上海
5月8日，奧迪E7X正式開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為28.98-37.98萬(wàn)元。新車定位純電中大型SUV，亮點(diǎn)包括賽道級(jí)底盤、quattro全時(shí)智能四驅(qū)，輔助駕駛則配備了Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型的全景輔助駕駛系統(tǒng)。至于新車如何，我們接著看下去。
關(guān)于新車的權(quán)益，大家可以直接看上圖。
簡(jiǎn)單回顧外觀，新車的造型頗具辨識(shí)度，環(huán)形的燈組，以及可發(fā)光的LOGO，科技感非常強(qiáng)，而且封閉式格柵的設(shè)計(jì)，一眼就能識(shí)別出這是一臺(tái)純電動(dòng)車。作為燈廠，新車的大燈依舊是看點(diǎn)，它配備了DLP像素大燈，行車中結(jié)合車載雷達(dá)實(shí)時(shí)計(jì)算提供漸進(jìn)式警示條，支持8種光毯動(dòng)效。前包圍配備了雙段式梯形散熱開(kāi)口，并支持主動(dòng)格柵功能。車頂?shù)募す饫走_(dá)，意味著新車擁有高階智駕，畢竟價(jià)格在那，沒(méi)有就說(shuō)不過(guò)去了。
側(cè)面就是典型的SUV設(shè)計(jì)，由此也能看出它還是兼顧了一定的空間需求。整個(gè)側(cè)面非常簡(jiǎn)潔，隱藏式門把手和電子后視鏡也沒(méi)缺席，但不清楚后者要選裝。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5049/1997/1710mm，軸距達(dá)3060mm。
尾部同樣簡(jiǎn)潔，而且環(huán)形的燈組也和車頭相契合。
配色方面，新車擁有六種配色可選，配色整體給人的感覺(jué)還是偏沉穩(wěn)，筆者覺(jué)得契合了新車的調(diào)性。
相比于外觀，筆者覺(jué)得新車的內(nèi)飾就差點(diǎn)意思了，雖然整個(gè)內(nèi)飾都是屏幕，但國(guó)產(chǎn)車也見(jiàn)怪不怪了，并沒(méi)有很高的辨識(shí)度。當(dāng)然，設(shè)計(jì)層面因人而異。據(jù)悉，這塊屏幕尺寸達(dá)到了59英寸，而且是4K屏，且不論設(shè)計(jì)如何，起碼奧迪狠下血本。
內(nèi)飾配色方面，新車擁有四種配色可選，整體配色也不是很跳躍，看上去非常沉穩(wěn)。
輔助駕駛方面，新車將成為首款搭載Momenta “L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)”的車型，融合Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，功能方面可以實(shí)現(xiàn)ETC通道自動(dòng)通行、極窄路段靈活避讓等復(fù)雜場(chǎng)景操作。
動(dòng)力方面，新車全系基于900V架構(gòu)打造，其中單電機(jī)后驅(qū)版的最大功率為300kW，最大扭矩500N·m，零百加速也能做到5.82s；雙電機(jī)四驅(qū)版的綜合功率則為500kW，綜合扭矩800N·m，零百加速僅為3.9s。電池方面則有100kWh和109kWh兩種，根據(jù)配置的不同，對(duì)應(yīng)的續(xù)航分別有705km、691km、635km、751km、660km可選。另外，奧迪標(biāo)志性的quattro全時(shí)智能四驅(qū)也沒(méi)有缺席，可以說(shuō)看點(diǎn)非常多。
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