哪吒汽車的失敗,有一個(gè)人一定要說道一下,這個(gè)人就是360的創(chuàng)始人周鴻祎。2021年,360宣布投入哪吒汽車29億元,實(shí)投19億,2022年宣布不再執(zhí)行了。19億,今天來看基本上打了水漂,或者說血本無歸。
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嚴(yán)格說起來,誰的錢都不是大風(fēng)刮來的。那么現(xiàn)在血本無歸了,回過頭來看,周鴻祎的投資決定到底問題差在哪里?這里面還真的非常值得一些企業(yè)家,尤其是一些投資者,真的要吸取很大的教訓(xùn)。
這個(gè)教訓(xùn)就是:到底投資者是捕捉風(fēng)口,還是按扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)、扎實(shí)的團(tuán)隊(duì)、扎實(shí)的市場(chǎng)份額?
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實(shí)際上,周鴻祎投資哪吒汽車,當(dāng)時(shí)的高調(diào)宣布,所有人都知道這是奔著風(fēng)口來的。因?yàn)樵谶@之前的一些新能源汽車,大多數(shù)都被別的大廠投走了,周鴻祎最后選了一個(gè)哪吒,結(jié)果想抓一個(gè)新能源汽車賽道,沒想到抓住了一個(gè)燙手山芋。
第二個(gè)就是互聯(lián)網(wǎng)思維。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的思維上,它一定是長(zhǎng)處,因?yàn)樗倪呺H成本很低,大多數(shù)的情況下都是輕資產(chǎn),而且基本上都是要么免費(fèi)、要么低費(fèi)用,最后賺得盆滿缽滿。但是作為汽車業(yè),用互聯(lián)網(wǎng)的思維來投資汽車業(yè),尤其是重資產(chǎn)、長(zhǎng)投入的這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè),我說互聯(lián)網(wǎng)思維恰恰在這上碰了壁。這就是周鴻祎用互聯(lián)網(wǎng)的思維來投資汽車,結(jié)果恰恰一輕一重、一短一長(zhǎng),因此在這樣一個(gè)矛盾上,結(jié)果就出了一個(gè)問題。
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第三個(gè)更重要的,所有的投資人,到底你是把錢投過去、交給別人不管了,還是要有一定的話語權(quán),多多少少要管一點(diǎn)呢?周鴻祎的19億,作為第二大股東,可以說基本上在董事會(huì)沒有任何話語權(quán),基本上也就是把錢交給了哪吒汽車,董事會(huì)說了算。那么他在董事會(huì)里面基本上就沒有發(fā)言權(quán),因?yàn)橛幸欢螘r(shí)間,周鴻祎也只能利用網(wǎng)絡(luò)、利用個(gè)人的媒體、個(gè)人的IP發(fā)幾句牢騷,但是真正在決策上,他沒有任何的決策權(quán)。
那么這就是周鴻祎在投資哪吒汽車?yán)锩妫覀€(gè)人認(rèn)為一些失誤的地方。當(dāng)然還有最重要的地方,這就是外行去投資另外一個(gè)行業(yè),不是同行業(yè),外行去投資另外一個(gè)行業(yè),外行甚至領(lǐng)導(dǎo)管理另外一個(gè)行業(yè),這也是恰恰失誤的地方。
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因此,周鴻祎這次投資哪吒汽車的失誤,甚至說血本無歸,給所有的企業(yè)家一個(gè)非常大的警訓(xùn):這就是不能完全追風(fēng)口,一定要投資自己熟知的行業(yè);再一個(gè),要有一定的話語權(quán)。否則你的資金真的是像大風(fēng)一樣刮過來、刮過去,最后血本無歸。
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