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4月29日,據(jù)最新報(bào)道,哈薩克斯坦能源部正式宣布,原定通過(guò)“友誼”管道(Druzhba)輸往德國(guó)的出口原油將全部改道,轉(zhuǎn)而運(yùn)往俄羅斯港口。
這一決定是在莫斯科宣布從5月起停止哈薩克斯坦原油過(guò)境輸?shù)轮笞鞒龅模伺e直接掐斷了德國(guó)首都柏林最核心的燃料供應(yīng)線,引發(fā)了歐洲能源市場(chǎng)的劇烈震動(dòng)。
此次受影響的核心目標(biāo)是德國(guó)施韋特(PCK Schwedt)煉油廠。作為柏林及周邊地區(qū)最重要的能源心臟,該廠此前約17%的原油供應(yīng)高度依賴(lài)哈薩克斯坦。
自2022年俄烏沖突爆發(fā)后,德國(guó)政府強(qiáng)行接管了該廠原屬于俄羅斯國(guó)家石油公司(Rosneft)的股份,試圖通過(guò)引入哈薩克斯坦原油來(lái)實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的“去俄羅斯化”。
現(xiàn)在這盤(pán)棋似乎被莫斯科反將了一軍。
根據(jù)哈薩克斯坦能源部公布的緊急調(diào)運(yùn)計(jì)劃,5月份約有16萬(wàn)噸原油將改道運(yùn)往黑海的新羅西斯克港(CPC終端),另有10萬(wàn)噸將運(yùn)往波羅的海的烏斯季盧加港。
說(shuō)白了,德國(guó)費(fèi)盡心思想要繞開(kāi)俄羅斯搞能源獨(dú)立,結(jié)果命門(mén)依然攥在人家手里。只要過(guò)境俄羅斯的管道一關(guān),哈薩克斯坦的油再多,德國(guó)人也只能望洋興嘆。
事實(shí)上,早在上周,俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克就曾以“技術(shù)原因”為由,預(yù)告了對(duì)德供油的停擺。
雖然俄方當(dāng)時(shí)沒(méi)有給出詳細(xì)解釋?zhuān)珮I(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,這與近期烏克蘭對(duì)俄羅斯能源基礎(chǔ)設(shè)施的頻繁襲擊密切相關(guān)。
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此前,烏克蘭方面顯著加強(qiáng)了無(wú)人機(jī)對(duì)俄境內(nèi)能源目標(biāo)的打擊力度,包括“友誼”管道的關(guān)鍵泵站。就在不久前,該管道通往匈牙利和斯洛伐克的支線也因襲擊出現(xiàn)中斷。
基輔方面將此歸咎于俄羅斯的“自導(dǎo)自演”,而匈、斯兩國(guó)則憤怒地控訴烏克蘭是在故意切斷供應(yīng)。
俄羅斯政府智庫(kù)、金融大學(xué)分析師伊戈?duì)枴び仁部品驅(qū)Υ酥毖圆恢M:“如果歐洲無(wú)法約束烏克蘭停止對(duì)俄羅斯出口終端的襲擊,那么世界失去的將不僅僅是俄羅斯石油,還有哈薩克斯坦石油,全球油價(jià)將因此瘋狂飆升。”
哈薩克斯坦能源部長(zhǎng)葉爾蘭·阿肯熱諾夫上周也曾含蓄地表示,停止向德國(guó)供油的決定很可能是由烏克蘭無(wú)人機(jī)襲擊造成的。雖然他沒(méi)有進(jìn)一步展開(kāi),但言語(yǔ)中透著前所未有的凝重。
數(shù)據(jù)顯示,哈薩克斯坦去年通過(guò)“友誼”管道向德國(guó)出口了214.6萬(wàn)噸原油,平均每天約4.3萬(wàn)桶。僅在2026年第一季度,出口量就達(dá)到了73萬(wàn)噸。這筆巨大的能源缺口,對(duì)于正處于工業(yè)萎縮邊緣的德國(guó)來(lái)說(shuō),無(wú)異于雪上加霜。
業(yè)內(nèi)分析人士指出,莫斯科此舉表面上是“技術(shù)性停運(yùn)”,實(shí)則是地緣政治的精準(zhǔn)反擊。
一方面,通過(guò)切斷施韋特?zé)捰蛷S的原料,直接打擊德國(guó)的能源安全感,讓柏林意識(shí)到“脫鉤”的代價(jià);另一方面,將哈薩克斯坦原油引向俄羅斯控制的港口,進(jìn)一步強(qiáng)化了俄羅斯對(duì)中亞能源出口路徑的絕對(duì)掌控力。
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柏林的街道或許依然車(chē)水馬龍,但在施韋特?zé)捰蛷S巨大的儲(chǔ)油罐旁,管理層正面臨前所未有的壓力。
失去了這17%的穩(wěn)定供應(yīng),德國(guó)必須在短短幾周內(nèi)從波蘭格但斯克港或遙遠(yuǎn)的海路尋找昂貴的替代品,這無(wú)疑將推高德國(guó)國(guó)內(nèi)的燃油價(jià)格。
這已經(jīng)不僅僅是幾萬(wàn)噸石油的流向問(wèn)題,更是一場(chǎng)關(guān)乎歐洲能源定價(jià)權(quán)與地緣生存空間的豪賭。在無(wú)人機(jī)與輸油管的博弈中,曾經(jīng)的“歐洲引擎”德國(guó),正逐漸淪為最脆弱的一環(huán)。
目前,哈薩克斯坦能源部已確認(rèn)改道方案,首批26萬(wàn)噸原油已在調(diào)運(yùn)中。
后續(xù),德國(guó)政府是否會(huì)向?yàn)蹩颂m施壓以保護(hù)管道安全,莫斯科是否會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大“技術(shù)性停運(yùn)”的范圍,以及全球能源市場(chǎng)將如何消化這一突發(fā)變數(shù),仍有待進(jìn)一步觀察。
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