普惠XA103自適應發動機達成關鍵就緒節點

　　中國航空新聞網訊：據外媒5月10報道，普惠公司完成XA103自適應發動機全數字化裝配就緒評審，掃清設計階段最后一道重大障礙，正式啟動實體零部件采購，首臺發動機計劃于21世紀20年代末開展測試。該發動機性能將超越當前所有現役戰機發動機，為美國空軍下一代自適應推進計劃（NGAP）提供核心動力支撐。

　　XA103搭載核心自適應循環技術，增設第三股可變氣流通道，可根據巡航、空戰不同工況動態調節，兼顧25%燃油效率提升、航程延長與最大推力釋放；同時內置高性能電力與熱管理系統，解決下一代戰機電子設備供電散熱難題。

　　據悉，NGAP項目源于F-35戰機動力短板，由前期自適應發動機過渡計劃（AETP）迭代而來。2022年，美國國防部向普惠、GE航空各撥付9.75億美元研發經費，維持競爭態勢以擇優選型。該發動機若進展順利，有望于21世紀30年代初完成最終選型，成為美軍下一代戰機標配動力。

　　此次全數字化評審，體現了國防裝備研發的數字化轉型趨勢，普惠同步研發數字驗證工具，將數字工程優勢貫穿研發全流程，為后續測試與量產奠定基礎。