巴基斯坦海軍首艘“麒麟”級(S-26P)“漢戈爾”號(4月30日三亞交付),5月8日停靠馬來西亞亞庇海軍基地,054AP護衛艦“泰穆爾”號提前等候,馬方軍方登艇參觀:巴基斯坦也挺大方,邀請馬軍看了挺內設施,進行深度交流;
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馬來西亞與印度尼西亞、新加坡海軍不同,它的海軍潛艇單位深受困擾:現役2艘法制鲉魚級(2009-2010服役,無AIP,純柴電),水下排水量1500噸,維護成本高、老化嚴重、法國零件供應慢;而周邊國家新加坡(4艘德制218SG)、印尼(2艘法制鲉魚級)、越南(6艘基洛級)均準備或已升級AIP潛艇,馬國水下力量明顯落后;
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按照2026-2030的第13大馬計劃:2024年7月,馬來西亞國防部官宣在2026-2030年優先采購3艘多用途支援艦、4架反潛直升機、6架無人機,未列入新潛艇采購預算—馬來西亞曾經在2017年曾考察中國S-26T潛艇(麒麟級外貿版),因預算扯皮、國內政治博弈、海軍戰略搖擺,采購計劃擱淺;
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2024年5月,馬國與法國簽署1.48億美元鲉魚級潛艇5年維護合同,短期優先保障現有潛艇運行。2030后,馬國或啟動新潛艇招標,候選:中國麒麟級(S-26P/S-26T)、德制214型、韓制KSS-III。馬過海軍新潛艇的核心訴求是AIP系統、低成本、易維護、可本土技術轉移,對中國潛艇性價比高度關注;
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所以,巴基斯坦“麒麟”級潛艇停靠馬來西亞無疑給他最直觀的感受:巴方作為首個海外用戶,帶實艇上門,馬方可近距離考察AIP靜音、武器配置、維護體系,比宣傳冊更具說服力;麒麟級(S-26T)2600噸AIP,單價約3.5億美元;法制鲉魚級1500噸無AIP,單價5.2億歐元,維護費差距超3倍;馬國已裝備中國近海巡邏艇、C-802反艦導彈,潛艇可無縫融入現有指控/武器系統,降低后勤成本;
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巴方8艘麒麟級(后4艘卡拉奇本土建造)形成示范效應,潛在客戶(泰國、緬甸、孟加拉)同步關注:“交付-遠航-訪問”成為中國高端軍貿標準流程,后續可復制至中東、非洲市場;
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馬來西亞若采購“麒麟”級,可協商部分零件本土生產、維護中心共建、人員聯合培訓,提升馬國造船工業能力,同時帶動魚雷、聲吶、電池、電子設備等中國配套供應商進入馬來西亞市場;
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此舉也讓中-馬-巴海上供應鏈深化:亞庇港可作為中國/巴基斯坦艦艇在馬六甲海峽補給中轉站,拓展港口運營、物資供應等民用商業機會;三國可合作馬六甲海峽反海盜、反潛巡邏,帶動巡邏艇、無人機、監控系統等裝備出口;
盡管馬來西亞短期(2026-2030)無新潛艇采購計劃,優先維護現有鲉魚級;可是,長期(2030后)招標大概率將中國麒麟級列為首選。
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