近日,新款奔馳 GLS 國內實車諜照正式曝光,作為車型第二次中期改款,新車計劃 2026 年底海外發布,2027 年引入國內市場。諜照與官圖同步流出,雖有細節升級,但網友并不買賬,紛紛吐槽 “變化太小、誠意不足,這波韭菜割不動了”。
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外觀方面,新款 GLS 延續現款沉穩大氣的全尺寸 SUV 輪廓,車身尺寸 5210×2030×1823mm,軸距 3135mm,整體比例未變。改動集中在細節:前臉格柵尺寸擴大,搭配發光三叉星徽,全新星幕式 LED 大燈融入星徽元素,辨識度小幅提升;車尾更換星徽尾燈,與前臉呼應,側面線條、輪廓幾乎無調整,整體更像 “微整” 而非換代。
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內飾升級是重點,新車搭載 MBUX Superscreen 超聯屏,由 12.3 英寸儀表 + 14 英寸中控屏 + 14 英寸副駕屏組成,科技感拉滿。同時保留部分物理按鍵,兼顧實用與豪華,高配車型提供座椅震動按摩、后排獨立娛樂系統等配置。動力上,延續 3.0T 直列六缸 + 48V 輕混、4.0T V8 雙渦輪增壓版本,全系標配預瞄空氣懸架,提升行駛質感。
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盡管配置有升級,但網友吐槽核心集中在 “改款敷衍”:外觀變化細微,難分新舊款;內飾三聯屏雖亮眼,但同級競品早已普及類似配置;動力無突破性革新,空氣懸架更是 “高配標配、入門簡配” 的常規操作。參考現款 106 萬起售價,網友直言 “百萬豪車只做表面功夫,溢價太高,消費者越來越理性,這波韭菜真割不動了”。在豪華 SUV 市場競爭激烈、自主品牌高端化崛起的當下,奔馳 GLS 此次 “擠牙膏式” 改款,顯然難以打動挑剔的國內消費者。若后續定價依舊堅挺,而誠意不足,大概率會面臨市場遇冷的局面。
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