì)副大隊(duì)長田茂凱說。目前，無人機(jī)小組已經(jīng)和區(qū)內(nèi)約10家企業(yè)建立了深度合作，覆蓋無人機(jī)硬件設(shè)備、偵測管控、平臺(tái)開發(fā)等全鏈條領(lǐng)域。

警企協(xié)同的核心生命力，在于實(shí)現(xiàn)了需求端與供給端的雙向奔赴，而非簡單的“政府買單、企業(yè)供貨”。在日常警務(wù)工作中，一線民警常常面臨諸多棘手的技術(shù)難題：能不能通過跟蹤無人機(jī)信號(hào)，實(shí)時(shí)獲取非法無人機(jī)的飛行畫面？在無法精準(zhǔn)定位飛手位置的情況下，能不能通過飛行畫面判斷飛手的大致方向？這些看似苛刻的實(shí)戰(zhàn)訴求，沒有被當(dāng)成“不可能完成的任務(wù)”，反而成為本土企業(yè)技術(shù)研發(fā)的核心方向。

“我們把實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中積累的經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)的痛點(diǎn)，毫無保留地和相關(guān)企業(yè)交流，企業(yè)會(huì)針對(duì)性開展研發(fā)，甚至‘手搓’無人機(jī)模擬我們提出的場景，反復(fù)測試優(yōu)化。”田茂凱說，這種“一線提需求、企業(yè)搞研發(fā)、實(shí)戰(zhàn)做檢驗(yàn)、迭代再優(yōu)化”的閉環(huán)模式，打破了“技術(shù)與場景脫節(jié)”的困境，形成常態(tài)化、制度化合作機(jī)制。一線實(shí)戰(zhàn)的痛點(diǎn)成為技術(shù)研發(fā)的“指揮棒”，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新又反過來提升一線警務(wù)的作戰(zhàn)能力與效率，這種雙向賦能的模式，既解決了警務(wù)實(shí)戰(zhàn)的核心痛點(diǎn)，也為企業(yè)技術(shù)迭代提供了最真實(shí)、最高頻的測試場景，實(shí)現(xiàn)了警企雙贏。

截至目前，成都高新公安反恐特警大隊(duì)無人機(jī)小組部署的多型無人機(jī)及機(jī)巢系統(tǒng)，已在成都高新區(qū)多個(gè)核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化空中巡邏與警情自動(dòng)響應(yīng)，累計(jì)飛行超1000架次。大型賽事、活動(dòng)的籌備工作常常需要提前一個(gè)月開始，現(xiàn)場勘察、設(shè)備布設(shè)、全流程聯(lián)調(diào)測試等環(huán)環(huán)相扣。賽事當(dāng)天，民警輔警通常比運(yùn)動(dòng)員提前3個(gè)小時(shí)入場，退場則要晚2個(gè)小時(shí)?！叭蝿?wù)完成后，最大的心愿往往是能睡上一個(gè)好覺。”田茂凱笑著說。

警企協(xié)同模式，早已從傳統(tǒng)的警務(wù)安防場景，延伸到應(yīng)急救援、森林防火、電力巡檢等更廣闊場景中，實(shí)現(xiàn)“一次研發(fā)、多場景復(fù)用”的規(guī)?；?yīng)。

縱橫股份與彭州交通合作打造的全域低空飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開創(chuàng)了“一機(jī)多用”的共享新模式，一套系統(tǒng)可同時(shí)服務(wù)于賽事安保、交通巡檢、應(yīng)急救援、森林防火等多個(gè)場景。大公博創(chuàng)與成都世界園藝博覽會(huì)、中國移動(dòng)合作打造的低空管控示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了多模態(tài)數(shù)據(jù)整合的精準(zhǔn)管控。這些場景的規(guī)?；涞?，不僅驗(yàn)證了本土企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，更形成了“場景開放—技術(shù)迭代—產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的良性循環(huán)，讓低空安防安保技術(shù)與需求實(shí)現(xiàn)有效匹配。

生態(tài)聚合：安全與發(fā)展共生共榮

低空安防產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，從來不是單一企業(yè)、單一領(lǐng)域的單兵突進(jìn)，而是全鏈條生態(tài)的協(xié)同發(fā)力。成都高新區(qū)沒有走“重規(guī)模、輕生態(tài)”的傳統(tǒng)路徑，而是以安全為基，構(gòu)建了一套安全與發(fā)展雙向賦能、創(chuàng)新與治理協(xié)同推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

產(chǎn)業(yè)布局之初，成都高新區(qū)就把低空安全體系建設(shè)放在核心位置。在成都高新區(qū)新川片區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)場景規(guī)劃中，更是將“安全保障”作為核心場景之首，統(tǒng)籌謀劃低空安全基礎(chǔ)設(shè)施、場景應(yīng)用等全鏈條布局。這種“先立安全規(guī)矩、再拓發(fā)展空間”的差異化發(fā)展模式，讓成都高新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展從一開始就避開“野蠻生長、事后補(bǔ)位”的行業(yè)彎路。

產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)必須先行。成都高新區(qū)聯(lián)合中航無人機(jī)、縱橫股份、沃飛長空、大公博創(chuàng)等鏈主企業(yè)，成功推動(dòng)“四川成都高新區(qū)低空航空器制造標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”入選2025年度國家標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目，成為國內(nèi)唯一獲此殊榮的區(qū)域。依托這個(gè)國家級(jí)試點(diǎn)，成都高新區(qū)加快構(gòu)建覆蓋低空航空器制造、安全管控、場景應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)區(qū)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)乃至國家標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地，基礎(chǔ)設(shè)施是核心支撐。成都高新區(qū)扎實(shí)推進(jìn)低空起降設(shè)施規(guī)劃編制，已初步完成低空起降設(shè)施布局規(guī)劃編制，明確“1+6+36”空中交通起降設(shè)施布局思路。與此同時(shí)，總占地面積675畝、建筑面積59萬平方米的未來翼谷專業(yè)化園區(qū)已建成高標(biāo)準(zhǔn)廠房超20萬平方米，可滿足低空安防安保等全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)與生產(chǎn)需求。

“打造全國領(lǐng)先的低空安防產(chǎn)業(yè)高地，最核心發(fā)力點(diǎn)是從單一的產(chǎn)品制造商向‘城市低空操作系統(tǒng)’構(gòu)建者轉(zhuǎn)型?！睖^強(qiáng)認(rèn)為，對(duì)政府而言，要實(shí)現(xiàn)“飛行動(dòng)態(tài)可監(jiān)控、違規(guī)飛行可處置、空域容量可計(jì)算”；對(duì)企業(yè)而言，要開放標(biāo)準(zhǔn)化的安全接口，讓每一架在成都飛行的合法無人機(jī)，都能被“看見”且被“護(hù)航”。“建議由成都高新區(qū)牽頭，成立‘低空安防產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟’，抱團(tuán)‘出?！騾⑴c國家重大活動(dòng)安保?！睖^強(qiáng)說。

從核心技術(shù)的自主攻關(guān)到警企協(xié)同的場景創(chuàng)新，再到全鏈條的生態(tài)培育，成都高新區(qū)沒有把安防安保當(dāng)成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“兜底環(huán)節(jié)”，而是將其作為前置場景、底層支撐、核心賽道，走出了一條安全與發(fā)展雙向賦能、共生共榮的新路徑。這條路徑，不僅為“中國翼谷”的建設(shè)筑牢了安全底座，更為低空經(jīng)濟(jì)破解“發(fā)展與安全”的平衡難題提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉 暢）