新華社沈陽5月7日電(記者樊曦、武江民)記者從中國鐵路沈陽局集團公司了解到,7日,白阿鐵路烏蘭浩特至阿爾山擴能改造工程全線啟動封鎖施工作業,標志著這一項目正式開工建設。
白阿鐵路始建于20世紀30年代,是貫通吉林白城與內蒙古阿爾山的核心鐵路干線。其中烏蘭浩特至阿爾山段全長254公里,現為單線非電氣化鐵路。
據中國鐵路沈陽局集團公司有關負責人介紹,擴能改造工程將對烏蘭浩特至阿爾山段既有線路實施電氣化改造,按照開行動車組標準升級通信、信號等系統,同時新建和改造多座車站、橋梁和隧道。其中,由中鐵十一局承建的新南興安隧道全長3710米,是全線唯一一座新建隧道,穿越凍土、突泥涌水、高地應力等不良地質地區。
此次既有線施工面臨風險高、跨區域協調難度大等挑戰。為了確保施工有序推進,中國鐵路沈陽局長春工程建設指揮部統籌優化施工組織與運輸保障,細化工序安排與應急預案,并積極做好現場踏勘、排查病害、技術攻關等前期工作,為確保施工順利進行提供堅實保障。
白阿鐵路烏蘭浩特至阿爾山擴能改造工程建成通車后,白阿鐵路設計時速達到120公里,將填補蒙東地區電氣化快速鐵路空白,為區域經濟社會發展注入強勁動力。(完)
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