近日,《印度國防之翼》報(bào)道,中國臺(tái)灣方面已經(jīng)對外確認(rèn),印度深度介入了臺(tái)軍所謂“自產(chǎn)防御潛艇”(IDS)項(xiàng)目,盡管印度官方對此保持低調(diào),但實(shí)際參與力度遠(yuǎn)超外界預(yù)期。
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【《印度國防之翼》的報(bào)道】
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【海鯤號潛艇】
海鯤級潛艇首艦“海鯤”號是臺(tái)當(dāng)局潛艇自造計(jì)劃的首款成果。根據(jù)臺(tái)方公布的技術(shù)參數(shù),該型潛艇全長約70米,艇寬約8米,高約18米,排水量在2500噸至3000噸之間,屬于中型常規(guī)動(dòng)力潛艇。
外形設(shè)計(jì)上,海鯤級采用國際主流的X型尾舵,能提升淺海區(qū)操縱靈活性,降低潛艇坐底時(shí)的受損風(fēng)險(xiǎn);推進(jìn)系統(tǒng)沿用傳統(tǒng)柴電動(dòng)力,首艦?zāi)壳叭耘鋫涑R?guī)鉛酸蓄電池,臺(tái)方雖聲稱未來將換裝鋰電池以提升續(xù)航與隱蔽性,但相關(guān)技術(shù)的穩(wěn)定性至今存疑。
武器配置方面,該潛艇搭載6具533魚雷發(fā)射管,主要使用美制MK-48 Mod 6 AT重型魚雷與UGM-84“魚叉”反艦導(dǎo)彈。
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【美制MK-48 Mod 6 AT重型魚雷】
從發(fā)展沿革來看,臺(tái)軍的潛艇自造計(jì)劃經(jīng)歷了漫長的“拼湊”過程。早在2016年,民進(jìn)黨當(dāng)局上臺(tái)后便強(qiáng)行啟動(dòng)了這一代號為“海昌計(jì)劃”的項(xiàng)目。該計(jì)劃的目標(biāo)是分階段建造8艘潛艇,用以替換服役超過半個(gè)世紀(jì)的“茄比級”老艦。
2017年,臺(tái)灣與負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的承包商正式簽約,進(jìn)入實(shí)質(zhì)性設(shè)計(jì)階段。2020年11月,在高雄舉行了潛艇專用廠房的開工儀式。2023年9月,海鯤號舉行了所謂的“下水儀式”。
當(dāng)時(shí)的所謂“下水”只是在干船塢內(nèi)舉行,且潛艇的聲吶陣列、桅桿等關(guān)鍵外部設(shè)備都用布幔遮蓋。這種急于求成的做法,主要是為了配合當(dāng)時(shí)的政治選舉節(jié)點(diǎn)。2024年以來,該艦進(jìn)入了泊港測試(HAT)階段。
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【海鯤號潛艇】
在項(xiàng)目推進(jìn)過程中,海鯤始終面臨難以逾越的技術(shù)壁壘。臺(tái)方將潛艇建造所需設(shè)備劃分為“紅區(qū)”“黃區(qū)”“綠區(qū)”三類,其中“紅區(qū)”設(shè)備是臺(tái)島完全不具備研發(fā)制造能力的核心技術(shù),涵蓋潛艇作戰(zhàn)系統(tǒng)、數(shù)字化聲吶系統(tǒng)、潛射武器系統(tǒng),以及高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、光電潛望鏡和高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等。
為獲取這些關(guān)鍵部件,臺(tái)方不惜四處舉債、高價(jià)從海外采購,卻因國際出口許可限制屢屢碰壁,任何一個(gè)“紅區(qū)”部件的斷供或交付延遲,都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度停滯。此外,潛艇壓力殼焊接也是一大難關(guān),海鯤級采用的HS80高強(qiáng)度合金鋼材對焊接工藝要求極高,臺(tái)方初期曾出現(xiàn)焊接合格率低、裂紋頻發(fā)的問題,只能依賴外部技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。
事實(shí)上,海鯤級從設(shè)計(jì)到建造始終離不開外國勢力的暗中支持,背后形成了一個(gè)由多國利益集團(tuán)組成的非正式協(xié)作網(wǎng)。美國是最大的幕后推手,洛克希德·馬丁公司負(fù)責(zé)提供核心作戰(zhàn)系統(tǒng)集成,雷神公司則輸送關(guān)鍵聲吶技術(shù);英國通過一家注冊在直布羅陀的小型技術(shù)公司,向臺(tái)島派遣了大量退役海軍工程師提供設(shè)計(jì)咨詢,英國政府在相關(guān)出口許可上的“綠燈”,實(shí)則默認(rèn)了敏感技術(shù)的流出;
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韓國SI Innotec等公司的技術(shù)人員,曾因涉嫌向臺(tái)灣泄露“張保皋級”潛艇技術(shù)資料在韓國國內(nèi)面臨法律訴訟。而印度的介入,更是為這個(gè)“多國拼盤”增添了新的注腳,擁有“鲉魚級”和“基洛級”潛艇操作經(jīng)驗(yàn)的印度退役海軍人員,為臺(tái)方提供了戰(zhàn)術(shù)咨詢與系統(tǒng)整合方面的建議。此外,意大利、西班牙、澳大利亞等國的防務(wù)公司,也曾以不同形式提供過非正式技術(shù)支持。
這種拼湊式的發(fā)展模式,給海鯤級埋下了嚴(yán)重的兼容性隱患。各國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接口差異巨大,在潛艇這個(gè)高度精密且封閉的戰(zhàn)斗平臺(tái)上,任何微小的系統(tǒng)邏輯沖突,在深海高壓環(huán)境下都可能引發(fā)毀滅性事故。臺(tái)軍方所謂的“自主建造”,本質(zhì)上只是充當(dāng)了西方二手技術(shù)的試驗(yàn)場。
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【大量配備拖曳聲吶的056A將在戰(zhàn)時(shí)掃海】
從實(shí)際戰(zhàn)術(shù)價(jià)值來看,海鯤級的作戰(zhàn)能力極其有限。解放軍已構(gòu)建起全球領(lǐng)先的立體反潛網(wǎng)絡(luò),運(yùn)-8、運(yùn)-9反潛巡邏機(jī)構(gòu)成空中警戒網(wǎng),054A、056A型護(hù)衛(wèi)艦在相關(guān)海域密集部署,具備先進(jìn)降噪技術(shù)的攻擊型核潛艇可實(shí)現(xiàn)水下精準(zhǔn)監(jiān)控,再加上覆蓋廣泛的水下聲吶陣列,形成了無死角的反潛體系。而臺(tái)灣海峽及其周邊海域水深較淺、地形復(fù)雜,2500噸級的常規(guī)潛艇活動(dòng)空間被嚴(yán)重壓縮,其聲紋特征極易被捕捉。
民進(jìn)黨當(dāng)局耗費(fèi)數(shù)千億新臺(tái)幣推進(jìn)該項(xiàng)目,真實(shí)目的并非軍事防御,而是通過與外國防務(wù)企業(yè)的利益捆綁,制造“多國支持臺(tái)灣”的政治假象。這種以犧牲臺(tái)灣民眾福利為代價(jià)的政治豪賭,只會(huì)不斷推高臺(tái)海局勢風(fēng)險(xiǎn)。無論臺(tái)當(dāng)局如何粉飾“自主國防”,也無論外部勢力如何插手干涉,都無法改變臺(tái)灣是中國一部分的事實(shí)。任何“以武謀獨(dú)”的企圖,在14億中國人民維護(hù)國家統(tǒng)一的堅(jiān)定意志面前,都注定是螳臂當(dāng)車。
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