美軍兩月4艦起火，“希金斯”號徹底癱瘓，電力推進系統(tǒng)全毀

短短兩個月，美軍燒了四艘主力軍艦，家大業(yè)大也經(jīng)不起這樣的敗家行為了。

4月底，美軍第七艦隊的“希金斯”號驅(qū)逐艦發(fā)生重大火災，電力和推進系統(tǒng)癱瘓。

這次著火的“希金斯”號，就是大名鼎鼎的阿利·伯克級驅(qū)逐艦的第26艘，是美國第七艦隊在亞太地區(qū)的絕對主力艦只。滿載排水量近萬噸，裝備了96單元的垂直發(fā)射系統(tǒng)，能發(fā)射“標準”系列防空導彈、“戰(zhàn)斧”巡航導彈和反潛導彈，火力極為強悍。

“希金斯”號曾多次在南海、臺海和東海興風作浪：

2018年5月：“希金斯”號曾闖入中國西沙領海，被中國軍方警告驅(qū)離。

2024年10月：“希金斯”號與加拿大軍艦一起過航臺灣海峽，并進行公開炒作。

2025年8月：“希金斯”號未經(jīng)批準非法闖入中國黃巖島領海，解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織兵力，對其進行跟蹤監(jiān)視和警告驅(qū)離。

可以說，“希金斯”號是美軍在亞太地區(qū)執(zhí)行“自由航行”、挑釁中國海疆的一枚“急先鋒”棋子。

這一次“希金斯”號發(fā)生的火災，可謂極其嚴重，大火導致軍艦的電力系統(tǒng)和推進系統(tǒng)徹底癱瘓。大家要知道，現(xiàn)代軍艦高度依賴電力，雷達、武器系統(tǒng)、損管設備全都要用電。電力和推進一斷，這艘萬噸大驅(qū)瞬間就變成了沒有任何機動能力和自衛(wèi)能力的死魚，只能漂浮在海上等待救援。

如果說“希金斯”號起火是孤立事件，那也就罷了。但可怕的是，這已經(jīng)是美軍近期發(fā)生的第四起嚴重火災了！這簡直是“火燒連營”的節(jié)奏：

先是3月12日，“福特”號航母在紅海執(zhí)行任務時，洗衣房突發(fā)大火，燒了30多個小時。造成3名水兵受傷，還有200多名水兵因吸入濃煙接受治療，航母不得不撤出戰(zhàn)場進行維修作業(yè)。

然后是4月14日，美軍“艾森豪威爾”號航母在諾福克船廠維護期間起火，造成多名艦員受傷。

再次是4月19日，“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦在造船廠改裝時起火，造成3名艦員受傷，這艘造價昂貴的隱身戰(zhàn)艦本來就問題多多，這下更是雪上加霜。

而這一次“希金斯”號的起火事件，又比前三起事件更加嚴重的多。

為何全球最強的美國海軍，連續(xù)發(fā)生這么多起火事故？

最直接原因是，美軍維護保養(yǎng)體系跟不上其全球霸權野心。美國為了維持全球霸權，不斷加大在亞太、中東等地區(qū)的軍事部署，第七艦隊的艦艇常年處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。像“希金斯”號這種近30年的老艦，線路老化嚴重，卻還要長期在亞太高強度巡邏，根本得不到充分維護。

第二，人員培訓和管理嚴重缺位。像“朱姆沃爾特”號那種新舊線路混接的低級錯誤，在正規(guī)海軍里簡直聞所未聞，這背后就是人員培訓不足、管理松散。同時，長期部署導致水兵身心俱疲，士氣低落，甚至出現(xiàn)過因不滿待遇而故意縱火的案例。

第三，管理松懈：從“福特”號洗衣房火災事件就能看出，美軍內(nèi)部管理松懈，基礎的安全規(guī)程被嚴重忽視。

第四，美國造船工業(yè)衰退，造艦速度跟不上。根據(jù)數(shù)據(jù)，美國海軍每年只能建造1.6艘驅(qū)逐艦，而老舊艦艇退役、事故造成的艦艇空缺，根本無法及時彌補，很多老舊艦艇只能“帶病服役”。而且美國造船業(yè)的萎縮，也導致艦艇維修質(zhì)量下降、周期延長。

美軍戰(zhàn)艦的每一次起火，都是一次警鐘。只不過，自認為無所不能的美國高層，并不會認真對待這些問題。