哪吒 S 深度評(píng)測(cè) 真實(shí)車主告訴你優(yōu)缺點(diǎn)

作為一款備受關(guān)注的新能源轎跑，哪吒 S 從上市之初就憑借炫酷外觀和超高性價(jià)比吸引了不少目光。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)和多路況實(shí)測(cè)，我對(duì)這款車的實(shí)際表現(xiàn)有了全面認(rèn)識(shí)。它到底值不值得入手？下面就從大家最關(guān)心的幾個(gè)方面展開(kāi)聊聊。

哪吒 S 實(shí)際續(xù)航多少

在春季城市通勤這一特定場(chǎng)景當(dāng)中，哪吒 S 純電版所呈現(xiàn)出的表顯續(xù)航與實(shí)際測(cè)量的續(xù)航之間差距相當(dāng)微小。我所駕駛的乃是后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，其官方明確標(biāo)稱 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 715 公里。在實(shí)際的市區(qū)道路行駛過(guò)程中，開(kāi)啟空調(diào)并播放音樂(lè)的情況下，車輛能夠跑出大約 620 公里的續(xù)航成績(jī)，續(xù)航達(dá)成率近乎 87%。值得一提的是，如果在駕駛過(guò)程中遭遇擁堵路況，車輛配備的動(dòng)能回收系統(tǒng)反而會(huì)發(fā)揮積極作用，使得續(xù)航表現(xiàn)更加扎實(shí)穩(wěn)定。

高速路況則是電動(dòng)車的短板，哪吒 S 也不例外。實(shí)測(cè)以時(shí)速 120 公里巡航，續(xù)航達(dá)成率降至 65% 左右，滿電能跑大約 460 公里。不過(guò)它的電池預(yù)加熱和智能溫控系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，冬季低溫環(huán)境下續(xù)航衰減比同價(jià)位很多車型要小，總體處于中上游水平。

哪吒 S 智能駕駛好用嗎

哪吒 S 所搭載的 NETA PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)，依靠全車 5 個(gè)毫米波雷達(dá)以及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)提供支持。在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程里，其自適應(yīng)巡航功能的加減速表現(xiàn)較為線性，不會(huì)給人帶來(lái)突兀之感。而且，該系統(tǒng)的車道居中保持能力十分出色，于曲率不大的彎道當(dāng)中，能夠穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)匮刂嚨谰€行駛，不會(huì)出現(xiàn)頻繁修正方向的狀況。

但在復(fù)雜場(chǎng)景下依然有提升空間。比如高速上遇到相鄰車道大車突然靠近時(shí)，系統(tǒng)偶爾會(huì)猶豫是否需要輕微避讓。自動(dòng)變道功能需要較長(zhǎng)的安全窗口才能啟動(dòng)，略顯保守。總的來(lái)說(shuō)它能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，但離完全放手還有距離，當(dāng)作高級(jí)輔助駕駛來(lái)用是很稱職的。

哪吒 S 后排空間夠大嗎

哪吒 S 雖然采用溜背造型，但后排頭部空間并沒(méi)有想象中壓抑。身高 178 厘米的乘客坐進(jìn)后排，頭部還有三指余量，腿部空間超過(guò)兩拳。坐墊長(zhǎng)度足夠，對(duì)大腿支撐到位，靠背角度也支持小范圍電動(dòng)調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途乘坐能找到比較舒服的姿勢(shì)。

不過(guò)地臺(tái)由于電池包的存在略有抬高，導(dǎo)致后排乘客的膝蓋會(huì)輕微上翹。中間位置坐墊偏硬且靠背是中央扶手，只適合短途應(yīng)急。后備箱開(kāi)口不算大，但內(nèi)部縱深很長(zhǎng)，放倒后排座椅后能塞進(jìn)滑雪板或幾組高爾夫球包，日常家用完全夠用。

哪吒 S 充電快不快

在 120kW 的快充樁上進(jìn)行實(shí)際測(cè)試時(shí)，哪吒 S 從電量 30%充至 80%總共耗時(shí) 24 分鐘，其峰值充電功率能夠達(dá)到 98kW 左右。此速度盡管無(wú)法與 800V 平臺(tái)的車型相媲美，然而在同價(jià)位的 400V 平臺(tái)車型當(dāng)中已然處于第一梯隊(duì)。在整個(gè)充電過(guò)程里，電池溫度被控制得相當(dāng)出色，不會(huì)出現(xiàn)因過(guò)熱而導(dǎo)致大幅降低充電速度的情況。

家用 7kW 慢充樁充滿則需 11 個(gè)小時(shí)，更適合夜間谷電時(shí)段充電。值得一提的是哪吒 S 支持對(duì)外放電功能，最大功率 3.3kW，露營(yíng)時(shí)接上電烤爐、投影儀甚至小型冰箱都沒(méi)壓力。充電口蓋為電動(dòng)開(kāi)啟，雨天拔槍后會(huì)自動(dòng)烘干接口，這些小細(xì)節(jié)很加分。

哪吒 S 保養(yǎng)貴不貴

純電車型的保養(yǎng)本來(lái)就比燃油車便宜很多，哪吒 S 更是把省錢做到了極致。官方建議每 1 萬(wàn)公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約 260 元，主要檢查三電系統(tǒng)、更換空調(diào)濾芯和常規(guī)緊固檢查。相比同級(jí)別燃油車每次六七百元的開(kāi)銷，優(yōu)勢(shì)非常明顯。

增程版車型因?yàn)槎嗔税l(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)會(huì)略貴一些，需要更換機(jī)油機(jī)濾，單次約 480 元。但哪吒官方經(jīng)常推出保養(yǎng)套餐和車主權(quán)益，比如首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。剎車油、減速器油按周期更換，整體算下來(lái)每年平均養(yǎng)護(hù)成本不到一千元，養(yǎng)車壓力很小。

哪吒 S 選哪個(gè)配置好

如果家中配備了充電樁，并且日常出行很少有超過(guò)500公里的長(zhǎng)途行程，那么我大力推薦純電后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版。相較于標(biāo)準(zhǔn)版，它增添了前排座椅通風(fēng)按摩功能、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及更為出色的音響系統(tǒng)，而價(jià)格僅僅貴了1.5萬(wàn)左右。其續(xù)航里程可達(dá)715公里，足以涵蓋絕大多數(shù)的出行場(chǎng)景，并且后驅(qū)所帶來(lái)的操控樂(lè)趣是四驅(qū)版無(wú)法給予的。

這樣一款車型，在滿足日常出行需求方面表現(xiàn)卓越。對(duì)于那些依賴充電樁且長(zhǎng)途出行需求較少的用戶而言，純電后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版無(wú)疑是一個(gè)極具性價(jià)比的選擇。它不僅在舒適性配置上有所提升，為駕乘者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，在續(xù)航能力上也能充分應(yīng)對(duì)各種日常出行狀況，后驅(qū)的獨(dú)特操控感受更是為駕駛增添了別樣樂(lè)趣。

對(duì)于那些經(jīng)常需要跑長(zhǎng)途，或者生活在充電條件不太便利地區(qū)的朋友們而言，增程版中配車型是最為劃算的選擇。這款車純電續(xù)航里程可達(dá)310公里，在日常通勤時(shí)完全可以當(dāng)作電車來(lái)使用，而在跑長(zhǎng)途時(shí)使用燃油，也完全不會(huì)有焦慮感。它相較于低配車型，增加了全景天幕和氛圍燈等配置，而與高配車型相比，又去掉了用處不大的自動(dòng)泊車和循跡倒車功能，如此一來(lái)，能省下兩萬(wàn)塊錢，這筆錢用來(lái)充電加油的話，足夠開(kāi)上好幾年。請(qǐng)記住一點(diǎn)：千萬(wàn)不要為了所謂的面子去選擇頂配車型，實(shí)用才是最為重要的。

在汽車的選擇上，要充分考慮自身的實(shí)際需求。像經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者身處充電不便地區(qū)的朋友，增程版中配就顯得格外合適。它以其310公里的純電續(xù)航，為日常通勤提供了便捷，當(dāng)作電車使用毫無(wú)壓力，跑長(zhǎng)途時(shí)依靠燃油也不會(huì)有續(xù)航方面的擔(dān)憂。和低配車相比，它增添了全景天幕和氛圍燈，提升了駕乘體驗(yàn)；與高配車相比，去掉自動(dòng)泊車和循跡倒車這些用處不大的功能，節(jié)省了成本。省下的兩萬(wàn)塊錢用于充電加油，能滿足多年的使用需求。總之，選車不要只看面子，實(shí)用才是關(guān)鍵，增程版中配對(duì)于這類朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是性價(jià)比很高的選擇。

看完以上六個(gè)維度的詳細(xì)分析，你對(duì)哪吒 S 的表現(xiàn)還滿意嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你是更看重續(xù)航表現(xiàn)還是智能配置，或者分享你的試駕真實(shí)感受，點(diǎn)贊最高的評(píng)論我將送出汽車周邊禮品！