IT之家 5 月 7 日消息,據外媒 motor1 今日報道,開發車手本杰明 · 洛伊希特駕駛大眾高爾夫 GTI Edition 50 在紐北賽道跑出 7 分 44.52 秒的圈速成績,超過本田思域 Type R 在 2023 年創下的 7 分 44.88 秒。
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至此,高爾夫 GTI Edition 50 加冕紐博格林最快量產前驅車。第三名是雷諾梅甘娜 RS Trophy-R,曾以 7 分 45.3 秒保持這一紀錄。高爾夫 GTI Edition 50 和本田思域 Type R 目前仍在生產,而梅甘娜已經停產多年。
高爾夫 GTI Edition 50 目前已經無法配置訂購信息。此前在德國本土市場,Edition 50 起售價相當高,選裝前售價為 54540 歐元(IT之家注:現匯率約合 43.7 萬元人民幣)。
- 基礎版高爾夫 GTI 的德國本土售價為 46250 歐元(現匯率約合 37.1 萬元人民幣)。
- 更偏賽道取向的高爾夫 GTI Clubsport 售價為 49820 歐元(現匯率約合 39.9 萬元人民幣)。
- 高爾夫 R 仍是高爾夫家族中最貴的版本,售價 55540 歐元(現匯率約合 44.5 萬元人民幣);高爾夫 R 旅行版更貴,售價 56810 歐元(現匯率約合 45.5 萬元人民幣)。
與所有 GTI 和 R 車型一樣,Edition 50 只提供自動變速箱。性能版高爾夫重新提供手動變速箱的可能性幾乎為零,不過歐洲市場較低級別高爾夫車型仍提供手動版本。
燃油高性能兩廂車正在逐漸減少,而大眾已經承諾,高爾夫 GTI 未來幾年仍會繼續存在。在第九代純電高爾夫發售之后,燃油版 GTI 預計仍會延續到本世紀 30 年代。在此之前,大眾還準備首次把 GTI 標識用于純電高性能兩廂車,ID. Polo GTI 將于今年晚些時候亮相。
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