大五座SUV，真的好用嗎？

來源：市場資訊

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買家用車的人，大概都有過一樣的困惑：市面上車型琳瑯滿目，看遍無數發布會，聽遍各種參數宣講，卻始終找不到一輛“懂自己”的車。

——要么是堆砌的配置不貼合日常，要么是宣傳的場景離生活太遠。

而且現在整個國內的供應鏈高度成熟，多款車型核心技術本就差異不大，更讓行業發布會陷入同質化的枯燥怪圈。

甚至車企的發布會看多了，都已經產生審美疲勞了。

但前兩天樂道L80的技術發布會，觀感完全不同。同樣是技術發布會，蔚來ES9走旗艦高端路線，風格嚴肅宏大，聚焦硬核底層技術，更像是一堂技術公開課，是旗艦車該有的樣子。

而樂道L80完全是另一種路子，整場發布會1個半小時，時間其實不短，但氛圍松弛又舒服，讓人感覺像是回家吃晚飯一樣，品牌獨有的傳播打法和表達邏輯也非常清晰。

之前不少人對樂道這個品牌心存疑慮，擔心定位模糊、找不到自身賽道，甚至是不是和蔚來部分產品有重疊。

而這一次，李斌用一場場的現場演繹和4支扎根生活的情緒TVC，告訴所有人：

好的家用車，從來不是冰冷的參數集合，而是能接住我們每一個普通人所有生活細碎的載體。

首先，錨定用戶真實生活場景，再去講產品，而不是一上來就堆砌技術名詞。

一家三口走進山野放生小鳥、一家人攜寵出行、新婚小夫妻用屬于自己的方式旅行結婚、中年夫婦送完孩子奔赴拉薩尋找自由……

這些短片不僅情緒節奏非常好，而且不是單純的文藝渲染，而是清晰告訴所有人：

樂道深耕的就是我們每一個普通人溫馨、松弛的家庭用車生活，可以柴米油鹽，也可以去遠方。

其次，用真實體驗動作代替冰冷的配置講解。李斌以普通車主的視角，把日常用車場景直接搬進現場，全程不是生硬念參數，而是直接躺進二排體驗觀影，放倒座椅瞬間化身休憩大床；

還即興叫來秦力洪，這場無腳本臨場互動格外生動，秦力洪猝不及防的神態，反倒讓老友般并肩躺臥、蓋毯閑談的畫面更顯松弛自然。

隨后他調節二排靠背無級角度，與后備廂順勢拼接成休閑大沙發，一句“起床后可以坐在這里看日出”，無需多余參數贅述，就已經直觀展現出了整車空間對日常休憩、戶外露營場景的適配能力。

更讓現場很多人叫好的是，在介紹前備艙的時候，他直接系上圍裙，帶貨他們開發的前備艙集成三段式餐廚套裝，將PPT里的移動廚房變為現實。

整套裝備可完整收納于前備艙，收放便捷、隨開隨用，延伸臺面能完成洗菜、切菜、烹飪、廚余清理、餐具收納的完整動線。

燒水、炒菜所需的供電更是不成問題，直接配合車輛的外放電即可完成，他還從后備廂下沉空間的車載冰箱取出新鮮食材，現場復刻戶外下廚全過程，讓遠方也有家的味道。

行業里這些年一直在喊“場景化表達”，不管是品牌拍片，還是對外傳播，人人都在提場景。

但實話講，真正能把場景化落地做好的品牌寥寥無幾，大多只是流于形式、套模板鏡頭，要么就是一味堆砌參數，根本觸達不到用戶真實的日常生活，而這一次，樂道絕對算得上是把場景化玩通透的代表。

別人做傳播是生硬灌產品賣點，樂道做傳播是俯身聊生活。這種真誠的溝通方式，遠比居高臨下的說教更得人心。

放眼當下市場，25-35萬這個區間里的大五座SUV越來越多，幾乎涵蓋從國內到國外的所有品牌，產品多到數不清。

但，人們為什么需要一輛大五座SUV？空間問題到底真的被解決了嗎？產品越來越多，但真的越來越好用了嗎？

一輛真正好用的大五座，早就已經不只是需要滿足日常通勤和基本的周末裝載了。

自駕、露營、騎行、滑雪、攜寵出行在當下越來越風靡，而市面上的大五座SUV，大多數只是停留在把車內空間做大，而無法真正承接多元化的生活需求。

——尺寸不小，但空間設計死板，休息和儲物難以兼顧；裝備、寵物、休閑需求各種互相矛盾沖突，出門必須做出取舍；補能焦慮問題始終存在，一旦長途出行，必須計算電量、規劃線路……

而L80的出現，不只是把車當作代步工具，而是重新回到了“人們為什么需要一輛大五座SUV”這個最原始問題。

——雙艙+下沉空間不只是擴容，而是告訴你儲物、休息、娛樂可以同時被兼顧，你不需要為了某一樣而妥協，多場景可以共存；在換電體系和車電分離模式的支持下，補能問題不再存在，續航焦慮不再成為困擾。

而整車24.58萬元起、BaaS后15.98萬元起的預售價，配合上把蔚來自研的5nm車規級芯片神璣NX9031、世界模型賦能，已經不再需要車企和用戶不斷博弈了。

而這背后，依托的是蔚來過去11年的投入，是背后全棧自研能力和換電網絡規模的底氣。

這也就意味著，品牌原本的技術紅利，正在下沉到主流家用市場，而這個品牌的技術規模化臨界點也正在出現。

發布會之后的媒體溝通會里，李斌說“預售訂單好于去年L90同期”，就已經說明，李斌在臺上的場景復現、品牌的TVC都在一定程度上幫助用戶更好地理解了這個產品，而用戶也是真的對這套產品邏輯產生了真實的共鳴，這就是最好的品牌輸出。

有人說，李斌太拼了。

我倒覺得，這或許是刻在他骨子里的習慣——

源于他多年創業經驗的慣性，源于他北大社會學系的專業訓練，也源于他大別山放牛娃的成長底色，這些經歷讓他既懂精英思維，又習慣從生活場景理解實際需求，還保留著大眾視角，三者疊加才有了這場不同尋常的發布會。

這更像是一次用戶觀察，情緒是社會行為的核心驅動力。

所以我們能看到的是這4支TVC沒有懸浮的劇情、沒有華麗的特效，看到的是李斌本人在臺上又是切菜、又是遛狗、又是和秦力洪車里看日出，每個畫面都符合我們身邊人的真實生活片段，每個畫面都藏著對生活細碎的深刻理解。

樂道用一場發布會，給陷入參數內卷的新能源行業上了生動的一課，主流家用車品牌的核心競爭力，不是冰冷的技術參數，而是把技術融進對用戶生活的深刻理解。

如今用戶需要的，早已不只是一臺簡單的交通工具。

更是一個維系社會關系的載體，一個成年人獨處的精神避難所，一個全家人同行的移動空間，一個能包容生活細碎的情緒容器，在這里，你可以活出生活本來的樣子。

你可以活出生活本來的樣子