上海
繼本月中旬宣布訂造8艘VLCC后，揚子江船業集團旗下上市公司揚子江海事發展有限公司（揚子江海事）再度發布訂單公告，新增10艘新造船，持續擴大船隊規模。
4月27日，揚子江海事發布公告稱，近期已簽署合同，訂購共計10艘新造船，由獨立的第三方中國船廠建造，計劃于2027年至2029年交付。具體為：4艘114,000載重噸成品油/原油船，2028至2029年交付；4艘49,800載重噸成品油/化學品船，2027至2028年交付；2艘40,000載重噸散貨船，2028年交付。
10艘新船將按照IACS標準建造，滿足高技術和環保要求，采用節能設計，其中49,800載重噸船型滿足EEDI第三階段要求并預留甲醇燃料功能。
公告披露，這批新船將通過股權共同投資與債務融資相結合的方式籌集資金。
揚子江海事執行主席兼首席執行官任元林表示：“10艘新船的加入彰顯了我們在船隊投資方面的審慎策略，我們專注于采用成熟船廠經實踐驗證且符合環保標準的設計，并以具有競爭力的合同價格進行采購。根據我們的資本周轉模式，我們將評估租賃、包租及有選擇性的交船前轉售機會，為股東優化回報。”
值得一提的是，就在本月中旬（），揚子江海事宣布在國內船廠投資建造8艘319000載重噸超大型原油運輸船（VLCC），預計將于2028年至2030年交付。
更早前的，該公司宣布向中國船廠下單2+2艘40000載重噸級散貨船、2+6艘49800載重噸級MR型成品油輪、2+2艘114000載重噸級LR2型成品油輪，交付周期2027年至2029年。
作為揚子江船業集團旗下第三家上市公司，揚子江海事專注于航運領域，核心業務為航運資產投資、船舶融資等，商業模式依托三大板塊：挖掘高潛力海運投資項目、 低成本優勢建造新船和/或以有利價格獲取海事資產、通過靈活資產變現策略釋放價值，包括船舶轉售、租船收入及資本管理等。
包括上述訂單，揚子江海事的船隊規模已增至105艘，其中包括53艘在建新船。
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