渝昆高鐵建設迎來重大新進展
距離正式通車又進一步!
重大進展!
渝昆高鐵川滇段再邁關鍵一步
4月28日10時許,重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段(以下簡稱:渝昆高鐵川滇段)無砟軌道施工順利完成。
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▲圖源四川日報
這是高鐵鋪軌前的最后一道關鍵工序,預計5月中旬將進入鋪軌施工階段,距離全線通車又近了一大步!
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▲圖源四川日報
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站,途經重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,全長約700公里,設計時速350公里。
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全線分為渝宜段(重慶西至宜賓)、川滇段(宜賓至鹽津南)、云南段(鹽津南至昆明南站)建設,其中,渝宜段已于2024年9月29日貫通運營,川滇段、云南段正有序推進建設。
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▲圖源網絡
這次完工的川滇段,地處四川盆地向云貴高原的過渡地帶,到處都是山地峽谷,橋隧占比特別高,建設難度不小。
目前,川滇段的隧道、橋梁、路基等線下工程已經全部完工,站后“四電”(通信、信號、電力、電氣化)和站房裝修等配套工程,也已經進入最后的沖刺階段。
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▲圖源四川日報
值得一提的是,這次完工的無砟軌道,施工要求精細到“毫米級”,比傳統有砟軌道更平穩、更耐用,后期維護也更省心,完美適配350公里的高速行駛,以后坐高鐵去昆明,舒適度也會大幅提升。
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▲圖源四川日報
待全線貫通后,宜賓到昆明的通行時間將直接壓縮到2小時左右,再加上成宜高鐵的無縫銜接,成都到昆明也能實現3小時左右直達,西南地區的交通格局,即將迎來大升級!
宜賓新增2座高鐵站!
高縣、筠連即將邁入高鐵時代
據了解,高縣、筠連兩座新建高鐵站建設正加速推進,即將建成投用,將進一步完善宜賓全域交通路網布局。
先看高縣站,目前站房主體結構已經封頂,整體施工進度已經達到90%左右。
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▲圖源高縣發布
站內的裝飾裝修、機電設備安裝正在同步推進,站前廣場、市政管網、綠化景觀等配套工程也在有序施工中。
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▲圖源高縣發布
按照規劃,預計今年6月,高縣站就能全面竣工交付,
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▲效果圖
以后高縣的朋友不用再奔波到宜賓市區坐車了,在家門口就能坐上高鐵,出行效率直接翻倍!
再看筠連站,它可是渝昆高鐵“出川入滇”的第一門戶站點,定位就是打造筠連高鐵新區的“門戶新形象”。
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▲效果圖
現階段,車站主體工程已經基本完工,無砟軌道鋪設、四電工程也在穩步推進中。
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▲圖源網絡
與此同時,高鐵新區的市政道路、城市公園、配套路網等基礎設施,建設進度也已經過半,全方位完善接駁體系,未來這里將成為筠連對外聯通的重要窗口。
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▲圖源網絡
等這兩座站點建成投用,加上宜賓境內已經建成投用的宜賓西站、泥溪站、屏山站、長寧站、興文站、宜賓站、宜賓東站、南溪北站、南溪站。
宜賓市內將擁有11座高鐵站!高鐵站數量在全省地級市中穩居榜首!
2小時雙向奔赴!宜賓?昆明
吃喝玩樂一日往返不是夢
最讓人期待的來了!渝昆高鐵全線貫通后,2小時交通圈將讓宜賓和昆明實現“雙向奔赴”,一日往返輕松實現。
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▲圖源網絡
兩地的美食、美景、煙火氣,隨時都能解鎖,宜賓人的周末和假期,徹底有了新玩法!
對于宜賓人來說,以后跨省出游簡直太方便了:早上在家門口嗦一碗鮮香入味的宜賓燃面,慢悠悠坐上高鐵,中午就能抵達四季如春的昆明,開啟一場說走就走的短途旅行。
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到了昆明,可玩的地方太多了:去斗南花卉市場,挑一束新鮮欲滴的鮮花,把浪漫帶回家;
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▲圖源小紅書
漫步滇池湖畔,吹著湖風、看著飛鳥,感受慢生活的愜意;
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▲圖源小紅書
要是喜歡自然風光,還能順路去會澤高山草甸、昭通大山包,領略和川南丘陵截然不同的高原景致,隨手一拍都是大片。
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▲圖源網絡
美食更是不用愁!云南的山野風味獨具特色,鮮嫩爽口的野生菌火鍋、地道正宗的過橋米線、各種各樣的滇式小吃,一口就能嘗到山野的鮮香;
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▲圖源小紅書
閑暇時,再喝一杯云南小粒咖啡,清雅的香氣,瞬間治愈所有疲憊。
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▲圖源云南發布
而對于昆明市民來說,搭乘高鐵來宜賓,也能解鎖超多快樂:嗦一碗地道宜賓燃面、嘗一嘗軟糯的鴨兒粑、品一品蜀南竹海的特色美食,
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▲圖源網絡
再去蜀南竹海、李莊古鎮、興文石海打卡,沉浸式感受川南的人文煙火;
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▲竹翠水碧大竹海 張華 攝
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▲圖源網絡
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▲圖源網絡
要是意猶未盡,還能順路坐高鐵去重慶,打卡九宮格火鍋,玩轉山城的魔幻與浪漫。
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▲圖源網絡
通勤時間大幅縮短后,跨省探親、周末散心、節假日度假,都變得十分便捷。
不少宜賓市民已經開始暢想:以后周末可以隨時去昆明逛吃,節假日還能相約去昆明過冬避寒,再也不用為路途遙遠發愁。
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一條渝昆高鐵,不僅縮短了宜賓與昆明的時空距離,更串聯起兩地的煙火與風光,既便利了沿線百姓的日常出行,也推動著兩地的文旅融合、生活互通。
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南溪人的跨省美好生活,很快就要正式解鎖啦!
圖文來源:宜賓泡菜壇綜合
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