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5月3日,持續(xù)10天的2026北京國際汽車展覽會(huì)(以下簡稱“2026北京車展”)閉幕。2026北京車展首次采用雙館聯(lián)動(dòng)、全域布局模式,啟用中國國際展覽中心(順義館)與首都國際會(huì)展中心共17個(gè)展館,以38萬平方米的超大規(guī)模,創(chuàng)下北京車展在規(guī)模上的歷史新高,更刷新了全球車展的規(guī)模紀(jì)錄。
本屆展會(huì)共展出展車1451輛,其中首發(fā)車181臺(tái)、概念車71臺(tái),展會(huì)共吸引128萬人次入場(chǎng)參觀,其中包括6.5萬人次海外觀眾。
展會(huì)規(guī)模的提升推動(dòng)產(chǎn)業(yè)資源全方位聚合,匯聚國內(nèi)外主流整車企業(yè)及21個(gè)國家和地區(qū)的頭部供應(yīng)鏈、前沿科技企業(yè),構(gòu)建覆蓋整車研發(fā)、核心部件、智能科技、生態(tài)服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈展示矩陣。
展會(huì)舉辦了50余場(chǎng)行業(yè)峰會(huì)、研討會(huì)、行業(yè)交流和精準(zhǔn)采購配對(duì)會(huì)等活動(dòng),構(gòu)建“展覽、會(huì)議、對(duì)接、交流”立體化產(chǎn)業(yè)生態(tài),進(jìn)一步夯實(shí)北京車展作為全球汽車產(chǎn)業(yè)核心交流合作高地的地位。
本屆北京車展集中呈現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的最新成果與趨勢(shì),AI大模型上車、L3級(jí)自動(dòng)駕駛商用等前沿技術(shù)集中亮相。
電動(dòng)化領(lǐng)域,技術(shù)迭代取得突破,續(xù)航與補(bǔ)能痛點(diǎn)全面破解。多家企業(yè)展出的新一代動(dòng)力電池能量密度突破400Wh/kg,續(xù)航超1500公里;9分鐘閃充、零下30℃極寒快充等技術(shù)落地,使補(bǔ)能體驗(yàn)比肩燃油車。純電、增程等多技術(shù)路線并行,氫能汽車多款量產(chǎn)車型亮相,燃料電池性能提升、加氫時(shí)間縮短,為“雙碳”目標(biāo)提供重要支撐。
智能化賽道上,中國品牌實(shí)現(xiàn)換道超車。中央計(jì)算平臺(tái)、多模態(tài)大模型等賦能整車,智能座艙升級(jí)為多模態(tài)交互智能空間;激光雷達(dá)等成為中高端車型標(biāo)配,L3級(jí)自動(dòng)駕駛在部分城市開放道路規(guī)模化商用。同時(shí),汽車與能源、通信等產(chǎn)業(yè)深度融合,“車+萬物”生態(tài)加速構(gòu)建,車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全域協(xié)同通信,推動(dòng)形成全新智能交通出行生態(tài)。
中國自主品牌在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展韌性。本屆車展上,自主品牌旗艦車型集中亮相,涵蓋高端純電轎車、中大型SUV、豪華MPV等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主可控,在動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、智能座艙、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域全面突破,產(chǎn)品矩陣覆蓋全細(xì)分市場(chǎng),滿足不同消費(fèi)群體需求,市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升。
2026北京車展也是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略落地見效的重要實(shí)踐,展會(huì)緊扣京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略,搭建起高效對(duì)接平臺(tái),加速京津冀產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。通過展會(huì)賦能,三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同從“鏈上協(xié)同”加速邁向“生態(tài)共建”,持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長積蓄新勢(shì)能。
文/北京青年報(bào)記者 宋霞
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