傳承弘揚王杰“大學毛著”的精神，用滾滾車輪踐行強軍誓言

偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士王杰，是上世紀60年代涌現(xiàn)出的享譽全國全軍的英雄模范，他入伍后以極深厚的無產(chǎn)階級感情，如饑似渴學習毛主席著作，在黨的理論武裝滋養(yǎng)下逐漸成長為一名真正的革命戰(zhàn)士，為了保護12名民兵和人武干部而光榮犧牲，用生命譜寫了“一不怕苦、二不怕死”的英雄贊歌。作為王杰部隊的傳人，第71集團軍某旅“模范汽車連”一茬茬官兵，始終循著王杰當年“大學毛著”的赤誠初心與堅定足跡，把黨的創(chuàng)新理論學習融入政治整訓全程和練兵備戰(zhàn)實踐，以連續(xù)75年無行政責任亡人事故、無刑事犯罪案件的“雙無”紀錄、累計3342萬公里的安全行車里程，在滾滾車輪上交出了一份動人的時代答卷。

學深悟透，點燃信仰“火炬”

王杰在日記中寫道，鮮花沒有太陽不能開放，莊稼沒有雨水不能生長，革命戰(zhàn)士沒有毛澤東思想來武裝，就會迷失方向。參軍后，王杰把黨的理論當做“陽光”“空氣”“糧食”，第一筆津貼就購買了毛主席著作單行本，并用鮮血在日記中寫下“大學毛著”四個大字，犧牲前一晚仍在發(fā)奮研讀《矛盾論》；參加國防施工，哪里有困難，哪里最危險，他就往哪里鉆；鍛煉實戰(zhàn)本領，他自找苦吃，專門選擇堅硬的坦克道練習埋雷；胸懷積極向黨組織靠攏的愿望，他寫下“在榮譽上不伸手，在待遇上不伸手，在物質(zhì)上不伸手”的誓言，工作干勁始終高漲。入伍4年，王杰先后撰寫了352篇、共計10多萬字的日記。打開日記本，映入眼簾的一句話是“反反復復讀毛主席的書、老老實實聽毛主席的話、時時刻刻按毛主席的指示辦事、一心一意做毛主席的好戰(zhàn)士。”他是這樣說的，也一直這么做。

▲王杰日常學習的書籍

王杰的槍我們扛，王杰的歌我們唱。要想扛起王杰老班長的槍、唱響王杰老班長的歌，首先就要發(fā)揚王杰當年“大學毛著”的勁頭深學細悟黨的創(chuàng)新理論，在真學真信中堅定理想信念，在常學常新中加強理論修養(yǎng)，在學思踐悟中牢記初心使命，在細照篤行中提純修煉自我，在知行合一中主動擔當作為。作為運輸分隊，“長途一條線，短途一大片，白天碰不著，晚上見一面”是常態(tài)，連隊官兵自覺傳承弘揚王杰精神，摸索出了“在營官兵集中學、出車小組互助學、單車保障自主學、返場回營鞏固學”的學習模式，為每名官兵配備裝有理論書籍、學習筆記的“理論小書包”，真正做到車輛開到哪里，理論學習就跟到哪里，人走教育不留白、學習不松勁。

▲官兵分享理論學習體悟

“理論學習是一個循序漸進的過程，只有‘如倒啖蔗’，慢慢咀嚼，才能愈吃愈甜，漸入佳境。”該連政治指導員李闖介紹，起初，連隊官兵學理論學不懂、學不深，他就帶著大家先選擇一些易于理解、通俗易懂的讀物，由淺入深、層層遞進，每天學一點，每天進步一點，逐漸嘗到甜頭，再到漸入佳境，最后品味其中味道。如今，每逢新戰(zhàn)士下連、新干部任職，“模范汽車連”都會組織“六個一”入營教育：參觀一次連隊榮譽室、上一堂“憶連史、明責任、當傳人”教育課、看一部“雙無”紀錄影片、學唱一首《汽車兵之歌》、舉行一次安全責任宣誓、讀一遍安全行車責任書，讓“車聽我的話，我聽黨的話”的信念從入營之初就深植官兵心底。

▲講述“理論小書包” 的故事

如持密鑰，破解難題“枷鎖”

王杰讀毛主席著作，不是簡單讀讀寫寫，而是注意運用毛澤東思想指導實際工作。在面對困難挑戰(zhàn)的時候，他學習《愚公移山》中愚公不畏險阻，迎難而上的精神；在處理群眾關系的時候，他學習《為人民服務》中張思德赤膽忠心的品質(zhì)，全心全意為人民服務；在對待革命問題的時候，他學習白求恩發(fā)揚國際共產(chǎn)主義精神，跨越國界，獻身人民。通過學習毛主席著作，王杰的理想信念日益堅定，他在日記中寫道：“為了黨，我不怕進刀山入火海；為了黨，哪怕粉身碎骨我也甘心情愿。”

▲隨身攜帶“理論小書包”進行“充電”

1965年7月14日，王杰在組織民兵進行實爆訓練時，毅然撲向意外即將爆炸的炸藥包，保護了現(xiàn)場12名民兵和人武干部，自己卻獻出了23歲的寶貴生命。“什么是理想，革命到底就是理想；什么是前途，革命事業(yè)就是前途；什么是幸福，為人民服務就是幸福。”信仰的堅定源于理論的清醒。王杰在生死關頭的奮力一撲，并不是一時偶然，更不是瞬間沖動，而是日積月累的理論積淀、思想改造和靈魂升華的壯麗迸發(fā)。

▲車輛開到哪里，理論學習就跟到哪里

王杰老班長“大學毛著”，是為了練強本領、決勝戰(zhàn)場。連隊官兵始終牢記，運輸兵首先是戰(zhàn)斗員，方向盤就是手中武器，運輸車就是官兵的陣地。每天早操前，官兵都會在汽車雕塑前重溫誓詞、回顧傳統(tǒng)，讓“手握方向盤，宗旨記心間”的信念融入每一次起步與剎車。針對在外執(zhí)行任務的人員車輛，連隊通過電話聯(lián)系、骨干匯報等方式實時掌握思想動態(tài)，做到“放飛的風箏不斷線，人人不脫管控線”，實現(xiàn)管理無盲區(qū)、安全不失守，真正做到用理論指導實踐，從而啟發(fā)官兵行動自覺。

▲王杰日記摘選

“理論學習的目的在于運用，理論學習真正嘗到甜頭，也在于充分和實踐相結(jié)合。帶著思考學，帶著問題學，堅持做到在干中學、在學中干，把理論學習的成果轉(zhuǎn)化為解決各種復雜問題、應對各種風險挑戰(zhàn)的能力。”采訪時，該連所在營政治教導員趙偉男動情講道，75年來，“模范汽車連”始終堅持學用結(jié)合，突出抓好揭牌儀式、出車前教育、安全檢查、干部送車出場、回場保養(yǎng)、聽取出車情況匯報“六件事”，“臟車不入庫、故障不過夜”“車輛不回場、干部不上床”的老規(guī)矩，早已成為官兵的肌肉記憶。他們系統(tǒng)總結(jié)出安全行車“20個想一想”“160個怎么辦”等經(jīng)驗做法，把風險想在前、漏洞補在前，讓制度的剛性成為安全的底氣。

▲深挖連隊“精神富礦”

他們打破“汽車兵就是保障兵”的傳統(tǒng)思維，樹立“上車能駕駛、下車能戰(zhàn)斗”的實戰(zhàn)導向，把理論學習成果轉(zhuǎn)化為錘煉過硬本領的不竭動力。堅持“靠訓練強技術、靠技術保安全、靠安全促任務”的理念，自主摸索出“包教、包會、包成才、成績優(yōu)異給予獎勵”的“三包一獎”訓練模式，總結(jié)出“先理論后實踐、先試點后展開、先基礎后應用、先模擬后實車、先營區(qū)后野外”的“五先五后”組訓方法，實現(xiàn)了新駕駛員“一年打基礎、兩年能上崗、三年成骨干”的培養(yǎng)目標。

學以致用，驅(qū)動打贏“內(nèi)核”

“理論學習應緊扣履職需要和現(xiàn)實挑戰(zhàn)，堅持干什么學什么、缺什么補什么，自覺從黨的創(chuàng)新理論中尋找理念、思路和方法。”連長王超說，75年“雙無”紀錄，27401天的日夜堅守，這份“鋼絲上的先進”，從來不是靠運氣，而是靠一代代官兵把黨的創(chuàng)新理論融入作風建設、制度堅守和使命擔當，讓“人人創(chuàng)‘雙無’、‘雙無’系人人”的理念，轉(zhuǎn)化為日復一日的自覺行動。2025年3月，21名新駕駛員剛下連，兩個月后就要執(zhí)行重大保障任務，當時有戰(zhàn)友問新兵：“集訓苦不苦？”他們說：“當時只怕扛不起任務，壓根沒想過怕苦怕累。”最終，這批新戰(zhàn)士圓滿跑完1000公里輾轉(zhuǎn)多城的陌生路段，全程零磕碰、零隱患。

▲把穩(wěn)安全行車“方向盤”

去年外訓返營裝載裝備，副班長周偉毅為了3厘米的裝載偏差，和履帶車指揮員吵紅了臉，一句“不調(diào)正，這車我開不了”，道出的是他們對實戰(zhàn)的敬畏、對安全的堅守。高速行車途中，戰(zhàn)士王智超駕駛的車輛遭遇右前輪突發(fā)爆胎，他雙手像“焊”在方向盤上一樣，沉著處置將車穩(wěn)穩(wěn)停在距護欄僅10厘米處，化險為夷。如今，連隊超過半數(shù)的官兵考取了履帶駕駛專業(yè)等級，從汽車“老司機”蛻變?yōu)椤皯?zhàn)場多面手”。

▲倒車入庫科目示范

“理論學習不能脫離實踐，必須堅持學用結(jié)合、知行合一，將黨的創(chuàng)新理論內(nèi)化為堅定理想、錘煉黨性和指導實踐、推動工作的強大力量。 要避免出現(xiàn)‘學用脫節(jié)’、‘紙上談兵’或‘虛談廢務’的問題。”這是連隊三級軍士長楊寧學習黨的創(chuàng)新理論時總結(jié)最多的一句話。作為兵齡最長的班長，他曾放棄輪休，堅持排除完車輛故障才休息；二級上士許體程退伍前右大腿打著鋼釘，不顧勸阻帶傷參加演習，靠止疼片堅持開車20小時，只為不影響演訓進程。這些平凡的堅守，正是他們循著王杰老班長的足跡，用行動踐行初心的最好證明。

▲無千斤頂更換輪胎

75年風雨兼程，75載初心如磐。2026年是“十五五”開局之年，是打好實現(xiàn)建軍一百年奮斗目標攻堅戰(zhàn)的關鍵一年，“模范汽車連”官兵將始終賡續(xù)王杰老班長“大學毛著”的赤誠初心，堅持不懈用黨的創(chuàng)新理論凝心鑄魂，把忠誠刻在方向盤上，把使命落在滾滾車輪中，持續(xù)擦亮“模范汽車連”的金字招牌，在打造新時代鋼鐵運輸線的征程上奮勇前行，努力交出更加優(yōu)異的時代答卷，以嶄新政治面貌迎接建軍一百周年。

▲兵撒千里遠，學習不斷線

作者 | 仇凱、曾憲發(fā)、李碩、方宇航、萬智奇、徐剛毅