廣東
事情是這樣的——
昨日理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想通過微博正式揭曉了公司歷時(shí)四年研發(fā)的“馬赫M100”自研芯片，并宣布全新旗艦車型理想L9 Livis將首發(fā)搭載。李想指出，AI時(shí)代的算力需求正推動(dòng)芯片架構(gòu)的根本性變革，為此理想早在四年前就毅然選擇了突破傳統(tǒng)的“動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流架構(gòu)”，旨在打造適配未來AI計(jì)算的最優(yōu)方案。這款采用5nm車規(guī)級(jí)工藝打造的芯片，單顆算力高達(dá)1280TOPS，被譽(yù)為“全球最強(qiáng)算力”。其獨(dú)特的架構(gòu)設(shè)計(jì)有效突破了傳統(tǒng)GPU的效率瓶頸，使得端到端延遲降低40%，車輛反應(yīng)速度遠(yuǎn)超人類。
理想L9 Livis作為首發(fā)車型，將全面展現(xiàn)馬赫M100的強(qiáng)大實(shí)力。新車不僅配備了雙馬赫M100芯片，總算力達(dá)到驚人的2560TOPS，還搭載了3D ViT感知模型與升級(jí)后的馬赫VLA2.1系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多模態(tài)計(jì)算量的十倍提升，顯著增強(qiáng)了自動(dòng)駕駛、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判和智能交互能力。此外，L9 Livis還配備了全線控底盤，包括主動(dòng)懸架、線控轉(zhuǎn)向和機(jī)械制動(dòng)，確保了毫秒級(jí)的全鏈路響應(yīng)。李想強(qiáng)調(diào)，自研芯片并非為了跟風(fēng)炫技，而是為了讓AI在物理世界中真正高效運(yùn)行，解決現(xiàn)有技術(shù)無法攻克的難題，為構(gòu)建更底層的自主核心技術(shù)鋪平道路。
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