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公司動態
比亞迪狂賣32萬臺!零跑月銷7萬創新高,小米緊追鴻蒙智行 4月國內新能源車市競爭升級,12家車企銷量公布,8家交付量超3萬臺,6家新勢力領跑。零跑交付7.14萬臺,同比增長70%,環比增長40%,位居新勢力第一。理想交付3.4萬臺,環比下滑17%。蔚來交付2.94萬臺,環比下滑17%。小米汽車交付超3萬臺,鴻蒙智行交付3.28萬臺。比亞迪銷量32.11萬輛,同比下滑16%。吉利銷量23.52萬輛,穩定增長。車市競爭加劇,多款新車交付,市場格局重塑。
民航局副局長胡振江率團赴港澳開展民航安全技術交流 4月27日至5月1日,民航局副局長胡振江應邀率團赴澳門、香港開展民航安全技術交流,進一步深化拓展內地與港澳在航空安全管理、飛行標準、適航審定及事故調查等方面的合作。交流期間,民航局與香港民航處、澳門民航局共同簽署了《關于相互接受型號合格證的合作安排》《關于C929型飛機型號合格審定的合作安排》《關于航油航化適航管理的合作安排》,修訂了《聯合維修管理合作安排》。上述安排在既有合作基礎上,進一步擴大互認范圍,涵蓋飛機型號合格審定、航油航化產品審定,并延伸至三地局方核準的海外飛機維修與培訓機構。同時,相關安排支持香港民航處與澳門民航局延續以往C919型飛機型號審定的合作,參與C929型飛機型號的審定工作,共同推進國產大飛機發展。
美委恢復中斷七年的民航直航 當地時間4月30日下午,美國航空公司一架班機自邁阿密飛抵委內瑞拉首都加拉加斯。這是兩國民航航班中斷七年后的首個直航航班。 因美國持續干涉委內瑞拉內政,委內瑞拉于2019年1月與美國斷絕外交關系。今年1月3日,美國對委內瑞拉發動大規模軍事打擊,強行控制委總統馬杜羅及其妻子并將他們帶到美國。3月5日,美委兩國政府宣布同意恢復外交和領事關系。(央視新聞)
江淮汽車公告稱擬投資引望;紅旗或利用Stellantis產能進入西班牙;龔進峰任中汽中心總經理 4月中國汽車經銷商庫存預警指數上升至62.1%,同比上升2.3個百分點。工信部發布數據,一季度我國軟件業務收入34920億元,同比增長11.6%。廣東“十五五”規劃綱要提出建設智能網聯汽車測試區和車路協同設施。中國車企海外產量預計到2030年增至340萬輛。梅賽德斯-奔馳第一季度利潤下滑17%。阿斯頓·馬丁虧損持續,債務規模攀升。雅迪、愛瑪等8家電動自行車企業被約談。龔進峰任中汽中心總經理。紅旗與Stellantis商談在西班牙工廠生產汽車。江淮汽車擬投資引望智能技術有限公司。長安啟源Q07天樞智能激光版價格上調3000元。四維圖新兩輪車儀表成功量產落地。
國科微發力汽車芯片,車規MCU首次亮相 國科微在2026北京車展上展示了其車規級AI芯片和MCU芯片,包括GK1200、GK1211、GK1221等,覆蓋0.5~3TOPS算力,滿足汽車對芯片的嚴苛需求。此外,國科微還展示了基于M0+、M4F、M7等內核架構的中高性能E系列32位MCU產品,以及CortexR52高性能內核的N系列MCU芯片。國科微憑借在車規級AISoC領域積累的研發、測試與出貨經驗,大舉進軍車規級MCU市場,為中國汽車智能化貢獻力量。行業動態
汽車出行產業日報(04.30) : 汽車產業新動向 樂道L80大五座SUV開啟預售,價格24.58萬元起;聯想車計算升級至2.0,與文遠知行合作全球落地20萬臺Robotaxi;英國央行反對放寬交易公司資本規則引發監管分歧;思必馳與東軟集團合作打造智能座艙與智能出行解決方案;比亞迪發布2026年第一季度報告,營業收入1502億元,凈利潤40.85億元;奔馳發布140周年品牌日活動,計劃至2027年推出超40款多元動力新車;2026年北京車展規模空前,展現中國汽車產業70年發展及電動智能化轉型成果。
全長59.9公里,亞洲最長地鐵環線一期開通運營 5月1日9時16分,亞洲最長的地鐵環線——武漢軌道交通12號線一期工程正式開通運營。該線路穿越長江、沙湖,途經武漢市青山區、武昌區、洪山區、漢陽區四個行政區,將便利沿線居民的出行。據了解,武漢12號線全長59.9公里,是亞洲最長的地鐵環線,也是一條串聯武漢三鎮、覆蓋7個中心城區的“黃金紐帶”。環線開通后將使武漢地鐵全網換乘量提升約25%,部分跨江通勤時間縮短30分鐘以上。
中國車企涌入南美,歐美同行的舊工廠是加速器 中國汽車出口持續增長,新能源汽車出口翻倍,車企尋求新的出口市場。南美市場,尤其是巴西,成為中國車企新的出口目的地。巴西政府提供稅收支持,但進口關稅上調。多家中國車企如比亞迪、奇瑞等進入巴西市場,通過合作和本地化生產降低成本。中國車企在巴西面臨文化、法規、勞工和產業配套等挑戰,但通過縮短付款周期、提前支付現金等方式吸引供應商。
零百0.9秒做得到嗎?如果飛行汽車算汽車的話。。。 追覓發布概念超跑NebulaNEXT01JETEdition,聲稱實現0.9秒的零百加速,通過四電機系統和火箭助推器突破傳統加速極限。盡管目前汽車加速物理極限在1.7秒左右,但通過火箭助推器可繞過傳統限制。特斯拉Roadster2加裝火箭推進器也實現類似加速。然而,這種加速對人體承受極限極大,且目前尚未實現。
聚光燈外 真實的北京車展長什么樣? 北京車展作為中國汽車行業盛事,展示國產汽車百花齊放,但背后是車企為流量投入巨資,展臺豪華,媒體人身心俱疲。行業激烈競爭,流量和聲量掛鉤銷量,內卷現象嚴重。車展不僅是車展,更是千千萬萬普通人的努力生活寫照。
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