廣東
尊界S800 Grand Design出現(xiàn)在最新一批工信部新車申報名錄里。高定版，價格直接朝200萬去的。
實車已經(jīng)被網(wǎng)友拍到，基本褪除了偽裝。第一眼看過去，最醒目的是藍+銀雙色車身。這個配色搭配鍍鉻飾條，整體風格沉穩(wěn)但不沉悶。尊界在顏色上一直挺會玩，這次的藍銀配比之前見過的雙色方案更清爽。
金色細節(jié)很多。引擎蓋中央加了金色立體飾條，專屬金色車標，翼子板和C柱有專屬身份標識，連輪圈都融入了金色裝飾。
車尾貫穿式燈帶里的"MAEXTRO"字母也用了金色。高定版的溢價有一部分就花在了這些細節(jié)上——不是改個配色那么簡單，而是把"尊貴感"這件事拆解到每個能看得到的地方。
尺寸數(shù)據(jù)：長5480mm、寬2000mm、高1536（1542）mm，軸距3370mm，采用4座布局。軸距超過3.3米的后排，空間是實打?qū)嵉纳莩蕖?座布局也意味著后排只坐兩個人，中間扶手臺能做得很寬，功能和舒適度都能拉滿。
動力方面，增程和純電兩個版本都保留了。增程版搭載1.5T增程器，最大功率127千瓦，配三電機和63度三元鋰電池，WLTC純電續(xù)航276公里。純電版用華為雙電機，最大功率分別為160千瓦和230千瓦，配97度電池。
說幾個有意思的點。
三電機加增程器這個組合，意味著S800 Grand Design的動力儲備非常充足。三電機系統(tǒng)在鴻蒙智行里是頂配級別的配置，放在一臺200萬級別的車上，合情合理。
增程版選63度電池也是個明智的決定。這個價位區(qū)間的用戶，長途出行的需求比市區(qū)通勤更高。63度電池保證276公里純電續(xù)航，日常夠用，長途有增程器兜底，不用跟充電站較勁。
尊界S800之前已經(jīng)賣得不錯。4月份70萬級超豪華轎車銷量榜單里，S800穩(wěn)居第一，把奔馳S級、邁巴赫、寶馬7系、奧迪A8全壓過去了。這次Grand Design版本把價格拉到200萬級別，打的就是"國產(chǎn)品牌"」這個標簽——不是說國產(chǎn)車就該便宜，而是國產(chǎn)車能不能撐起200萬的定價。
從配置和用料來看，S800 Grand Design確實在往那個方向走。但200萬這個價位，面對的已經(jīng)不是配置對比的問題了。賓利、勞斯萊斯在這個賽道深耕了上百年，品牌力和服務(wù)體系是最大的門檻。
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