政策與技術(shù)雙輪驅(qū)動，民商火箭進(jìn)入盈利彈性驗(yàn)證期

財聯(lián)社5月17日訊（記者郭松嶠）力箭系列累計實(shí)現(xiàn)“百星入軌”、朱雀二號改進(jìn)型完成大運(yùn)力發(fā)射、天舟十號貨運(yùn)飛船成功對接空間站……本周，中國航天進(jìn)入?高頻發(fā)射與技術(shù)兌現(xiàn)并行的關(guān)鍵階段?，多項(xiàng)重大進(jìn)展集中爆發(fā)。

商業(yè)航天的資本化進(jìn)程也在顯著提速。5月14日，成都國星宇航科技股份有限公司（以下簡稱“國星宇航”）第3次向港交所遞交上市申請，沖刺“太空AI第一股”。

財聯(lián)社記者注意到，今年以來，已有超過10家商業(yè)航天企業(yè)披露了IPO進(jìn)展。近期，微納星空科創(chuàng)板IPO獲得受理。這是繼藍(lán)箭航天、中科宇航之后，A股第3家IPO獲受理的商業(yè)航天公司。此外，還有3家商業(yè)航天公司天兵科技、星河動力、星際榮耀正在進(jìn)行IPO輔導(dǎo)。

本周政策端持續(xù)釋放重磅紅利。第二屆中國蚌埠商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會發(fā)布了《關(guān)于支持商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展的十條措施》等文件，全力推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群化、規(guī)模化、高端化發(fā)展。

政策紅利與產(chǎn)業(yè)突破同頻共振之際，市場關(guān)注的焦點(diǎn)已從“能否成功”轉(zhuǎn)向“能否批量、準(zhǔn)時、低成本地常態(tài)化發(fā)射”。對此，財聯(lián)社記者采訪完成“百星入軌”的力箭一號核心團(tuán)隊成員，拆解背后的工業(yè)化轉(zhuǎn)型邏輯。

“過去我們談?wù)摶鸺嗍窃谡務(wù)撃懿荒苌先ィF(xiàn)在客戶問的是能不能準(zhǔn)時發(fā)、批量發(fā)、便宜發(fā)。”

史曉寧對財聯(lián)社記者表示，100顆衛(wèi)星的成功發(fā)射表明力箭系列火箭已從單一科研成果固化為成熟工業(yè)產(chǎn)品，供應(yīng)鏈、總裝流程和發(fā)射組織形成了標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊，這種確定性是商業(yè)航天進(jìn)入大宗交易市場的入場券。

他進(jìn)一步指出，商業(yè)航天的核心使命是將航天事業(yè)從傳統(tǒng)科研范式轉(zhuǎn)型升級為可規(guī)模化、可持續(xù)盈利的市場化產(chǎn)業(yè)，通過技術(shù)迭代、組織革新和質(zhì)量體系升級，持續(xù)降低太空進(jìn)入門檻。

百星入軌之后，規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)開始影響供應(yīng)鏈議價格局。史曉寧對記者表示，規(guī)模效應(yīng)使中科宇航在供應(yīng)鏈端獲得更強(qiáng)的議價能力，成本優(yōu)勢最終回饋給衛(wèi)星客戶，形成“低價獲客、增單降本、再低價”的循環(huán)。

更長的邏輯線在于產(chǎn)業(yè)外溢。史曉寧認(rèn)為，低軌互聯(lián)網(wǎng)星座加速建設(shè)之外，太空制造、太空算力、太空旅游等新賽道正在成為全球商業(yè)航天布局的重點(diǎn)方向。

他對財聯(lián)社記者表示，中科宇航后續(xù)將聚焦模塊化總裝優(yōu)化、火箭回收與重復(fù)使用、全箭健康監(jiān)測運(yùn)維、新型動力系統(tǒng)等方向，同時配套完善航班化發(fā)射與定制化入軌服務(wù)體系。

從產(chǎn)業(yè)鏈視角看，高頻發(fā)射、低成本制造的工業(yè)能力正在向外延伸。上游材料與高端制造、中游火箭衛(wèi)星地面系統(tǒng)、下游遙感通信與低空經(jīng)濟(jì)等市場，構(gòu)成了一組協(xié)同的產(chǎn)業(yè)外溢鏈條。

力箭一號副總設(shè)計師孫良杰解釋了設(shè)計端的取舍：力箭一號在設(shè)計論證階段即推行基礎(chǔ)級去任務(wù)化這一思路的落地效果直接反映在市場端。記者了解到，目前力箭系列火箭在民商火箭發(fā)射服務(wù)市場市占率居首，適配載荷覆蓋了各式構(gòu)型。

孫良杰提到，大部分衛(wèi)星特別是驗(yàn)證星、搭載星，構(gòu)型變成了高矮胖瘦各式各樣，力箭一號運(yùn)載火箭在每發(fā)次任務(wù)設(shè)計之初，就對所有可行搭載進(jìn)行了論證，不僅限于位置布局、分離順序，還有分離朝向、分離后的安全避讓、分離影像獲取等等，也是一個回路的設(shè)計、迭代與閉環(huán)。

他同時表示，最近國家航天局在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，期待后續(xù)早日實(shí)現(xiàn)星箭的標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)載方提供標(biāo)準(zhǔn)座位，衛(wèi)星乘客來了就能坐下，座滿就發(fā)車。

高頻發(fā)射能力是商業(yè)航天區(qū)別于傳統(tǒng)科研模式的核心指標(biāo)。

力箭一號副總指揮孟祥富給出的邏輯是，將火箭從定制工藝品轉(zhuǎn)為工業(yè)化量產(chǎn)品。在生產(chǎn)層面上，借鑒汽車工業(yè)脈動式節(jié)拍化生產(chǎn)模式，多箭并行總裝，具備年產(chǎn)30發(fā)的批量制造能力；在發(fā)射層面上，自建專屬技術(shù)廠房與發(fā)射工位，優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)箭體提前總裝測試、整體轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)射，大幅壓縮發(fā)射準(zhǔn)備周期，達(dá)成航班化發(fā)射。