上海
希臘船東Enesel Group重返干散貨市場，與中國船廠恒力重工簽署2艘好望角型散貨船建造合同。
Enesel官網信息顯示，兩艘新船船號為HL-B181K-17和HL-B181K-38，載重量為18.15萬噸，船長291.95米，寬45米，航速14.5節，入級挪威船級社（DNV），計劃于2027年第三季度交付。
去年，Enesel向Hayfin Capital出售了三艘好望角型船舶，退出干散貨運輸市場，以此重組船隊。同時，這家船東趁著市場行情強勁之際，高價出售了多艘油輪，包括阿芙拉型/LR2型油輪和超大型油輪（VLCC）。
Enesel目前的船隊由14艘油輪和11艘集裝箱船組成。此次重返干散貨市場，正值市場對大型散貨船的需求加速回升之際。
受鐵礦石貿易長期需求預期及供應趨緊前景的推動，近幾個月來好望角型和紐卡斯爾型散貨船的訂單量明顯增加。
希臘船東是本輪大型散貨船“訂單潮”的主力軍：2026年第一季度，全球新簽的近30艘好望角型與紐卡斯爾型散貨船中，至少12艘由希臘船東下單。
據龍船訂單庫統計，自2025年底以來，恒力重工已接連接獲好望角型散貨船訂單，買方包括新加坡東太平洋航運、希臘Capital、希臘Maran Dry等知名船東。
進入2026年，恒力重工發展勢頭不減，一季度累計簽約108艘新船，包括76艘油輪、12艘集裝箱船、16艘散貨船、4艘低溫船。
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