堵車時，第一輛車在干嘛？

五一假期即將來臨

高速路段又將迎來

車車車車

堵車的時候

你一定很好奇

最前面那輛車到底在干嘛？

今天，江蘇警方通過無人機(jī)視角

帶你看看

第一輛車到底在干嘛？

從交警傳來的高速路況

可以看出

道路前方無事故、無施工、無管制

車流卻排起長隊

這種莫名出現(xiàn)、毫無征兆的擁堵

就是“幽靈堵車”現(xiàn)象

如今，它已逐漸成為節(jié)假日高速公路

擁堵的重要誘因

接下來

小編將帶大家拆解“幽靈堵車”的成因

附上高速安全行車指南

助力您順暢出行

什么叫“幽靈堵車”？

所謂“幽靈堵車”是指

在高速路上有很多車的時候

只要有任何一點點擾動

比如某個司機(jī)變道、短暫急剎車

甚至只是因為一走神

速度慢了那么一點

都會造成后面的車跟著速度慢下來

接著就會引發(fā)一連串的停頓

形成一個虛擬的堵車點

這個堵車點會讓車輛堆積得越來越多

逐漸蔓延到很遠(yuǎn)的后方

就會造成嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象

有研究顯示，在車輛較多的高速公路上

因為一名新手司機(jī)的急剎車

就可能影響長達(dá)80公里的路段

幽靈堵車實驗

據(jù)央視網(wǎng)報道，日本的名古屋大學(xué)曾經(jīng)做過一個實驗來解釋這種現(xiàn)象，讓很多車在一個圓圈內(nèi)均速行駛，按照這個邏輯本不應(yīng)該發(fā)生堵車現(xiàn)象，然而，隨著時間推移，有的車莫名與前車的距離拉近了，越來越近后便不得已踩了剎車，隨著影響擴(kuò)大，然后，堵車了！

如何解決“幽靈堵車”問題？

交警總結(jié)了

影響道路暢通的隱患：

包括爬坡乏力、急停猛拐、

隨意并線、強(qiáng)插強(qiáng)超等

給大家舉個例子

在京滬高速1066公里附近

有一段高架上坡路段

大型車輛（如貨車、大巴車）爬坡時

動力下降

車速明顯放緩

后方的小車往往“急不可耐”

頻繁變道超車

結(jié)果形成了“大車慢擋道、

小車亂變道”的混亂局面

通行效率大打折扣

其實，如果能保持相對勻速行駛

進(jìn)出路口提前觀察、該讓行時就讓行

就能有效避免類似的“幽靈堵車”現(xiàn)象

為緩解節(jié)假日交通擁堵壓力

公安交管部門也加大了提醒力度

例如，無錫交警針對節(jié)假日出行高峰

通過科技賦能

實時監(jiān)測路況

精準(zhǔn)發(fā)布路況信息

確保道路暢行

但是我們還是要提醒廣大駕駛?cè)?/p>

要想假期出行通暢

我們每個駕駛?cè)说男袨?/p>

都是關(guān)鍵的一環(huán)

保持安全車距：這是最有效的一招。足夠的距離能為你提供緩沖，讓你應(yīng)對前車剎車時可以從容輕剎，避免急剎引發(fā)連鎖反應(yīng)。

保持勻速平穩(wěn)：提前預(yù)判路況，減少不必要的剎車。這能大大降低“幽靈堵車”的發(fā)生概率。

文明駕駛，各行其道：除非超車，否則盡量不要長時間占用快車道；需要變道時，請?zhí)崆按驘舨⒋_認(rèn)安全，在臨近匝道時提前并入目標(biāo)車道。

五一出行，平安第一

愿大家旅途順?biāo)?/strong>

一路平安

專欄閱讀

來源丨江蘇警方編輯部 人民日報 央視新聞

編輯丨裔倩雯

審核丨張可奈