美海軍陸戰隊推進CH-53K種馬王2029年全速生產

美國海軍陸戰隊CH-53K“種馬王”直升機的部署進程持續推進，與第26海軍陸戰隊遠征部隊一同出海演練，成為該機型邁向2029財年全速生產的重要前奏。目前，該機型交付速度逐步加快，各項測試與訓練有序開展，為明年首次作戰部署奠定堅實基礎。

在華盛頓特區舉行的年度“現代海軍陸戰隊”會議上，H-53直升機項目項目經理凱特·弗利格上校披露了CH-53K項目的最新進展。她表示，盡管老式CH-53E和MH-53E直升機狀態良好、仍可投入使用，但軍方重點已完全轉向CH-53K，將其視為重型運輸的未來。

據悉，CH-53K直升機的交付正穩步提速，計劃到2029財年實現每年交付16架的里程碑，海軍陸戰隊計劃采購總量為200架。本周早些時候，西科斯基生產線已交付第25架該機型，軍方預計今年剩余時間內再新增8架。此外，以色列已采購12架CH-53K，目前正就追加采購進行談判。

目前，已有四個海軍陸戰隊中隊配備CH-53K，其中首個艦隊中隊——重型直升機中隊461已完全列裝該機型。訓練中隊HMHT-302、發展測試中隊HX-21及作戰測試中隊VMX-1也均配備該機型，為后續列裝和部署提供支撐。

弗利格表示，CH-53K的性能表現令人滿意，目前正通過多場景測試拓展能力邊界。近期不僅完成同機型吊運測試，驗證了戰術飛機和人員回收任務的拓展可能，還開展了航空地面燃料輸送測試，可為V-22傾轉旋翼機現場供油。此外，該機型已在美國本土多種氣候和地形條件下完成訓練，包括武器與戰術教官學校分遣任務及兩棲演習。

為保障順利過渡，軍方已交付4臺集裝箱式飛行訓練設備和先進航空訓練設備，為飛行員提供全沉浸式和便捷化訓練，大幅提升訓練效率。同時，CH-53K采用基于狀態的維護模式，可通過監測設備運行數據主動安排維護，提升艦隊可用性。

截至目前，CH-53K艦隊飛行時間已達10000小時，盡管當前僅有25架在列，仍創下重要里程碑。隨著生產線逐步提升產量，目前已有12架飛機處于不同完工階段，預計2028財年末接近全速生產，2029財年正式實現全速生產，隨后將啟動從東海岸向西海岸的全艦隊過渡。

按照計劃，CH-53K將于2027財年隨第26海軍陸戰隊遠征部隊執行首次作戰部署。此外，軍方也表示，未來不排除研發反水雷變體機型，以取代計劃2027年退役的MH-53E直升機，彌補海軍反水雷能力缺口。