來源:市場資訊
(來源:上海慧豐科技園)
上海東站和寶山站
將于明年7月同步投入運營
以后出行更方便啦
兩個車站在哪里?規模多大?
來看介紹
東方樞紐上海東站和寶山站將于2027年7月同步投入運營
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來源:上海發布
https://mp.weixin.qq.com/s/uhBtfxlzh2-5hu4o3Imoqw
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上海東站
?效果圖
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來源:上海發布(下同)
?站點位置
東方樞紐上海東站位于浦東新區祝橋鎮,距上海浦東國際機場T1航站樓約5公里
?總建筑面積
約133萬平方米
?站場規模
15臺30線,建成后將成為集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及航空值機等交通功能于一體的大型綜合交通樞紐
?站房布局
主站房采用“地上三層、地下三層”的立體布局
?交通互聯
作為服務國家戰略和上海長遠發展的超級工程,東方樞紐上海東站是上海第二大綜合交通樞紐。未來將接入滬通鐵路、滬杭高鐵,還能連通南、北沿江鐵路。通過機場聯絡線實現與上海虹橋站、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場的快速互聯互通。
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圖源:浦東發布
(線路名稱/走向/站名以最終實際為準,僅供參考)
?與浦東機場便捷換乘
該樞紐在國內高鐵車站中首次引入航空模塊,可實現與上海浦東國際機場便捷的空鐵換乘。
?建成運營意義
項目建成運營后,將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局,進一步強化上海作為連接長三角與全球的世界級交通樞紐地位,為上海加快建成具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市提供強勁交通支撐。
?最新進展
近日,東方樞紐上海東站迎來重要時刻,其首個建成投運項目——110千伏用戶站新建項目正式受電,實現了從建設施工用電向正式運營供電的關鍵跨越,為上海東站高標準建成投運奠定了堅實基礎。
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來源:浦東發布
https://mp.weixin.qq.com/s/UsM5X763Zl34pGmor-G_NQ
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寶山站
?效果圖
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?站點位置
上海寶山站是上海至南京至合肥高鐵和滬蘇通鐵路二期的交會站,位于寶山區楊行鎮城西一村附近,與G1503上海繞城高速、S20外環高速、蕰川公路相鄰。
?車站規模
車站總規模為8臺18線,站房面積8.1萬平方米,總建筑規模達48.24萬平方米,是上海第四大鐵路樞紐、中國第二座采用雙層車場布置的車站。寶山站高架層為滬渝蓉高鐵(4臺8線),地下層為滬通鐵路(4臺10線)。
?交通網絡
軌道交通19號線北部起點
寶山站也是上海軌道交通19號線北部起點,這條線路將串聯閔行、徐匯、浦東、虹口、寶山五大區域。
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來源:上海地鐵,以上僅供參考
最終走向及線路命名以實際為準
預留寶嘉線接入條件
寶山站還預留了市域鐵路寶嘉線未來接入條件(預留捷運線),形成集國鐵滬渝蓉場、滬通場、地鐵19號線、預留捷運線于一體的“四場合一”“無縫換乘”布局。
?建成意義
上海寶山站是國家“十四五”重點工程、“八縱八橫”高鐵網關鍵樞紐,是長三角一體化發展與長江經濟帶建設的重要戰略支點,也是上海北部首個大型高鐵樞紐。項目建成后將填補區域綜合交通樞紐空白,對提升上海城市功能、服務國家戰略具有重大意義。
來源:上海寶山
?最新進展
寶山站站房主體及站前廣場建設正全面駛入“快車道”。今年是高鐵寶山站建設過程中至關重要的一年,寶山站三個標段及站前廣場項目預計將完成工程量80多億元,工程最高峰時預計將有近八千名工人進場施工。目前項目部正加緊推進地下結構施工,朝著6月20日實現“地下結構頂板出正負零”的目標全力沖刺。
來源:上海寶山
原文:
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