大家好,我是小編。
五月初,霍爾木茲海峽依然處于非常緊張的狀態當中,美國忽然宣布要組織艦隊進行“護航通行”,伊朗則直接攤牌,未經允許靠近就會遭到軍事打擊。
美國這是表面上的保護,實質上就是碰觸中東人飯碗的行為。伊朗當然不會答應。
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美國此次推出的所謂“自由航行計劃”很直接地做了兩件事,一是集結力量,二是引導受困商船離開海峽。
表面來看,這叫人道主義,說是去救在物資短缺的船上工作的船員。即再次把手伸入霍爾木茲,重獲控制權。
美國也知道,這條海峽每天負責著全球三分之一左右的海運石油運輸,如果長久被堵住,那么全球油價、航運、金融都會受到連帶的影響。而美國自身也無法承受。
問題就出在這一點上。
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美國并不是來解圍的,而是來破局的。它要做的是打破伊朗手中這張王牌。
伊朗的態度非常明確,認為任何外部勢力的干涉都是對現存秩序的破壞。也就是說,你要是敢帶船硬撞過來,我就可以開火。
這是警告,但是實際上是劃定了一個范圍。
風險也十分明了,如果發生沖突的話,這就不叫護航,而是在打仗之前奏了。表面上說成是救援船,實際上則是想測試戰爭邊緣。
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霍爾木茲被全面封鎖了,這是大家普遍的看法。
但是仔細觀察各個方面的表態之后就會發現,并不是那么簡單。目前更接近于“選擇性通行”。
有消息表明,部分沒有參與沖突的國家船舶仍然可以經過協商得到通行;而和軍事行動有關聯的國家則會受到限制并且附加一些條款。
封鎖其實是為了控盤而進行的精細化操作。
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伊朗所做的是不簡單地堵住,而是把海峽變成談判的籌碼。哪一方站在哪邊,哪一方要付出多大的代價,都需要重新計算。
美國自然不會接受這樣的規定。
如果不加以改變的話,默認就是認可了伊朗在地區安全結構里有“話語權”。對于美國在中東地區所擁有的支配地位來說,這就是一次直接打擊。
因此美國選擇“強推前進”的方式實質上就是改變游戲規則。
規則不是叫出來的,是靠實力硬闖出來,并且為此付出過代價之后才確立起來的。伊朗敢于這樣做的原因就是它清楚自己掌握著全球能源命脈。
美國敢于硬挺,是因為它不希望控制權外溢。實際上這是個規則由誰來制定的問題,并不是航行問題。
如果規則沖突不斷升級的話,那后果就不只是海峽了。
人們會認為美國強硬表態之后,主動權就在華盛頓了。但是另一方面,美國也感到很焦慮。
因為美國已經沒有辦法再拖下去了。
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能源市場已經出現波動,盟友施加的壓力也在增大,全球航運費用猛漲,這些都會反過來對美國經濟造成影響。
這是讓特朗普最為頭痛的問題。
因此你可以發現,在美國嘴上說得很硬的時候,還一直強調“人道主義”。
表面看起來是有道德制高點,實際上是想得到國際上的合法地位。換言之,這叫強行介入,并且是經過包裝的。
但是伊朗也識破了這一點。
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它并沒有選擇妥協,而是直接提高了門檻,并且對于某些國家還制定了更加嚴格的條件。
表面看是斗爭,實際上是為了提高價格。
表面上看是美國在施壓,其實反過來說也是伊朗在加大壓力。雙方都不想先退。
隨之而來的風險也就更大了,如果判斷錯誤的話,就會使得形勢發展到軍事對抗的程度。其實并不是誰的聲音大不大的問題,而是能堅持到最后的人是誰的問題。
最壞的情況就是這場爭奪已經擴展到外面去了。
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中東地區的其他國家也出現了沖突加劇的情況。有人認為這些行為并不是單獨發生的,在相互配合、相互施壓的情況下發生。
此時就越能體現出各個方面的真正打算。有的制造新的戰線來分散人們的注意力;有的借此拉攏盟友;有的是使對方屈服。
局部沖突本身就是一個完整的博弈過程。
這也就是中東地區一直不穩定的原因,多方面博弈在一起,沒有一個統一的標準。
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美國想要通過單邊行為來重塑秩序,伊朗用地緣上的優勢守住了底線,地區的國家則處于兩難的境地中,不得不在兩邊之間選擇。
誰都愿意往前沖,但是誰也不敢一下子全上。這就出現了最為危險的情況。
回到題目上來說,霍爾木茲突然變了天,美國來開道了,伊朗直接攤牌。這不是一場普通的比賽,它是雙方爭奪支配權的一次交鋒。
美國想要的是航行自由之后的主導權;伊朗維護的是生存空間和戰略籌碼。
其實是個船能不能過的問題,也就是規則是由誰來制定的問題。
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但是形勢就只剩下一條路,那就是抵抗。
站在更廣的維度上來看,單方面強行推進,在短期內也許管用,但是很難形成一個長久穩定的局面。
而全面對抗的話,風險就會不斷地外泄。
因此越來越多的聲音都開始重視起對話、多邊機制以及地區國家自己解決自己的問題。
中國一貫堅持的思想其實非常簡單,不能讓強勢的外國有單方面改變游戲規則的權利,應該讓大家坐下來協商。
因為真正的勝負,不在一時誰能護航成功,誰能開第一槍。而在誰能讓這條海峽,重新回到可控、可談、可預期的狀態。
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