美國彭博社4月29日報道,據一名白宮匿名高級官員透露,美政府正尋求“沒收”美海軍日前攔截的兩艘與伊朗關聯的油輪,美司法部已正式啟動相關“沒收”程序。
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該官員未詳述“沒收”程序的具體內容,也未明確此舉是否包含油輪上裝載的原油,同時以“行動安全”為由,拒絕透露船只最終處置方案及當前航行路線。據美國防部消息,美海軍已于4月20日、22日在印度洋先后攔截并登上兩艘“從伊朗運輸石油”的油輪,這兩艘油輪在被攔截后繼續在印度洋航行,且多次變更航向。
彭博社分析指出,若美方最終沒收油輪所載原油,將標志著特朗普政府對伊經濟攻勢進一步升級,此舉與去年底至今年初美國針對委內瑞拉石油封鎖的手段高度相似。去年12月,特朗普政府宣布對進出委內瑞拉的受制裁油輪實施“全面徹底封鎖”,隨后動用武力扣押多艘大型油輪,并沒收船上所載石油,導致委內瑞拉石油出口陷入癱瘓。
事實上,此次美方尋求沒收伊朗關聯油輪,并非孤立行動,而是其對伊長期封鎖戰略的延續。據《華爾街日報》4月28日報道,特朗普已指示助手籌備對伊朗的長期封鎖,近期更是密集出臺制裁措施,包括凍結伊朗加密貨幣資產、禁止向伊朗繳納霍爾木茲海峽安全通行費,將多名個人和實體列入制裁名單,逐步從軍事打擊轉向經濟絞殺。
針對此次油輪攔截事件,伊朗外交部發言人巴加埃已于4月27日作出強硬回應,痛斥美方此舉是將“海盜行為”合法化,強調美國必須為這種肆無忌憚的違法行為承擔全部責任,指出其行為嚴重違反國際法,破壞了自由貿易和海上安全的基本原則。
據悉,被攔截的兩艘油輪被美方命名為“雄偉號”和“蒂芙尼”號,美方稱其運載伊朗石油且違反相關制裁規定。分析人士認為,美方刻意模糊“沒收”具體范圍,既不明確是否沒收原油,也不透露船只處置計劃,實則是為后續行動留有余地,同時規避國際社會的即時批評。
回顧過往,美方曾多次扣押伊朗關聯油輪。2023年,美國司法部就曾扣押運載伊朗原油的“蘇伊士·拉詹”號油輪,卸載并出售船上原油,伊朗隨后采取反制措施扣押相關油輪予以回應。此次美方故技重施,無疑將進一步加劇美伊對抗升級。
值得關注的是,美方將針對委內瑞拉的封鎖手段用于伊朗,不僅會激化中東地區緊張局勢,還可能影響全球能源供應。目前,霍爾木茲海峽船舶通行量已大幅下降,若油價持續高企,將進一步推高全球通脹壓力,對世界經濟復蘇造成顯著沖擊,國際社會對此高度關注。
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