四川
5月5日上午，桃園機場上演了一出“大陣仗”接機戲碼。
賴清德那趟磕磕絆絆的非洲之行總算熬到了頭。專機剛進入臺灣飛航情報區(qū)，嘉義空軍基地的4架F-16V戰(zhàn)機就掛著實彈升空了，一路貼身護航，護送這趟憋屈的行程畫上句號。
說實話，這排場擺得挺足，但怎么品都透著一股心虛。去的時候偷偷摸摸，回來的時候大張旗鼓，這不就是典型的“喪事喜辦”嗎？
要是真風(fēng)光，至于出發(fā)前被三個國家接連拒絕過境嗎？塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加，一個個都不給飛航許可，原定4月22日的行程直接黃了。最后還是蹭了斯威士蘭國王的專機，像做賊一樣溜出去的。
堂堂一個地區(qū)的“領(lǐng)導(dǎo)人”，出個門得靠蹭外國飛機，你說這叫什么“外交突破”？島內(nèi)網(wǎng)友直接封了個“史上最強偷渡客”的綽號，這頂帽子，短期內(nèi)怕是摘不掉了。
更諷刺的是，賴清德落地后就在登機口發(fā)表講話，開口就是“我們回來了”，還感謝了一路陪同的斯威士蘭副總理，夸人家是“最優(yōu)秀的護送者”。一個地方領(lǐng)導(dǎo)人出訪要靠別人護送，這不等于自己打自己臉嗎？
國民黨前主席洪秀柱的吐槽更狠，說賴清德干脆留在斯威士蘭當(dāng)特使別回來了，丟人都丟到非洲去了。這話雖然損，但仔細想想，還真沒說錯什么。
那4架F-16V的護航，才是整場戲的高潮。臺空軍這次確實下了血本，掛著實彈貼身伴飛，生怕出一丁點問題。但大家仔細想想，這護航到底護的是什么？護的是安全嗎？
他在天上飛了16個小時，護航戰(zhàn)機在哪呢？說白了，這4架F-16V護的不是安全，是面子。是給島內(nèi)那些看著賴清德灰頭土臉出門的民眾看的——“我們還是很強的，我們有戰(zhàn)機護航！”
這種打腫臉充胖子的操作，說白了就是典型的“安慰劑效應(yīng)”。行政機構(gòu)負責(zé)人卓榮泰緊跟著出來喊話，說什么期盼這次出訪能成為“臺灣走向國際的典范”。典范？被拒簽的典范嗎？
外交部發(fā)言人已經(jīng)把這事兒定性得明明白白——“偷渡式外竄鬧劇”，還說賴清德“淪為國際笑柄”。話雖然重，但仔細琢磨，哪個字用錯了？蹭飛機出門，繞半個地球回家，這不是笑柄是什么？
就在賴清德在外面折騰的時候，解放軍那邊可是一點沒閑著。臺防務(wù)部門公布的監(jiān)控畫面顯示，052C型驅(qū)逐艦和054A型護衛(wèi)艦組成的編隊，直接開進了澎湖西南海域。
澎湖是什么地方？那是臺海的“肚臍眼”，距離臺灣本島近到從那里起飛的戰(zhàn)斗機，3分鐘就能逼近本島，30分鐘就能直逼臺北。這個點位選得太講究了，相當(dāng)于把前哨直接安在了家門口。
所謂的安全縱深，現(xiàn)在已經(jīng)被壓縮得幾乎為零。所謂的“海峽中線”，早就成了歷史名詞。以前還有個緩沖區(qū)的幻覺，現(xiàn)在連這層窗戶紙都捅破了。
再往前看幾天，遼寧艦和四川艦組成的雙艦編隊也夠震撼。遼寧艦提供制空掩護，四川艦負責(zé)兩棲投送，這套配置往臺海一擺，明眼人都看得出來這意味著什么。
這套配置就是為“區(qū)域拒止”和“跨海登陸”量身定制的。不管是美菲軍演的外圍攪局，還是日本驅(qū)逐艦不久前穿航臺海的挑釁，都在解放軍的作業(yè)面上被狠狠摩擦了一輪。
這場戲的劇本其實很老套。每次島內(nèi)有人搞小動作，大陸的實控線就往前推一步。從海峽中線到海岸線，從海岸線到澎湖家門口，一步都沒退過。挨打要立正，這個道理他們應(yīng)該懂。
賴清德在機場講話時還硬撐著說“臺灣人不會因為打壓而退縮”。這話聽著挺硬氣，但你自己信嗎？要是真的不退縮，至于去程被三個國家拒之門外、回程繞半個地球嗎？
更值得琢磨的是，他原本打算出訪前先過境德國、捷克，結(jié)果人家也不給面子，直接駁回。這就是所謂的“臺灣走向世界”？世界的大門，好像并沒有像他想的那樣敞開。
國臺辦發(fā)言人陳斌華的評價一針見血——“偷雞摸狗的方式”。這四個字太傳神了，形容的就是見不得光、鬼鬼祟祟。堂堂一個地區(qū)的“領(lǐng)導(dǎo)人”，出個訪搞得跟做賊一樣，本身就是最大的諷刺。
四架F-16V已經(jīng)飛回去了，護航任務(wù)完成。但誰都清楚，這4架非隱身的第三代戰(zhàn)斗機，在真正的隱形戰(zhàn)機面前意味著什么。所謂的“抗衡殲-20”，不過是島內(nèi)某些人給自己壯膽的夢話。
真正值得觀察的，是接下來解放軍的“大動作”。是在臺海搞一場大規(guī)模軍事演習(xí)？還是把實控線再往前推一步？又或者在經(jīng)濟、外交層面有新的動作？這幾年有個規(guī)律，每次島內(nèi)當(dāng)局搞一次所謂的“突破”，換來的都是實控線的進一步壓縮。
最后說一句，賴清德這趟出門，除了給網(wǎng)友貢獻一堆段子和表情包，收獲了什么？斯威士蘭那點所謂的“合作成果”，值不值得這一路的擔(dān)驚受怕、繞路躲藏？這個問題，可能只有他自己心里清楚了。
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