樂道L80開啟預售，電池租用15.98萬元起

2026年4月28日，樂道品牌舉辦樂道L80產品技術發布會。

同時公布預售價格，整車購買預售價24.58萬元，采用BaaS電池租用方案15.98萬元起。樂道L80定位“大五座旗艦SUV”，主打全面均衡。該車將于5月15日正式上市。

此外，預售期間下訂并在2026年7月31日（含）前鎖單，即可享1000元預訂金抵扣3000元購車款。樂道首任車主復購，提車享3萬積分；蔚來和螢火蟲品牌首任車主復購，提車享1萬積分。

如果你把今天20-30萬大五座SUV市場簡單拆開，會發現一個很有意思的現象。參數在升級、座位在增加、配置在堆疊。但用戶的使用方式，其實沒有變。

大多數家庭用車依然是，2-4人高頻使用，長途出行有限，儲物需求遠大于“多坐兩個人” 這就形成了一個錯位，產品越來越復雜，但使用場景卻很簡單。樂道L80切入的，正是這個點。它沒有繼續卷“6座/7座”，而是選擇，用一個更大的五座，去覆蓋更多真實場景。

5145毫米的車長、3110毫米的軸距，這組尺寸并不陌生。它與“大哥”L90完全一致。換句話說，樂道L80并不是“縮小版”，而是直接建立在旗艦車身之上的五座重構產品。

首先儲物空間，前備艙240升、后備廂容積為1200升，二排完全放倒后可提升至2600升。后備廂雙下沉空間外側106升，內側63升。除此之外，全車還有53處儲物空間。

而且，當第三排被取消之后，這一尺寸紅利被重新分配，乘員艙更寬裕，二排頭部空間和整車可用空間，都做到了同級最優或者領先。

樂道L80整體延續了L90的設計語言，強調“舒適空間、效率優先與高級感”的統一表達。

前臉采用封閉式造型，搭配分體式大燈結構。整體視覺呈現出一種橫向延展的層次感。

側面是最“克制”的地方，沒有復雜線條，而是把重點放在型面本身。隱藏式B/C柱讓車身呈現出更完整的一體感。 同時，黑色輪眉、黑化窗框飾條以及21英寸六輻曜黑運動輪圈的加入，讓它明顯多了一點運動取向。

尾部同樣視覺重心偏低且橫向拉伸明顯。寬厚的車頂配合體量感十足的后包圍，讓整車尾部呈現出非常敦實的姿態。

內飾方面，樂道L80采用四屏布局，分別擁有17.2英寸懸浮式中控橫屏+35英寸AR-HUD+17.3英寸后排娛樂屏+8英寸后排場景屏。另外，包括方向盤加熱、座椅加熱/通風、按摩、超大容量冰箱等全部給到你。

輔助駕駛方面，樂道L80將推出激光雷達版型與純視覺版型。30個高性能感知硬件。激光雷達版型搭載神璣NX9031智能輔助駕駛芯片與蔚來世界模型NWM。純視覺版型搭載OrinX芯片。并且神璣NX9031芯片為全球首顆5nm車規級智駕芯片。

動力方面，新車提供兩驅版和四驅版車型，兩驅車型總功率達340千瓦，總扭矩400?！っ?/p>

電耗14.3千瓦時，零百加速時間5.7秒；四驅車型總功率達440千瓦，總扭矩535牛·米，電耗15.4千瓦時，零百加速時間4.5秒。兩款車型均搭載85千瓦時電池組，CLTC純電續航分別為615和570公里。

底盤方面，樂道L80搭載行云智享底盤，旗艦硬件+智能賦能。其中4D全域舒適領航，車輛能夠提前感知路面信息，主動聯動空氣懸架與減震器，對顛簸進行預處理，從源頭提升行駛質感。與此同時，結合4D舒適圖層與激光雷達預瞄能力，可實時識別前方減速帶、坑洼及障礙物，實現更從容的通過表現。此外，新車還提供濕地、雪地、泥地、沙地等多種場景駕駛模式，進一步拓展復雜路況下的適應能力。

在今天這個節點看樂道L80，很容易把它當作一臺“參數完整”的新車：尺寸夠大、配置夠滿、動力夠強、智能化也在主流水平之上。但如果只停留在這些表層信息，其實低估了它的價值。

因為樂道L80真正試圖解決的，不是“做一臺更好的“大五座SUV”，而是重新回答一個更底層的問題。家庭用車，到底應該被如何定義。過去幾年，中國SUV市場形成了一種路徑依賴，空間焦慮、座位增加、6座/7座成為“更高級”的象征。于是我們看到，產品不斷在“多坐兩個人”這件事上做加法，但代價是結構復雜、空間被切割、日常使用效率下降。而樂道L80選擇了一條相反的路徑，它不是減少，而是重分配。

在一個越來越“同質化”的市場里，真正稀缺的不是參數，而是重新定義問題的能力。樂道L80的意義，也正在于此，它沒有把車做得更復雜，而是把需求理解得更簡單、更直接。