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      先訪華再訪日?美方故技重施,中方斬釘截鐵,特朗普能不能來華?

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      最近全網(wǎng)都在盯著特朗普5月訪華的事兒,一張美軍C-17降落在北京首都機場的圖傳得沸沸揚揚,不少人都覺得這是美方提前打前站,訪華行程肯定板上釘釘了。可轉(zhuǎn)頭看官方回應(yīng),就短短一句“保持溝通”,既沒給時間表也沒確認(rèn)行程,這邊美方天天放話“不再延期”,那邊日本還擠著要插行程,這里面的博弈可比普通八卦精彩多了。



      這事現(xiàn)在的狀態(tài)說出來你肯定覺得有意思,外界吵得熱火朝天,官方層面一直沒給出準(zhǔn)信。5月6日外交部回應(yīng)相關(guān)提問時,只明確了中美雙方就此事保持溝通,其余信息半個字沒多提。這句話留的空間可太大,說完全沒戲吧,溝通渠道還通著,說已經(jīng)定了吧,又拿不出實錘。

      輿論場里的料可一點都不少,除了廣為流傳的C-17照片,不少人都猜這架飛機是提前來送隨行保障車輛和設(shè)備的。這段時間中美外長通話、經(jīng)貿(mào)牽頭人對接也確實很頻繁。就連特朗普和魯比奧都在公開采訪里明確說訪華不再延期,明擺著給外界釋放信號,這事已經(jīng)進(jìn)入倒計時了。

      問題恰恰就出在這里,美方一個勁對外造勢“要成了”,拼命想把還在溝通的行程塑造成既成事實,中方始終保持平穩(wěn),沒有提前確認(rèn)任何信息。這種節(jié)奏差把整件事吊在了半空中,所有人都看著好像馬上就要定了,可就是沒真正落地。



      說白了,這架C-17早就不是一架普通運輸機了,它被大伙賦予了太多額外的想象空間。放在外交邏輯里看,它只能證明中美確實在就訪華一事保持溝通,完全不能直接等于特朗普一定會來。至于到底訪不訪、什么時候訪,現(xiàn)在還沒有人拍板落錘。

      捋一遍美方的操作,套路其實挺清晰的。先放出高層互動的消息,再流出運輸機現(xiàn)場畫面,最后再由政客出來放風(fēng)定調(diào),一步步把“有可能”往“肯定成”推。本質(zhì)就是在輿論層面提前占位,一旦外界都覺得訪華已經(jīng)定了,后續(xù)談判的空間自然就被壓縮了。



      咱們的外交慣例從來不是這么玩的,外國元首訪華這種大事,一般都是所有安排、時間都基本敲定之后才會正式對外公布。這么做目的也很直接,就是減少外界炒作的空間,不至于被別人帶著節(jié)奏走。這次發(fā)言人說“保持溝通”,就是非常標(biāo)準(zhǔn)的中性回應(yīng)。

      說白了就是,沒把溝通的門關(guān)上,但也不給美方的造勢背書。只說渠道還保持暢通,沒說結(jié)果已經(jīng)定了。這種狀態(tài)本身就說明,雙方在節(jié)奏控制這件事上,想法完全不一樣。美方想用提前放消息的方式制造壓力,讓訪問變成不可逆的既定事實。



      中方更傾向于把所有問題都在內(nèi)部確認(rèn)好之后,再對外公開消息。一個拼了命搶輿論速度,一個穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)控落點。這也就能解釋為啥一架運輸機能討論這么久,飛機本身一點不重要,重要的是各方都在拿它傳遞不同的信號。

      這邊中美對訪華行程的拉鋸進(jìn)到最后階段,日本那邊已經(jīng)坐不住了。高市早苗的團隊頻頻給美方遞方案,就想在特朗普的行程里插一段訪問東京的安排。一次比一次退讓,姿態(tài)放得越來越低,說白了就是想擠進(jìn)這趟外交行程的縫隙里,結(jié)果白宮回應(yīng)得很直接,沒給多少回旋的余地。



      把時間線拉長一點看,這次的訪華懸念其實和經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的碰撞剛好湊在了一起。5月初美國剛剛以涉及伊朗能源運輸為由,制裁了部分中國企業(yè),時間點剛好卡在外界熱議訪華安排的窗口期。這個操作基本就是明擺著的談判前置施壓,先給你點顏色看看,再坐下來談,好給自己多撈點籌碼。

      中方的回應(yīng)來得又快又硬,不到24小時商務(wù)部就推出了阻斷措施,明確要求國內(nèi)企業(yè)不能執(zhí)行、不能配合任何相關(guān)的單邊制裁。這可不只是口頭表態(tài),是直接用制度工具劃清了紅線,把話說得特別死,外國的單邊制裁,不可能在中國的規(guī)則體系里生效。

      現(xiàn)在其實大家都能看明白,特朗普訪華能不能順利推進(jìn),核心前提就是雙方能不能把姿態(tài)調(diào)整到對等的層面,先談出基本的共識。美方一直想用先聲奪人的方式提前把結(jié)果定下來,中方堅持要先達(dá)成所有共識再對外公開。



      那架停在首都機場的C-17,本質(zhì)上就是一個象征,只能證明中美溝通的渠道確實還開著。溝通能不能最終升級成正式訪問,不取決于飛機有沒有到,取決于雙方能不能在核心問題上談出可供推進(jìn)的空間。



      現(xiàn)在的狀況說白了就是一句話,門沒關(guān)死,但也沒完全打開。那架飛機到底是一直停在這兒,還是哪天又飛回去,答案不在停機坪上,寫在談判桌上,現(xiàn)在還沒放到公開的行程表里。

      參考資料:環(huán)球時報 中方回應(yīng)特朗普訪華相關(guān)傳聞

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