![]()
Nationalsecurity研究報道,170億美元,一艘艦。這是美國海軍史上單艦造價的天花板,也是特朗普政府在大國競爭棋局上落下的一顆重子。
在剛剛落幕的"海空航天2026"博覽會上,美國海軍作戰部長達里爾·考德爾上將正式披露了BBG(X),即"特朗普"級導彈戰列艦的更多細節,讓這個自去年12月宣布以來爭議不斷的項目,第一次有了更清晰的輪廓。
![]()
單看參數,"特朗普"級的體量就足夠震撼。排水量約3.5萬噸,艦長840至880英尺,最高航速超過30節,是阿利·伯克級驅逐艦噸位的三倍有余。
但真正定義這艘艦的,不是鋼鐵的重量,而是火力的密度。128個Mk 41型垂直發射單元、兩門5英寸艦炮、近程防御系統、超大型高超音速導彈發射器,加上預留的定向能武器和電磁軌道炮接口——白宮公告中用了一句頗為豪氣的表述:"比歷史上任何海軍的任何其他艦級都能向艦隊分配更多的火力。"
通用原子公司在博覽會上也順勢拋出了自己的武器配套方案,顯示出圍繞這一項目的產業鏈正在迅速聚集。
![]()
這本質上不是一艘"戰列艦",而是一個漂浮的導彈庫,一個設計用于在高烈度沖突中集中輸出遠程打擊能力的海上平臺。它的目標場景,顯然是爭議海峽、第一島鏈、以及任何可能與中國發生對抗的水域。
海軍目前計劃在2028財年正式采購首艦,申請了約10億美元預購資金和8.37億美元研發經費,整個五年期資金投入預計高達460億美元。國會預算辦公室給出的首艦造價區間是150億至200億美元,而海軍部長約翰·費蘭的表態則頗為謹慎:"170億只是早期的初步估計,隨著項目推進會進一步厘清。"翻譯一下,就是:數字還會變,大概率是往上走。
![]()
如何避免重蹈覆轍,是考德爾在博覽會上花了相當篇幅討論的問題。他直接點名了美國海軍近年來幾個爛尾或嚴重超支的項目:福特級航母、瀕海戰斗艦、已取消的星座級護衛艦,這些都是"邊設計邊建造"的教訓結晶。
"我們希望確保在第一次焊接完成之前,設計完成度至少達到80%甚至更高,"考德爾說。這種表態在美國海軍高層中并不多見,某種程度上承認了過去在項目管理上的系統性失誤。
費蘭則補充,海軍已與兩家潛在造船商展開洽談,并強調將引入模塊化和分布式造船理念,借鑒亞洲領先商業造船廠的經驗。這個細節耐人尋味,因為所謂"亞洲領先造船廠",很可能指的正是韓國和日本,而不是中國。
問題在于,"成熟再建"與"盡快落槌"之間存在固有張力。特朗普政府的政治時鐘在滴答作響,費蘭明確表態希望快速推進,但歷史一再證明,急于求成恰恰是美國軍事采購項目最容易踩進去的陷阱。
特朗普級戰艦計劃的背后,是一組讓五角大樓寢食難安的數字對比。
解放軍海軍目前擁有370艘以上艦艇,按艦艇數量已是全球第一大海軍,且預計到2030年將擴張至435艘。美國海軍現有戰斗艦艇約296艘,差距還在持續拉大。更刺眼的是造船產能的懸殊:中國造船廠2024年建造了約3900萬噸的船舶,而美國只有約3.2萬噸,差距達到驚人的千倍量級。
在這一背景下,用一艘造價170億美元的超級戰艦來填補數量缺口,邏輯上本身就存在矛盾。批評者指出,一旦這艘巨艦被擊沉,就是單次損失170億美元;而要擊沉它,對手需要付出的代價,可能遠低于建造它的花費。
支持者的反駁則是:BBG(X)的價值在于威懾,而非實戰消耗。一艘集中了前所未有火力密度的戰艦,光是存在本身,就能改變對手的戰略計算。
這場爭論短期內不會有定論。真正的考驗,是美國能否在政治壓力下維持項目的連續性,同時在造船工業能力嚴重萎縮的現實下,兌現一張價值460億美元的承諾。
"無畏"號,目前還只是一張圖紙上的名字。它能否真正下水,以及下水之后能否改變太平洋的戰略格局,答案要等到2030年代才會揭曉。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.